Royal Dutch Shell « Terug naar discussie overzicht

Rebound Shell

1.483 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 » | Laatste

Omlaag ↓

Daan 008 26 januari 2022 12:49

Binnen de EU vermoed ik dat Frankrijk het land wil worden dat elektriciteit gaat produceren voor alle EU landen.

- Frankrijk heeft de leiders die daar achter staan.
- De nodige locaties voor zowel zon- als voor windenergie.
- Het land staat achter atoomenergie. (Het land heeft de eerste ITER-reactor)

www.nucleairforum.be/thema/innovatie/...

Hoewel veel landen kernreactoren hebben, hebben vele landen enorme tegenkantingen van hun inwoners.

cash is king 26 januari 2022 17:31

Daan, even afgezien van de kernenergie, waarover de meningen wereldwijd nogal uiteenlopen om het voorzichtig uit te drukken, beginnen ze zich in de VS nu toch echt zorgen te maken over hun olievoorraden.

Brent crude hit the highest level since 2014 as inventories at the Cushing hub in Oklahoma—the delivery point for WTI—sunk by another million barrels on Tuesday, according to API data, to the lowest point since 2012—more than 30% below the five-year average.

Jij bent goed geïnformeerd op dat vlak. Zitten ze nu alles bij elkaar geteld al onder de 1000 miljoen vaten olie?

Daan 008 26 januari 2022 18:57

@ Maria Geertruida

De voorraadstock die ik in het oog houd is met vertraging maar is wel de globale
De aanpassingen zijn met vertraging
De laatste data zijn momenteel van 14/01/2022, de aanpassing naar 21/01/2022 verwachting mogen ten vroegste.

www.eia.gov/dnav/pet/hist/LeafHandler...

Voor de totale stock alle petro producten samen (ruwe olie + afgewerkte producten)

www.eia.gov/dnav/pet/hist/LeafHandler...

Op 14/01/2020 nog boven de 1000 miljoen vaten olie, voor komende resultaten 21/02/22 nog even wachten.

Daan 008 26 januari 2022 20:06

Voor diegene die het willen bekijken, olie heeft, volgens mij, ook hier invloed op.

United States Balance of Trade

tradingeconomics.com/united-states/ba...

en vervolgens 25 y overzicht selecteren

cash is king 26 januari 2022 22:23

Yep, ondanks importen gaat het gestaag omlaag. Daar word je vanzelf nerveus van, als je die plaatjes ziet.

Trump heeft de (verbetering van de) handelsbalans, vooral die met China, als een van zijn belangrijke economische doelstellingen geformuleerd. Ik geloof niet dat Biden dat heeft overgenomen, maar ook die handelsbalans ziet er bedroevend uit.

Tnx voor de info Daan. Wordt vervolgd zullen we maar zeggen.

Daan 008 27 januari 2022 23:19

Scientists hit a milestone on the road to nuclear fusion energy
Using the world's largest laser, researchers coaxed fusion fuel for the first time to heat itself beyond the heat they zapped into it.

www.reuters.com/video/watch/scientist...

Up&Down 28 januari 2022 12:13

Ik vind de analistenverwachtingen een stuk negatiever dan verwacht. Dat verklaart mogelijk de daling vandaag.
Met name de CFFO op $9,5 mld is "opvallend laag". Een analist gaat zelfs uit van slechts $0,5 mld.

Dat moet dan met name liggen aan Integrated Gas:
CFFO excluding working capital is expected to have significant outflows from variation margin impacts on the back of the prevailing gas and electricity price environment, including the unprecedented gas price volatility at the end of the fourth quarter.

Verder alleen bij Oil Products nog $2 mld hogere voorzienbare outflows.

Blijft toch opvallend dat zelfs professionals die zich hierin "gespecialiseerd " hebben en nu heel veel info krijgen van Shell met zulke tegenstrijdige cijfers komen. Dat is exact de reden dat ik het als simpele particulier ook nooit probeer te voorspellen.

cash is king 28 januari 2022 22:16

@Up&Down, dit is iedere keer hetzelfde liedje. Men vraagt een aantal analisten om een voorspelling te doen en vervolgens zijn de uiteindelijke resultaten altijd beter/hoger dan de voorspelling. Mijn idee daarbij is, dat ze die analisten slechts globale data verstrekken, waaraan nog het nodige ontbreekt. Vervolgens gaan die daarmee aan de slag en vullen met een educated guess de ontbrekende data in en dan krijg je van de grote verschillen in ramingen.

Als ik zelf zou moeten ramen, dan ga ik uit van een cashflow gelijk aan Q3 minus die inkomsten uit derivaten en dan kom je uit op een bovengrens van 13 miljard. Volgens mij zijn we het er wel over eens dat de cashflow iets minder was dan in Q3, dus vooruit een ondergrens van 10 miljard.
Bij de winst hadden ze dat akkefietje met die andere derivaten, waar ze een boekverlies van 4 á 5 miljard dollar hadden. Dus de ondergrens voor de winst zet ik op 5 miljard en de bovengrens gezien de betere prestaties bij IG op 8 miljard.
Overigens baseren ze zich voor het beleid over het gemiddelde over 4 kwartalen en dan hebben ze speelruimte door de range 20 - 30% cffo, dus maakt het allemaal niet zoveel uit. Volgens mij weten ze allang wat ze gaan doen met de aandeleninkoop en het dividend, maar dat vertellen ze ons pas op 3 feb a.s.

[verwijderd] 30 januari 2022 08:45

Uit de Economist van 6 november 2021

www.economist.com/business/2021/11/06...

The supermajors have an LNG problem
State-owned giants are squeezing them out of megaprojects

Nov 6th 2021
Barrow island, off the coast of Western Australia, is an unlikely place to find what will with luck become the high-water mark of the hubris of the West’s international oil companies (iocs). It is a nature reserve dotted with termite mounds. Since it was severed from the mainland about 8,000 years ago, its local species, including golden bandicoots and spectacled hare-wallabies, have lived free from predators. Some call it Australia’s Galapagos. Yet a sliver of it is also home to one of the world’s biggest liquefied natural gas (lng) developments, mostly owned by Chevron (47%), ExxonMobil (25%) and Royal Dutch Shell (25%).

Gorgon, as it is called, has a pockmarked history. It cost $54bn to build, a whopping $20bn over budget. That was partly because the cost of manpower and material soared amid a $200bn Australian lng investment binge during the past decade. To respect the sanctity of the island’s wildlife, Chevron enforced covid-like quarantining. On arrival, thousands of construction staff had to be inspected at the airport for stray seeds; bulldozers, diggers and trucks were fumigated and shrink-wrapped before shipment. Since production started in 2016, Gorgon has been dogged by unplanned outages. Tax filings suggest it has yet to make a profit. And its failure so far to sequester four-fifths of the carbon dioxide produced from its gas reservoirs has shredded the credibility of its environmental commitments. Carbon capture is considered crucial for the future of lng on Barrow Island and elsewhere.

For all that, it is emblematic of the belief among iocs that even if oil demand peaks as the world shifts to cleaner fuels, consumption of lng will continue to grow for decades to come, especially in Asia. Gorgon alone hopes to produce and ship natural gas until the mid-2050s, one day for considerable profits. A sharp rise in lng prices in recent months amid a surge in demand from China has fanned those hopes. Yet even as the majors double down on the fuel, they are running up against the reality that it is becoming harder to take controlling stakes in new megaprojects, and even those they can develop have rising risks. lng is nothing like the relatively safe bet the oil industry portrays it as.

The immediate problem the majors face is a shift in the balance of power. The deep pockets and risk appetite of giants like ExxonMobil, Shell and TotalEnergies used to be essential for coping with the challenges of building frozen gas factories in inhospitable places. Now national champions in Qatar and Russia, home to the most promising resources, say they can largely make do without them. Qatar Energy, a gas giant, has taken the lead in developing the biggest lng complex in history, a $30bn extension to its North Field site. The iocs have been relegated to bidding for minority stakes in the project, mostly giving them the right to market a surge of Qatari gas that is expected to hit the market by mid-decade. Chinese oil companies may invest, too. The majors are squeezed, says Giles Farrer of Wood Mackenzie, a consultancy.

Other opportunities have turned into nightmares. A jihadi conflict on the north-eastern coast of Mozambique has at least temporarily halted a $20bn offshore lng project by Total, which declared force majeure in April. Neil Beveridge of Bernstein, an investment firm, quips that it is “the only lng project to hit force majeure before it’s even started.” For the same reason, ExxonMobil’s $30bn lng plan in Mozambique is in limbo. The firm has also been bogged down for years trying to strike a deal with the government of Papua New Guinea on a $13bn expansion. That leaves America’s Gulf Coast as the most likely domain outside Qatar and Russia’s Arctic to supply more lng in the next five years. But operators there can secure gas to liquefy from producers across America, and engineering skills from domestic construction companies. That leaves the oil majors twiddling their thumbs.

They still have scope to build some projects. But for those a structural change in the lng market poses a further challenge. As Alastair Syme of Citi, a bank, explains, for decades the majors reduced the risk of long-term investments by striking 20-year-plus contracts with big customers, such as Japanese utilities. However, a slide in the spot price of lng in the second half of the 2010s caused a rethink. Buyers have shifted to shorter-term contracts (say ten years) or the spot market.

The recent spike in spot prices may change the mood once again. Nonetheless some buyers face such uncertainty about the future of natural gas because of the growth of renewables that they will remain loth to sign long-term contracts. For iocs, the corollary is that shorter contracts increase the risk of lng investments with long paybacks. This adds to the arguments for them to focus on short-cycle projects to reduce the danger that, as the world economy decarbonises, they will be left with stranded assets.

Trading places
There is a way out of the bind. The majors, particularly European ones, are turning from megaprojects towards trading cargoes of other producers’ fuel. It reduces the amount of capital they have tied up in heavy assets and dirty fuels. It also helps them keep their promises to become portfolio companies trading all sorts of energy sources in an era of mass electrification. But it’s a different business. The barriers to entry are lower. There is competition from trading houses such as Trafigura, Vitol, Gunvor and Glencore. And Chinese firms like Sinopec, which last month signed two long-term contracts with Venture Global lng, an American exporter, are emerging as potential rivals.

It all adds up to uncertainty. The big investments, complex engineering and generation-spanning paybacks of projects such as Gorgon have long made the lng business one of boom and bust. In an era of shorter-term contracts, amid all the question-marks associated with climate change, the future may be no less volatile. The world has changed since Gorgon was conceived. For the iocs, the big bet on Barrow Island may soon belong to a bygone era.

cash is king 30 januari 2022 21:50

@DPL, ik dacht, dat the economist een serieuze informatiebron was. Maar misschien is dat het wel: was!

[verwijderd] 31 januari 2022 07:50

quote:
Maria Geertruida schreef op 30 januari 2022 21:50:
@DPL, ik dacht, dat the economist een serieuze informatiebron was. Maar misschien is dat het wel: was!

Artikel signaleert aantal zaken en ontwikkelingen naar mijn mening wel goed.

1. Beperkter rol van IOC's in ontwikkeling van en /deelname in LNG projecten.
2. Beperkter rol van IOC's in de marketing van LNG.
3.In plaats van rol van IOC's in complete LNG value chain (exploratie, liquefaction, marketing/trading, transport) een in toenemende mate beperkter rol als LNG marketer/trader. Wel een uitbreiding van olie/gas naar energie marketing/trading.

Benieuwd wat je zwak/onjuist vindt in het artikel.

[verwijderd] 31 januari 2022 08:04

trinidadexpress.com/business/local/go...

Structuur Atlantic LNG (Trinidad & Tobago) wordt aangepast. Ik vermoed dat het hierbij vooral op Train 1 gaat. Deze ligt al enige tijd stil. BP en Shell konden geen gas leveren. Ik heb de indruk dat onder het mom van leveringsproblemen BP en Shell een voor hun gunstige wijziging van de structuur doorgedrukt hebben. T&T is belangrijk voor Shell LNG, zeker op dit moment. Totale capaciteit Atlantic LNG (inclusief Train 1) is 14.8 MTPA. Belang van Shell is meer dan 50% voor alle Trains. Voor T2/3/4 doet Shell ook de marketing naar ratio van belang in de Trains.

Problemen in T&T was in Q3 nog één van de redenen van tegenvallende resultaten IG. T2/3/4 lijken sinds oktober 2021 op volle capaciteit te draaien. Er vertrekt elke 2 - 3 dagen een lading LNG. Bestemmingen zijn Europa, Canada en Azie.

Ikwilookwatzeggen 31 januari 2022 08:34

[quote alias=DPL64 id=13988664 date=202201300845]
Uit de Economist van 6 november 2021

Goed stuk. AB

Stonden voor mij een flink aantal dingen in die ik niet wist.
* Grote projecten die veel moeilijkheden kennen.
* Quatar die als eerste komt met leveringen van veel LNG. Rusland dat zou kunnen volgen.
* Een focus op de impact van de duur van contracten op bedrijfsvoering.
* Een visie op trading.

Dank

cash is king 31 januari 2022 11:09

quote:
DPL64 schreef op 31 januari 2022 07:50:
[...]

Artikel signaleert aantal zaken en ontwikkelingen naar mijn mening wel goed.

1. Beperkter rol van IOC's in ontwikkeling van en /deelname in LNG projecten.
2. Beperkter rol van IOC's in de marketing van LNG.
3.In plaats van rol van IOC's in complete LNG value chain (exploratie, liquefaction, marketing/trading, transport) een in toenemende mate beperkter rol als LNG marketer/trader. Wel een uitbreiding van olie/gas naar energie marketing/trading.

Benieuwd wat je zwak/onjuist vindt in het artikel.

C'est la ton qui fait la musique. Als ze hun artikel hadden beperkt tot de wijze, waarop jij het keurig samenvat in bovenstaande 3 aandachtspunten, dan zou ik er geen enkele moeite mee hebben. Maar nu doet men net of de wereld vergaat met een kop, die in de Telegraaf niet zou misstaan.
Ik denk eerlijk gezegd, dat het zo'n vaart niet loopt en het meer een geleidelijk proces van jaren wordt. En daar kun je als management keurig op in spelen. Vooralsnog gaat Shell zijn belangen in LNG alleen nog maar verder uitbreiden, maar het kan best, dat tegelijkertijd het aandeel van Shell in de LNG-wereldmarkt kleiner wordt en dat van de overige oilmajors ook.

cash is king 31 januari 2022 11:13

Ter ondersteuning/illustratie van mijn kijk op de zaak: jouw analyse van de situatie in T&T. Dat wijst in ieder geval niet op een afnemend belang van Shell. Dat gaat ook daar misschien nog wel komen, maar niet van de ene op de andere dag.

[verwijderd] 31 januari 2022 11:52

quote:
Maria Geertruida schreef op 31 januari 2022 11:09:
[...]
C'est la ton qui fait la musique. Als ze hun artikel hadden beperkt tot de wijze, waarop jij het keurig samenvat in bovenstaande 3 aandachtspunten, dan zou ik er geen enkele moeite mee hebben. Maar nu doet men net of de wereld vergaat met een kop, die in de Telegraaf niet zou misstaan.
Ik denk eerlijk gezegd, dat het zo'n vaart niet loopt en het meer een geleidelijk proces van jaren wordt. En daar kun je als management keurig op in spelen. Vooralsnog gaat Shell zijn belangen in LNG alleen nog maar verder uitbreiden, maar het kan best, dat tegelijkertijd het aandeel van Shell in de LNG-wereldmarkt kleiner wordt en dat van de overige oilmajors ook.

Met je laatste punt eens. Hoop echt dat Canada LNG en Coastal pipeline niet veel vertraging ondervinden en snel.LNG gaan produceren, voordat Qatar de markt gaat overspoelen. Kitimat ligt natuurlijk heel gunstig tov Taiwan, Japan, Korea en China.

cash is king 31 januari 2022 16:19

Hoe sneller dat gaat in Canada hoe beter. Shell had toch ook nog een LNG-projekt lopen in de VS. Dat zou zo langzamerhand toch ook in de opstartfase moeten zijn? T.a.v. Qatar en Qatar Energy maak ik me niet zo veel zorgen. Het gaat misschien wat ver om te zeggen, dat Qatar en Shell twee handen op één buik zijn, maar de verstandhoudingen zijn meer dan goed.
Er staan idd forse uitbreidingen van de productie op stapel in Qatar, maar ik ben er van overtuigd, dat Shell daar een (groot) graantje van gaat meepikken.

[verwijderd] 1 februari 2022 10:16

gasprocessingnews.com/news/venture-gl...

Shell heeft 20 jaar contract met Venture Global voor 2 MTPA voor nieuwe Calcasieu LNG plant. Geen aandeel van Shell in deze plant.

Deze zal zeer binnenkort LNG gaan leveren.

www.spglobal.com/platts/en/market-ins...

Grote kans dat Shell rol zal spelen bij Qatar North Field expansion. Verwachting is wel dat marges voor partners stuk minder zullen zijn. Shell heeft momenteel aantal belangen en SPA’s voor LNG die in huidige markt zeer winstgevend zijn
zoals Peru, T&T en Equatorial Guinea.

cash is king 1 februari 2022 11:55

Tnx DPL, wanneer ik deze info combineer met de uitbreiding van de LNG-vloot tot 2025, zoals eerder op dit draadje besproken, dan ziet het er v.w.b. de LNG-wereldmarkt voor Shell (de komende jaren althans) nog zonnig uit.

Weet jij trouwens waar men de cashflow en evt. winst boekt, wanneer een surplus aan gas op de spotmarkt verhandeld wordt. De reguliere contracten zullen wel bij IG geboekt worden, maar komt het surplus - bijv. zo'n schip uit T&T naar Europa - bij Trade terecht?

[verwijderd] 1 februari 2022 13:36

LNG trading valt volgens mij onder IG. In kwartaalresultaten zie je onder IG volume productie (gas en liquids), LNG liquefaction en LNG sales. Volume LNG liquefaction is hoger dan volume gas productie. Volume LNG sales is weer hoger dan volume LNG liquefaction.

Upstream produceert ook gas. Ik weet niet of IG dit gas in de markt zet of dat Upstream dat zelf doet in de vorm van gas (pijplijn of 3rd party LNG producers).

Alle LNG business (liquefaction en sales) valt dus volgens mij onder IG.

Maar

1.483 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	31 jan 2025 17:35
Koers	32,155
Verschil	+0,150 (+0,47%)
Hoog	32,395
Laag	31,955
Volume	5.796.510
Volume gemiddeld	6.130.769
Volume gisteren	6.732.621

SHELL PLC nieuws meer

10:30	ASML en Shell beloond na cijfers
31 jan	Video: ING trekt overweging Amerikaan...
31 jan	Shell blijft favoriet van Bank of Ame...
30 jan	Beursblik: solide jaareinde voor Shell
30 jan	Shell koopt voor $3,5 miljard aandele...	1
30 jan	AEX opent waarschijnlijk hoger na nie...	1
29 jan	Beursblik: minder winst en lagere kas...
13 jan	Beursblik: Shell goed bij kas
10 jan	Washington stelt extra sancties in te...	1
08 jan	Video: volatiel beursjaar met kansen ...	1