Just Eat Takeaway « Terug naar discussie overzicht

Just Eat Takeaway 2024

18.721 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 804 805 806 807 808 809 810 811 812 813 814 ... 933 934 935 936 937 » | Laatste
Hendrik Roo
2
quote:

Goed bezig schreef op 17 mei 2024 12:58:

Zojuist ook de podcast geluisterd, wat me met name opvalt is dat het sentiment onder Jitse en co positief is en ze wel degelijk nu beginnen oogsten wat eerder gezaaid is. Ze klinken strijdlustig en weten waar ze mee bezig zijn.

Dat hoor ik graag, de koers volgt wel.
Hoelang zit je al in JET ?
Als ik voor mezelf spreek, zit daar nu juist de irritatie en het verloren vertrouwen. Dit is precies het geluid dat we twee jaar geleden ook hoorden. JET hanteert een heel andere norm dan de markt. Waar de markt het resultaat van JET met een 4 beoordeelt, geeft JET zichtzelf een 9+. De geloofwaardigheid is onherstelbaar beschadigd.
Goed bezig
0
Ik zit er wisselend in, het merendeel long en soms wat dag/ weekhandel. Puur kijkend naar waar JET 1,5 jaar geleden stond, staat JET er nu wel een stuk beter voor.
Henkie 1960
0
Dher,en kijk nu naar de historische koers van Deliveroo,koersen gaan omhoog.En Jet blijft gewoon achter.
Synthe65
0
quote:

Henkie 1960 schreef op 17 mei 2024 13:18:

Dher,en kijk nu naar de historische koers van Deliveroo,koersen gaan omhoog.En Jet blijft gewoon achter.
Zelfs na de recente verkoop en stijging van Dher, staat Dher op 12 maanden basis -21% en JET op -14%.

Desalnietemin blijft de markt achter op wat JET zelf vindt en denkt. Eerst zien dan geloven mentaliteit,en dat is te begrijpen na het mislukte Grubhub avontuur.
Gotcha70
1
quote:

Hendrik Roo schreef op 17 mei 2024 13:12:

[...]

Hoelang zit je al in JET ?
Als ik voor mezelf spreek, zit daar nu juist de irritatie en het verloren vertrouwen. Dit is precies het geluid dat we twee jaar geleden ook hoorden. JET hanteert een heel andere norm dan de markt. Waar de markt het resultaat van JET met een 4 beoordeelt, geeft JET zichtzelf een 9+. De geloofwaardigheid is onherstelbaar beschadigd.
een van de beste berichten die ik hier al heb gelezen. De hoofdreden waarom het aandeel "ondergewaardeerd" is. En zoiets herstel je niet op 1,2,3.
Gotcha70
0
quote:

Synthe65 schreef op 17 mei 2024 13:42:

[...]

Zelfs na de recente verkoop en stijging van Dher, staat Dher op 12 maanden basis -21% en JET op -14%.

Desalnietemin blijft de markt achter op wat JET zelf vindt en denkt. Eerst zien dan geloven mentaliteit,en dat is te begrijpen na het mislukte Grubhub avontuur.
dat is een momentopname. Als je naar het hoogste punt vorig jaar kijkt is DHER iets meer herstelt dan JET.
Goed bezig
0
quote:

Gotcha70 schreef op 17 mei 2024 13:43:

[...]

een van de beste berichten die ik hier al heb gelezen. De hoofdreden waarom het aandeel "ondergewaardeerd" is. En zoiets herstel je niet op 1,2,3.
Jitse en co zien toch zelf ook de koers, Jitse gaf zelf al aan dat hij de JET koers te laag vindt staan.
Hij kan zich zelf wel een 9+ geven, de koers denkt daar anders over. Jitse en co, willen een groot winstgevend bedrijf neerzetten en dat is waar ze mee bezig zijn. Je kan jezelf natuurlijk geen 9+ geven als de koers nog op een 4 staat!

Vergeet niet dat hij zelf ook baat heeft bij een hogere koers. Ik kan me dus niet voorstellen dat ze daar niet hard mee bezig zijn.
Mr Trade
1
quote:

Goed bezig schreef op 17 mei 2024 14:03:

[...]

Jitse en co zien toch zelf ook de koers, Jitse gaf zelf al aan dat hij de JET koers te laag vindt staan.
Hij kan zich zelf wel een 9+ geven, de koers denkt daar anders over. Jitse en co, willen een groot winstgevend bedrijf neerzetten en dat is waar ze mee bezig zijn. Je kan jezelf natuurlijk geen 9+ geven als de koers nog op een 4 staat!

Vergeet niet dat hij zelf ook baat heeft bij een hogere koers. Ik kan me dus niet voorstellen dat ze daar niet hard mee bezig zijn.
Jitse heeft baat bij zowel een hogere koers als het blijven inkopen van aandelen.
Bij de één gaat zijn net worth omhoog en aan de andere kant neemt zijn holding in percentage toe.
Gotcha70
1
quote:

Goed bezig schreef op 17 mei 2024 14:03:

[...]

Jitse en co zien toch zelf ook de koers, Jitse gaf zelf al aan dat hij de JET koers te laag vindt staan.
Hij kan zich zelf wel een 9+ geven, de koers denkt daar anders over. Jitse en co, willen een groot winstgevend bedrijf neerzetten en dat is waar ze mee bezig zijn. Je kan jezelf natuurlijk geen 9+ geven als de koers nog op een 4 staat!

Vergeet niet dat hij zelf ook baat heeft bij een hogere koers. Ik kan me dus niet voorstellen dat ze daar niet hard mee bezig zijn.
als hij nog veel aandelen wil inkopen heeft hij er juist baat bij dat de koers laag staat.

en ik heb al eens eerder geschreven. Leg de outlook qua ordergroei en free cash flow van DHER en JET naast mekaar en je ziet direct waarom er een zo'n groot verschil is in waarde.

Jitse mag vinden wat hij wil, de markt denkt er totaal anders over.

En als hij hetzelfde denkt over GH weet je ineens waarom dat bedrijf nog altijd niet verkocht is.

Een recent bericht nog. Als je daar 800 miljoen voor krijgt mag je je handen dichtknijpen. Dat bedrag is waarschijnlijk veel te laag voor Jitse en/of de grootaandeelhouders.
Jimnotaris
0
quote:

Gotcha70 schreef op 17 mei 2024 14:13:

[...]

als hij nog veel aandelen wil inkopen heeft hij er juist baat bij dat de koers laag staat.

en ik heb al eens eerder geschreven. Leg de outlook qua ordergroei en free cash flow van DHER en JET naast mekaar en je ziet direct waarom er een zo'n groot verschil is in waarde.

Jitse mag vinden wat hij wil, de markt denkt er totaal anders over.

En als hij hetzelfde denkt over GH weet je ineens waarom dat bedrijf nog altijd niet verkocht is.

Een recent bericht nog. Als je daar 800 miljoen voor krijgt mag je je handen dichtknijpen. Dat bedrag is waarschijnlijk veel te laag voor Jitse en/of de grootaandeelhouders.
Voor dat bedrag was Uber (hoogstwaarschijnlijk) al lang ingestapt. Jitse zal een redelijk bedrag verlangen.
Wittman
0
quote:

seawych schreef op 17 mei 2024 14:13:

watskebeurd?
Helemaal niks – als de koers ooit eens boven de 16 euro gaat, dan mag je dat zeggen. :-)
valeo 325
0
quote:

Wittman schreef op 17 mei 2024 14:29:

[...]
Helemaal niks – als de koers ooit eens boven de 16 euro gaat, dan mag je dat zeggen. :-)
Dat doe je pas boven de 17.50 volgens mijn
Want dan sta je pas boven waar je een jaar geleden ook stond
Mr Trade
1
Wittman
1
Een aantal van m'n indicatoren tonen dat er iets stilletjes aan het opborrelen is, al zie ik het nog niet in de koersbeweging momenteel (integendeel zelfs).
Up and down.
0
Vandaag optie expiratie dus vrees dat we daar afhankelijk van zijn. Beetje in het groen eindigen zou al een mooi kado zijn;)
Toch denk ik dat het beursklimaat best aardig is met dalende inflatie en renteverlagingen in het vooruitzicht. Takes time.
Hendrik Roo
1
quote:

Goed bezig schreef op 17 mei 2024 14:03:

[...]

Jitse en co zien toch zelf ook de koers, Jitse gaf zelf al aan dat hij de JET koers te laag vindt staan.
Hij kan zich zelf wel een 9+ geven, de koers denkt daar anders over. Jitse en co, willen een groot winstgevend bedrijf neerzetten en dat is waar ze mee bezig zijn. Je kan jezelf natuurlijk geen 9+ geven als de koers nog op een 4 staat!

Vergeet niet dat hij zelf ook baat heeft bij een hogere koers. Ik kan me dus niet voorstellen dat ze daar niet hard mee bezig zijn.
Natuurlijk zijn ze daar hard mee bezig. En volgens Jitse doen ze ook de juiste dingen. Het resultaat is desondanks een 4 en geen 9.
JETzt geht's los
2
quote:

HWMus schreef op 17 mei 2024 10:35:

Aantal highlights van de AvA van gisteren, opgetekend door Albert Jellema:
1. Share Based Compensation: Er zijn voor 21,6 miljoen aan aandelen ingekocht van de afgelopen twee inkoopprogramma's. Vorig jaar (2023) zijn er 4,9 miljoen aandelen uitgekeerd. Daarnaast zijn er in 2023 10,3 miljoen aandelen toegekend als optionele aandelenbeloning (niet daadwerkelijk uitgekeerd, maar maken onderdeel uit van afspraken over aandelenbeloning). Veel van deze afspraken zijn verbonden aan Grubhub, dus extra impuls om snel afscheid te nemen van Grubhub.
2. Nieuw inkoopprogramma: Verwachting is dat het niet op hele korte termijn wordt aangekondigd. JET is conservatief ingesteld en houdt naar verwachting liever de liquiditeit nog in de onderneming.
3. Er was geen enkele grote aandeelhouder op de vergadering aanwezig.
4. Skip the Dishes (Canadese tak) maakt 20% uit van de GTV van de NA-tak en maakt winst. Dit maakt geen deel uit van een eventuele verkoop van Grubhub.
5. Fee caps: Het aantal sponsoren voor de aanpassing van de fee caps staat momentele op 17, maar dat zegt niet zoveel. Het gaat erom dat de voorzitter dit als agendapunt op de agenda zet, zodat er over gestemd kan worden. Het aantal sponsoren is daarin niet leidend.
6. Portefeuilleoptimalisatie: Tone of voice tijdens de AvA was positief. Er is veel progressie gemaakt het afgelopen jaar qua winstgevendheid. Regulatie van de markt is een issue, qua overnames is niet alles toegestaan. Wat betreft Grubhub; Zonder fee caps zal de waardering stijgen en daarmee de prijs tussen vraag en aanbod dichter bij elkaar komen te liggen. Intentie is nog steeds (100%) om Grubhub van de hand te doen.

Per saldo: Afwachten op mogelijke triggers, intenties zijn goed en aandelen gaan een keer verdubbelen na een mooie trigger. Is geen datum aan te plakken, maar de waarde die er in zit, komt er een keer uit.
Grubhub wordt vroeg of laat gewoon verkocht, dat weet iedereen. Het wachten is op het afschaffen van de caps. Uit punt 6 blijkt dat er ook wel biedingen zijn, maar die zijn dus kennelijk te laag. Het probleem van de SBC is bij verkoop ook direct opgelost, want veruit het grootste deel gaat naar Grubhub. Gelukkig heeft JET geen haast voor de verkoop aangezien GH nu vrijwel breakeven opereert. Het mooie is dat als GH een miljard oplevert, ze geen verlies maken op de toko, zoals ik al eerder heb aangegeven. Als GH is verkocht zullen de cijfers ook fenomenaal zijn. Het zeer verlieslatende New Sealand is ook al afgestoten. Als Europa dan ook nog mooie groeicijfers laat zien…

Voor wat betreft punt 4 is het zeer goed nieuws dat Skip the Dishes winst maakt. Dit onderdeel hoeft dus niet te worden verkocht, maar zal bij verkoop toch ook een mooie duit gaan opleveren.

Op een goede ochtend start je iex op en staat de koers 20+ want dan is GH verkocht.
DeZwarteRidder
0
quote:

Jetzt geht los schreef op 17 mei 2024 15:24:

[...]

Grubhub wordt vroeg of laat gewoon verkocht, dat weet iedereen. Het wachten is op het afschaffen van de caps. Uit punt 6 blijkt dat er ook wel biedingen zijn, maar die zijn dus kennelijk te laag. Het probleem van de SBC is bij verkoop ook direct opgelost, want veruit het grootste deel gaat naar Grubhub. Gelukkig heeft JET geen haast voor de verkoop aangezien GH nu vrijwel breakeven opereert. Het mooie is dat als GH een miljard oplevert, ze geen verlies maken op de toko, zoals ik al eerder heb aangegeven. Als GH is verkocht zullen de cijfers ook fenomenaal zijn. Het zeer verlieslatende New Sealand is ook al afgestoten. Als Europa dan ook nog mooie groeicijfers laat zien…

Voor wat betreft punt 4 is het zeer goed nieuws dat Skip the Dishes winst maakt. Dit onderdeel hoeft dus niet te worden verkocht, maar zal bij verkoop toch ook een mooie duit gaan opleveren.

Op een goede ochtend start je iex op en staat de koers 20+ want dan is GH verkocht.
Grubhub kan natuurlijk ook geliquideerd worden als er geen koper gevonden wordt.
18.721 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 804 805 806 807 808 809 810 811 812 813 814 ... 933 934 935 936 937 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 31 mei 2024 17:39
Koers 12,010
Verschil -0,170 (-1,40%)
Hoog 12,120
Laag 11,835
Volume 1.799.751
Volume gemiddeld 2.304.675
Volume gisteren 2.895.677

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront