AMG « Terug naar discussie overzicht

AMG 2024

9.113 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410 411 ... 452 453 454 455 456 » | Laatste
Betweter
3
quote:

Aandachtige lezer schreef op 22 oktober 2024 16:48:

[...]

Voor mijn eigen gebit heb ik wel iets gevonden tegen tandsteen. Tandenknarsen is niet nodig.
General Motors heeft toch meer EV's verkocht dan gedacht, evenals de Europese autosector.
De koers afgelopen maanden was al voorgesorteerd op de malaise in lithium en autosector.
Van belang is dus de blik naar voren.
De beurs loopt altijd vooruit.
junior192
4
quote:

Tandsteen schreef op 22 oktober 2024 12:24:

6 november kan je AMG kopen voor € 13,50 de cijfers zijn nog nooit zo slecht geweest.
Wees niet bang, onder de 15 veeg ik alles op
eddy59
3
Ik ben nu in Shanghai en 50% van de auto’s is elektrisch en 100% van alle scooters.
De echte Nakennis
0
Ben ook weer ingestapt voor mn gebruikelijke ritje:
Laag in de 16 kopen, hoog in de 16/laag 17 verkopen.
Douwes
0
quote:

De echte Nakennis schreef op 23 oktober 2024 10:19:

Ben ook weer ingestapt voor mn gebruikelijke ritje:
Laag in de 16 kopen, hoog in de 16/laag 17 verkopen.
Je hebt groot gelijk. Dat is ook de beste manier om momenteel te handelen met AMG. Helaas ben ik te hoog ingestapt en hoop ik op wat langer herstel de komende periode. Maar ik vrees dat mijn aandelen nog wel enige tijd op de plank blijven liggen.
Altijd prijs
1
quote:

Boel schreef op 21 oktober 2024 10:05:

Ook in een ander forum geplaatst:

EV goedkoper dan brandstof binnenkort volgens GS:
www.techspot.com/news/105141-electric...

Echter volgens mij is het in een aantal Europese landen als Nederland al het geval, bereken zelf met dit tool:
iserv.nl/files/pics/imiev/cost.php?km...
Zonder belasting in de tabel is een vergelijk zinloos. En voor mij als zzp'er geldt dat al helemaal. Grijs kenteken, youngtimer, teveel variabelen. Daarnaast is de overheid notair onvoorspelbaar, waardoor veel mensen de overstap niet durven maken. Bijvoorbeeld de discussie over wegenbelasting EV's.
En als een modaliteit goedkoper dreigt te gaan worden, wordt het sowieso zwaarder belast, wat dat betreft is de overheid dan weer niet onvoorspelbaar...
Betweter
3
quote:

Douwes schreef op 23 oktober 2024 10:54:

[...]

Je hebt groot gelijk. Dat is ook de beste manier om momenteel te handelen met AMG. Helaas ben ik te hoog ingestapt en hoop ik op wat langer herstel de komende periode. Maar ik vrees dat mijn aandelen nog wel enige tijd op de plank blijven liggen.
Je kunt wat extra rendement behalen door het schrijven van call opties.
Probleem is dat een beetje premie op dit aandeel alleen wat oplevert als je wat verder weg in de tijd schrijft.
Risico is dat als je dat doet en AMG maakt ineens een spurt, je dus gevangen zit.
Of je moet kort lopende calls durven schrijven dichter op de huidige koers (aan te raden alleen na een leuke intra stijging). De kunst is te zorgen dat je ze niet hoeft te leveren (waarschijnlijk dan met aankoop verlies) en elke keer de premie opstrijken.
Wat dit betreft kun je dan beter in een aandeel als BESI zitten voor een dergelijke strategie. Die korte calls (1 week) leveren extreem veel op, zelfs als je ze far out of the money schrijft.
Boel
0
quote:

Altijd schreef op 23 oktober 2024 11:01:

[...]

Zonder belasting in de tabel is een vergelijk zinloos. En voor mij als zzp'er geldt dat al helemaal. Grijs kenteken, youngtimer, teveel variabelen. Daarnaast is de overheid notair onvoorspelbaar, waardoor veel mensen de overstap niet durven maken. Bijvoorbeeld de discussie over wegenbelasting EV's.
En als een modaliteit goedkoper dreigt te gaan worden, wordt het sowieso zwaarder belast, wat dat betreft is de overheid dan weer niet onvoorspelbaar...
- belasting kun je invullen en aanpassen, overdrijven is ook een kunst.
- het is niet voor lease. Die bedragen zijn niet doorgrondelijk.

Voor jan modaal particulier is electrisch in een tco situatie met zijn modale auto al goedkoper. Dat er andere geluiden zijn, tja die hebben vaak andere drijfveren.
Woody woodpecker
2
Vandaag toch nog maar extra bij gekocht. Geen goede argumenten daarvoor, alleen maar op gevoel. Ik geloof niet dat AMG snel failliet kan gaan doordat ze beperkte schulden hebben. Wel dat ze weer een keer een spurt omhoog kunnen maken. Dan ben ik spekkoper. We wachten maar even af. Geduld is een schone zaak, zeker bij AMG.
am1993
0
Even wat TA, want ofschoon ik nu langs de kant sta blijf ik dit pareltje natuurlijk wél volgen:).
Dat de koers is opgeveerd en nu weer daalt, kan met het "normale" marktsentiment te maken hebben.
Maar de koers mag niet onder de 15.66 gaan, want anders hebben we een (wat uitgebreide) kop-schouderpatroon met een koersdoel van circa 14.20. Die 15.66 moet dus een bodem gaan vormen, anders is het mis.
Ik blijf het vanaf de zijlijn goed volgen.
Paul
0
quote:

Altijd schreef op 23 oktober 2024 11:01:

[...]

Zonder belasting in de tabel is een vergelijk zinloos. En voor mij als zzp'er geldt dat al helemaal. Grijs kenteken, youngtimer, teveel variabelen. Daarnaast is de overheid notair onvoorspelbaar, waardoor veel mensen de overstap niet durven maken. Bijvoorbeeld de discussie over wegenbelasting EV's.
En als een modaliteit goedkoper dreigt te gaan worden, wordt het sowieso zwaarder belast, wat dat betreft is de overheid dan weer niet onvoorspelbaar...
Licht eraan. De komende 10 jaar is het net op zomerse dagen overbelast en kun je overdag bijna gratis je auto opladen. Dat gaat de overheid niet zwaarder belasten maar stimuleren.
Tandsteen
0
We gaan al aardig richting de € 13,50 Nog 2 weken. In 2008 stond AMG op € 66,00 dat waren nog eens tijden. Zelfs de short posities zijn schrikbarend hoog. Dus dit is het aandeel waar je rijk van kan worden.
andropovke
1
quote:

Tandsteen schreef op 23 oktober 2024 17:10:

We gaan al aardig richting de € 13,50 Nog 2 weken. In 2008 stond AMG op € 66,00 dat waren nog eens tijden. Zelfs de short posities zijn schrikbarend hoog. Dus dit is het aandeel waar je rijk van kan worden.
Ik heb geen AMG, maar dat bang maken werkt hier prima .
Branco P
2
quote:

Betweter schreef op 23 oktober 2024 11:31:

[...]

Je kunt wat extra rendement behalen door het schrijven van call opties.
Probleem is dat een beetje premie op dit aandeel alleen wat oplevert als je wat verder weg in de tijd schrijft.
Risico is dat als je dat doet en AMG maakt ineens een spurt, je dus gevangen zit.
Of je moet kort lopende calls durven schrijven dichter op de huidige koers (aan te raden alleen na een leuke intra stijging). De kunst is te zorgen dat je ze niet hoeft te leveren (waarschijnlijk dan met aankoop verlies) en elke keer de premie opstrijken.
Wat dit betreft kun je dan beter in een aandeel als BESI zitten voor een dergelijke strategie. Die korte calls (1 week) leveren extreem veel op, zelfs als je ze far out of the money schrijft.
Call opties (put of the money) alleen schrijven wanneer je denkt dat de koers piekt. Lijkt me nu dus niet opportuun.
Tandsteen
0
quote:

andropovke schreef op 23 oktober 2024 17:15:

[...]

Ik heb geen AMG, maar dat bang maken werkt hier prima .
Tandsteen
0
quote:

andropovke schreef op 23 oktober 2024 17:15:

[...]

Ik heb geen AMG, maar dat bang maken werkt hier prima .
Ik heb geen AMG, ik had er zat. Bij een koers van € 13,50 ga ik er weer vol in.
Olie
0
quote:

Woody woodpecker schreef op 23 oktober 2024 12:24:

Vandaag toch nog maar extra bij gekocht. Geen goede argumenten daarvoor, alleen maar op gevoel. Ik geloof niet dat AMG snel failliet kan gaan doordat ze beperkte schulden hebben. Wel dat ze weer een keer een spurt omhoog kunnen maken. Dan ben ik spekkoper. We wachten maar even af. Geduld is een schone zaak, zeker bij AMG.
drie eraf, twee erbij, twee eraf, drie erbij, zo gaat herstel nog heel lang duren, een gebed zonder end...
Betweter
0
quote:

Branco P schreef op 23 oktober 2024 17:29:

[...]

Call opties (put of the money) alleen schrijven wanneer je denkt dat de koers piekt. Lijkt me nu dus niet opportuun.
nee, dat zei ik.
9.113 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410 411 ... 452 453 454 455 456 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 12 feb 2025 17:35
Koers 16,010
Verschil +0,470 (+3,02%)
Hoog 16,150
Laag 15,550
Volume 436.426
Volume gemiddeld 266.324
Volume gisteren 419.647

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront