AMG « Terug naar discussie overzicht

AMG 2024

3.544 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 ... 174 175 176 177 178 » | Laatste
christo1
1
quote:

Lepre Chaun schreef op 3 mei 2024 14:03:

[...]

En wat Albemarle al gisteren melde Ze willen eigen veilingen voor lithium gaan doen ,om een juiste prijs te gaan verkrijgen.
De Chinees zit alles te manipuleren .
Hopelijk een snelle overname van AMG ze willen goedkoop inslaan.
Maar het verschil tussen albemarble en AMG is dat AMG voor de korte-middellange termijn vast zit aan hun chinees contract ivm hun spodumene opbrengst en die contracten zijn gelink aan de SPOT carbonaat/hydroxide prijs.

Mvg
Arthuradis
1
Er zal nog veel lithium nodig zijn, eerste electrisch containerschip is gebouwd
De Greenwater 01 gebruikt ‘meer dan 50.000 kWh aan batterijen, moduleerbaar afh van de afstand van de reis...
Lepre Chaun
1
Al dagen lang albemarle vet groen nu weer 3% in de plus.
In 2 dagen 9% up.
Wat is er mis met amg.
Waarom????
pietje-2005
0
Greenwater 01-Gaat blijkbaar op de rivier varen tussen Sjanghai en Nanjing; is een stap voorwaarts en meer (grotere) toepassingen ;-)
geldmaker
0
quote:

Lepre Chaun schreef op 3 mei 2024 16:33:

Al dagen lang albemarle vet groen nu weer 3% in de plus.
In 2 dagen 9% up.
Wat is er mis met amg.
Waarom????
Snap je frustratie, je bent niet de enige.
Jij weet toch ook wat er dagelijks hier gebeurd.
Helaas heerst hier een soort omerta over.
De key ligt in den Haag..
Arthuradis
0
quote:

pietje-2005 schreef op 3 mei 2024 16:35:

Greenwater 01-Gaat blijkbaar op de rivier varen tussen Sjanghai en Nanjing; is een stap voorwaarts en meer (grotere) toepassingen ;-)
Zo 1 schip is 1000 elektrische auto's qua batterij :)
geldmaker
0
quote:

Arthuradis schreef op 3 mei 2024 17:01:

[...]

Zo 1 schip is 1000 elektrische autos qua batterij :)
Moet toch een boost zijn voor lithium..
Tippie
0
quote:

Lepre Chaun schreef op 3 mei 2024 16:33:

Al dagen lang albemarle vet groen nu weer 3% in de plus.
In 2 dagen 9% up.
Wat is er mis met amg.
Waarom????
Niks !
Tippie
1
Jullie zijn net D66 : heel veel praten, maar geen actie, dus ook geen resultaat straks.
hap
0
quote:

geldmaker schreef op 3 mei 2024 16:48:

[...]
Snap je frustratie, je bent niet de enige.
Jij weet toch ook wat er dagelijks hier gebeurd.
Helaas heerst hier een soort omerta over.
De key ligt in den Haag..
Is dit alleen een vermoeden op basis van het koersverloop of heb je hier meer concrete aanwijzingen voor?
Douwes
1
Zo jammer dat we na de mooie winst op donderdag toch geen vervolg krijgen. Je zag het al na 10 minuten vanmorgen. Met heel weinig stukjes de koers gelijk naar beneden duwen. En de rest van de dag bij elke poging om omhoog te gaan gelijk pareren.
Gewoon te weinig omzet. Dat is balen! Zeker op zo'n mooie groene beursdag.
Just lucky
1
quote:

Douwes schreef op 3 mei 2024 18:51:

Zo jammer dat we na de mooie winst op donderdag toch geen vervolg krijgen. Je zag het al na 10 minuten vanmorgen. Met heel weinig stukjes de koers gelijk naar beneden duwen. En de rest van de dag bij elke poging om omhoog te gaan gelijk pareren.
Gewoon te weinig omzet. Dat is balen! Zeker op zo'n mooie groene beursdag.
Ik zei het gisteren al. Bij opening kijken ze het even aan, en zien, he geen omzet, we kunnen onze gang weer gaan. Heel rustig met nul omzet geleidelijk naar beneden.
ischav2
1
Als je naar de lithiumprijsontwikkeling kijkt van het afgelopen kwartaal dan kan het niet anders dat de Q1 cijfers bagger zijn. Heinz is geen Musk die de koers omhoog kan praten dunkt mij. Nog steeds short.
christo1
1
quote:

geldmaker schreef op 3 mei 2024 17:06:

[...]
Moet toch een boost zijn voor lithium..
De chinezen zijn zich aan het vergalopperen in de elektrificatie wedloop, een schip op batterijen van die omvang is voor mij grootheidswaanzin, om schepen te verduurzamen lijkt me andere technologie beter geschikt, idem voor zwaar vrachtvervoer zoals vliegtuigen en zware vrachtwagens.

Mvg
RJ 80
0
Vloegtuigen en vrachtwagens met mekaar vergelijken…. Daar kan ik niet zo goed mee…. Wat zeg je nu eigenlijk?

Leg je het uit? Want hier straalt niet bepaald van uit dat je uit autoriteit spreekt / kan spreken.
pietje-2005
0
Op die rivier varen de schepen soms kop-staart richting Sjanghai en terug. Als ze zorgen voor wat oplaadpunten en capaciteit zie ik geen problemen. Zo groot zijn ze niet, tenslotte. Is een vast traject ook.
Musketier
3
quote:

RJ 80 schreef op 4 mei 2024 00:08:

Vloegtuigen en vrachtwagens met mekaar vergelijken…. Daar kan ik niet zo goed mee…. Wat zeg je nu eigenlijk?

Leg je het uit? Want hier straalt niet bepaald van uit dat je uit autoriteit spreekt / kan spreken.
uitleg ga je niet krijgen, christo moet dwangmatig iedere dag een aantal negatieve spinsels kwijt, hij is daarvoor in therapie ;-)
christo1
1
quote:

Musketier schreef op 4 mei 2024 09:07:

[...]

uitleg ga je niet krijgen, christo moet dwangmatig iedere dag een aantal negatieve spinsels kwijt, hij is daarvoor in therapie ;-)
Dat eerder een oplossing ligt in de vorm van waterstof voor deze tuigen ipv batterijen gezien de afstand die ze moeten overbruggen.

Maar de chinezen willen overal de eerste in zijn maar dat wil ook betekenen dat ze enorm veel geld(lees subsidies, geld moet ergens van komen als de vrije markt zich zelf niet ontwikkeld) besteden aan soms projecten die niet van de grond gaan komen op grote schaal.

Mijn persoonlijke dwangvisie..............

Mvg
Kruimeldief
0
Iemand hier overigens een idee waarom de knoppenbalk boven dit forum niet meer de knop Forum en de knop Opties heeft?
3.544 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 ... 174 175 176 177 178 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 17 mei 2024 17:35
Koers 22,560
Verschil +0,260 (+1,17%)
Hoog 22,880
Laag 22,360
Volume 332.077
Volume gemiddeld 239.547
Volume gisteren 140.039

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront