TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

all 2getthere schreef op 12 juni 2017 14:14:

als er een goed bericht uit de koker komt, waardoor de koers moren weer met tientallen centen stijgt, gaan we toch gezamenlijk een zaak beginnen tegen dit zooitje !!
Wat een profiteurs.

quote:

Hik schreef op 12 juni 2017 14:54:

[...]
Het is helemaal niet belangrijk of RoadDNA er nu wel of niet aan ten grondslag ligt, danwel er van afhankelijk is. De crux is: wat gaat Bosch doen met de data en wat een leverancier doen met de data.

Stel je voor dat jij het met de hand zou doen. Je ogen zijn de sensoren en de vaste objecten leg je vast op papier. Je loopt een traject en markeert alle vaste objecten. Zou je dat iedere dag weer helemaal opnieuw willen doen? Of zou je het wel handig (en efficiënt) vinden om dat alleen te doen als het nodig is? Dus bij een échte wijziging in de eerder vastgelegde gegevens?
Daar zit hem de meerwaarde van een partij als TomTom. Een gegeven wordt verstuurd naar de Bosch IOT cloud en wat gebeurt daar?
Is dat een gegeven dat alleen de wijziging betreft en in kaartupdates terecht moet komen? Of is dat plompverloren álles wat de sensoren registreren en classificeren als stationair object?
Ik denk het laatste: alleen de wijzigingen zijn interessant voor de specifieke kaartenmaker. De vraag is: moet de kaartenmaker dit zélf uit de gegevens extraheren, of wordt de wijziging hem (door Bosch) op een presenteerblaadje aangeboden?

En de techniek om dit te bepalen is naar alle waarschijnlijkheid door TomTom/Bosch ontwikkeld.

quote:

xynix schreef op 12 juni 2017 14:50:

[...]
Die diepgaande samenwerking zit hem in het feit dat TomTom als eerste de HD-maps kan bieden waarin Bosch zijn RRS-gegevens in kwijt kan. Hoeveel die huidige voorsprong in de toekomst waard zal blijken is nog niet duidelijk. Alles wijst er op dat Bosch met meerdere verschillende HD-map leveranciers wil gaan samenwerken. Baidu is een voorbeeld waar ze ook met RRS gaan werken. Uit de berichtgeving tot dusver valt niet op te maken of Baidu hiervoor TomTom wil inhuren of dat ze een poging tot het opzetten van een eigen systeem willen doen.

Ik zou onderhand ook wel eens Tesla, GM, Ford, Toyota en/of Baidu formeel als HD-map klanten van TomTom willen zien.

quote:

harrysnel schreef op 12 juni 2017 15:16:

[...]

Nee volgens mij is dit onjuist. Als een autobouwer ervoor kiest om met RRS van Bosch te gaan werken (dat Bosch samen met TomTom ontwikkeld heeft vanaf 2015) dan kan dat onafhankelijk van de aanwezige kaart. Die kan van TomTom zijn maar ook van Here of Baidu. Maar: in al deze gevallen zal er een taak voor TomTom weggelegd zijn.

Het Bosch persbericht eindigt namelijk met:

"[b]Bosch will use this to create the radar road signature, which is compatible with all conventional map formats. TomTom’s responsibilities will include integrating the radar road signature in the overall map and distributing it.[/b]"

Autobouwers nemen RRS van Bosch af en dan is er ook de koppeling met TomTom. Ook als de HD Map van TT niet gebruikt wordt.

quote:

harrysnel schreef op 12 juni 2017 15:16:

[...]
Nee volgens mij is dit onjuist. Als een autobouwer ervoor kiest om met RRS van Bosch te gaan werken (dat Bosch samen met TomTom ontwikkeld heeft vanaf 2015) dan kan dat onafhankelijk van de aanwezige kaart. Die kan van TomTom zijn maar ook van Here of Baidu. Maar: in al deze gevallen zal er een taak voor TomTom weggelegd zijn.

Het Bosch persbericht eindigt namelijk met:

"[b]Bosch will use this to create the radar road signature, which is compatible with all conventional map formats. TomTom’s responsibilities will include integrating the radar road signature in the overall map and distributing it.[/b]"

Autobouwers nemen RRS van Bosch af en dan is er ook de koppeling met TomTom. Ook als de HD Map van TT niet gebruikt wordt.

quote:

harrysnel schreef op 12 juni 2017 15:16:

[...]

Nee volgens mij is dit onjuist. Als een autobouwer ervoor kiest om met RRS van Bosch te gaan werken (dat Bosch samen met TomTom ontwikkeld heeft vanaf 2015) dan kan dat onafhankelijk van de aanwezige kaart. Die kan van TomTom zijn maar ook van Here of Baidu. Maar: in al deze gevallen zal er een taak voor TomTom weggelegd zijn.

Het Bosch persbericht eindigt namelijk met:

"[b]Bosch will use this to create the radar road signature, which is compatible with all conventional map formats. TomTom’s responsibilities will include integrating the radar road signature in the overall map and distributing it.[/b]"

Autobouwers nemen RRS van Bosch af en dan is er ook de koppeling met TomTom. Ook als de HD Map van TT niet gebruikt wordt.