Ebusco « Terug naar discussie overzicht

quote:

Huubke schreef op 13 december 2024 09:26:

[...]

Toch slim van de chinezen om de onderdelen maar mondjesmaat uit te leveren aan EU busbouwers zodat we hier gedwongen worden rechtstreeks bij de chinezen de bussen te bestellen.

quote:

kweetnie schreef op 13 december 2024 10:07:

zeroemissiebus.nl/project/kwartaalmon...

quote:

DeDekker schreef op 13 december 2024 10:07:

[...]
Chinezen worden volgend jaar voor een appel en een ei eigenaar van Ebusco. De koers is er goed genoeg voor.

quote:

boialvo1978 schreef op 13 december 2024 10:22:

[...]
als dat op een koers van 2 euro of hoger zou zijn ben ik helemaal gelukkig...

quote:

StoplossBurner schreef op 13 december 2024 10:19:

[...]

Mooie bron. In nederland heeft Ebusco dus 23 bussen geleverd van 1 okt 2023 - 1 okt 2024. En slechts 5 bussen 1 april 2024 - 1 okt 2024. Zoals Q3 cijfers ook al aangaven nam het productietempo alleen maar af de laatste 4 a 5 maanden i.p.v. toe.

@Huubke; werd ook gewoon niet veel geleverd vanwege 'keuzes in inkoopcapaciteit' dan wel achterstallige betalingen die eerst voldaan moesten worden voor de leveranciers iets wilde leveren? Verder hebben onderdelen soms ook gewoon domweg een levertijd; dan moet je ze wel op tijd bestellen en goed in beeld hebben wat er nu allemaal mist en al besteld is. Dat kon je ook als kritiek naar de eigen organisatie toe lezen van CEO Schreyer voor de oplettende lezer tussen de regels door.

quote:

Huubke schreef op 13 december 2024 11:16:

[...]

Probleem is dat er massaal de 3.0 is verkocht. Daar zijn de marges stukken groter dan bij de 2.2
Maar helaas zijn er op alle vlakken problemen mee. Onderdelen, logistiek, productie etc.

Bij de 2.2 had je een redelijk constante flow van bussen naar klanten toe. En dus een constante inkomstenbron. Want de onderdelenvoorziening hiervoor is redelijk onder controle en de bussen worden al grotendeels geassembleerd in China.

quote:

Frans Haan schreef op 13 december 2024 12:20:

[...]

Das niet waar, marge is groter bij een 2.2. die is om te bouwen veeel goedkoper dan een 3.0.

quote:

Huubke schreef op 13 december 2024 12:22:

[...]

2.2 is veel goedkoper om te produceren, maar de aanschafprijs is ook heel stuk lager.

quote:

Kwi Bus schreef op 13 december 2024 12:58:

www.tijd.be/dossier/beursrally/maak-k...

quote:

StoplossBurner schreef op 13 december 2024 13:08:

[...]

archive.ph/Hdpfl

Samenvatting van deze persoon: Ebusco wil hij niet in zijn portefeuille "‘Ik geloof nul komma nul in dat bedrijf, maar het is volatiel en het sentiment wijst me in die richting."

Maar alleen om te traden omdat het zo volatiel is. M.a.w. onderschrijft deze persoon wat ik vaker aanhaal; dit bedrijf is voor de speculanten/gokkers en traders, niet voor beleggers.

quote:

Frans Haan schreef op 13 december 2024 12:23:

[...]

Neeh is niet zo. Maar goed wat weet ik ervan he. :)

quote:

Huubke schreef op 13 december 2024 13:22:

[...]

Zal het doorgeven dat de tenders niet kloppen.