TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

Leeuw 007 schreef op 23 maart 2015 17:37:

[...]
Dankje wiesje. De meeste hebben er moeite mee om het laatste toe te geven.

quote:

TKR schreef op 23 maart 2015 18:42:

[...]
Er is geen deal met VW en er komt ook geen deal met VW..

quote:

Spoetnik schreef op 23 maart 2015 19:37:

[...]

Denk dat het aannemelijker is dat die deal er al wel is, maar nog niet gecommuniceerd, dan dat er geen deal is

quote:

Spoetnik schreef op 23 maart 2015 19:37:

[...]

Denk dat het aannemelijker is dat die deal er al wel is, maar nog niet gecommuniceerd, dan dat er geen deal is

quote:

Natte krant schreef op 23 maart 2015 19:38:

Zou wel mooi zijn als TT met de TT bril komt :-)

quote:

TKR schreef op 23 maart 2015 19:43:

[...]
Ik herhaal alleen even een uitspraak van Leeuw die hij tijdje terug meerdere keren per dag riep...

quote:

*Justin* schreef op 23 maart 2015 18:07:

Wat ze 'gaan doen' weet je natuurlijk niet turquoisine. Deze melding gaat over vorige week. Je merkte het aan de stroom mini ordertjes. Maar je ziet vandaag al dat het niets meer uithaalt. Ze zijn op sterke vraag gestuit. 1 positief bericht en ze zijn weer terug bij af. Sinds dit register bestaat heb ik nog geen een partij geld zien verdienen, AKO niet en die recente nieuwe partijen (hound en nog eentje) ook niet.

quote:

*Justin* schreef op 23 maart 2015 18:47:

@tom3

Realtime maps en beste traffic zijn twee differentiators. De beste route software ook. Modulair verkrijgbaar maar werkt het best als 1 geheel. Ondermelk? Dat moet ik nog maar zien. Ota map updates zijn grote klantwens en ik denk ook van de fabrikanten.

En bij volumegroei neemt de brutomarge fors toe. Kosten voor kaarten onderhoud en kaarten technologie zijn een vast gegeven, dus maps kennen vrijwel geen variabele kosten component. Dat is het leuke.

Bij 30% jaarlijks volumegroei... Pak maar eens een pen en een achterkant van een sigarendoosje

quote:

Girakian schreef op 23 maart 2015 18:34:

Het blijft opvallend, dat in de ochtend de koers onder deuk gezet wordt en in de middag weer geheel hersteld.....

quote:

Tom3 schreef op 23 maart 2015 22:57:

[...]

@Justin, ik weet ook wel dat het er in jaren niet zo gunstig heeft uit gezien voor Tom2 maar de kaartenleveranciers hebben tot nu toe domweg nog onvoldoende geprofiteerd van de navigatieboom.
Tom2 en Here hebben sinds 2006 de (loden) lasten moeten dragen van hun te prijzige investeringen. De V&W rekening en de balans van Here is nog steeds bagger. Prijzen hebben jaren onder druk gestaan door de onderlinge concurrentie, niet in de laatste plaats met Google. Het ziet er nu pas naar uit dat Tom2 het eerst de vruchten gaat plukken van haar eigen innovaties. Dit is natuurlijk super als je bedenkt dat van alle concurrenten zij de laagste budgetten hebben/hadden. Tom2 heeft tav van al haar gevoerde producten geleerd concurrerend te zijn op grond van, kostprijs, kwaliteit en unieke productkenmerken. Nu moet het nog laten zien dat het aandeel terug kan van 2,50 naar 67 (in 5 jaar graag).

quote:

Leeuw 007 schreef op 24 maart 2015 06:31:

[...]
Naar beneden gaat een aandeel procentueel steeds langzamer. En naar boven steeds sneller.
Conclusie ja het aandeel kan zeker in 5 jaar naar 67 euro.
Alleen denk ik dat TomTom dan allang is ingelijfd.

De koers van TomTom zal na de presentatie van de eerste kwartaalcijfers in een enorme stroomversnelling gaan komen.
Zeker als kwartaal op kwartaal blijkt dat de winsten aan het toenemen zijn.
Ook de berichtten die de koers in het verleden lager en lager hebben gezet. Zullen nu contra naar buiten worden gebracht.