Air France - KLM « Terug naar discussie overzicht

Air France - KLM 2016

604 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 ... 27 28 29 30 31 » | Laatste

Omlaag ↓

BLOK-E 27 juli 2016 18:38

Hier is normaal niet meer uit te komen, er is geen vliegmaatschappij waar zo vaak gestaakt wordt in de wereld, is het niet in FR dan NL. Personeelskosten nu al nagenoeg de hoogste in de wereld, winst laag in goede tijden, in slechte tijden veel verlies. Het beste is eens iets durven vanuit het management, bij staking extra bezuinigen d.m.v. slechte routes stop te zetten, hierdoor personeelsbestand afbouwen, na iedere staking gewoon weer personeel afbouwen. Ik werk voor een groot Duits bedrijf, hier ging het ook niet goed, iedereen is gevraagd een loon in te leveren, een op de 20 heeft dit niet gedaan, nu is alles weer goed en er komt weer geld bij.

Diegy 27 juli 2016 20:37

quote:
mr.Franz schreef op 25 juli 2016 09:22:
de staking van vorig jaar, die twee weken duurde koste meer dan 500 miljoen euro. Laat staan alle indirecte schade.

Daar zal het deze keer ook wel weer heen gaan richting de 500 miljoen. Wat een kosten post weer.

luuk4 28 juli 2016 09:05

Elke stakingsdag 2 procent van het aandeel af....

Erwin L 28 juli 2016 10:25

Ik verwacht dat de schade, als gevolg van deze staking bij AF, niet zo groot wordt als 2 jaar geleden. Reden voor mijn verwachting is het feit dat ca. 80% van de vluchten voorlopig doorgang vindt. Dat in tegenstelling tot de staking in 2014 toen vrijwel de gehele vloot 2 weken aan de grond stond. Voorlasnog ga ik uit van een schadeomvang van ca. €7-8 miljoen per dag. Daar komt de schade van acties bij KLM nog bij.

Wat de situatie nu wel veel ernstiger maakt dan in 2014 is het feit dat de ene luchtvaarmaatschappij na de andere met een winstwaarschuwing komt. Dat geldt zowel in Europa als in de USA. En dat ondanks een (historisch) lage olieprijs.

AF/KLM is bijzonder kwetsbaar vanwege de inëffciente bedrijfsvoering. Bovendien komt er nieuwe (Noord-Atlantische) concurrentie bij in een markt die al door overcapaciteit wordt gekenmerkt. USA-carrier JetBlue bereidt zich op een Europese introductie voor en dat is slecht nieuws voor AF/KLM:

www.marketwatch.com/story/jetblue-con...

Ik zit nu short en verwacht dat we eerder €4,00 op het scherm gaan zien dan €6,00.

mr.Franz 28 juli 2016 13:19

28-07-2016 13:16:00

Luchtvaartmaatschappij verwacht dat minderheid cabinepersoneel zal staken.

Air France verwacht vrijdag op de derde dag van de stakingsacties van vakbonden van cabinepersoneel, net als op donderdag, het grootste deel van zijn vluchten te kunnen uitvoeren. Dit meldde het Franse onderdeel van Air France-KLM donderdag.

De Franse luchtvaartmaatschappij verwacht dat vrijdag 37 procent van het cabinepersoneel aan de stakingen zal deelnemen.

De maatschappij verwacht meer dan 80 procent van de vluchten te kunnen uitvoeren, waarvan 90 procent van de intercontinentale vluchten, 85 procent van de binnenlandse vluchten en 75 procent van de vluchten op middellange afstanden.

De stakingsacties van de vakbonden van cabinepersoneel zijn op 27 juli begonnen en duren tot en met 2 augustus en vallen samen met de start van het vakantieseizoen in Frankrijk.

Op een groen Damrak noteerde het aandeel Air France-KLM donderdag 1,4 procent lager op 5,11 euro.

luuk4 28 juli 2016 16:12

Ik blijf short tot hij dit jaar op 3 staat
Short sinds 5.30

B_B 29 juli 2016 08:53

quote:
B_B schreef op 4 januari 2016 18:42:
2016:
- AEX onder de 350 punten.
- Olie onder de 28 Dollar.
- Air France KLM uit elkaar
- Arcelor Mittal failliet.
- TomTom onder de 6,60 euro (door Apple).

Voor (bepaalde) aandelen buy in May and sell in August (2106).

De Chinese regering stuurt de bevolking in de richting van het goud.
Goud zal nooit meer dalen.

luuk4 29 juli 2016 09:04

Een rechte lijn naar 3

DevlinJ 29 juli 2016 11:49

Beste all,

Onder de 5,50 euro blijft het aandeel naar beneden gericht. Die Fransen blijven een "pain in the ass" in deze combinatie. Ik lees zo nu en al dat mensen zich beginnen te roeren. Het bedrijf moet zich weer gewoon opsplitsen. KLM weer op eigen benen. Maar wat betekent dit voor ons als aandeelhouder? Mijn mening is dat dit huwelijk niet echt op "liefde" gebasseerd is. Ook koerstechnisch blijven we in een glijvlucht zitten.

Tijd dat de aandeelhouder zich meer gaat roeren!

[verwijderd] 29 juli 2016 13:23

Ziet er niet best uit voor Air France KLM. Shortposities alleen vandaag al met 3% verhoogd door hedgefunds... Oeff

gerrit 69 30 juli 2016 11:18

www.telegraaf.nl/dft/nieuws_dft/26316...

KLM met het hele personeel in conflict
Gisteren, 20:59 Yteke de Jong
Luchtvaartmaatschappij KLM koerst af op een groot conflict af met de vliegers. KLM zegt vrijdag in een brief aan de vliegers geen geld te hebben voor bijstorting van extra pensioenpremies. Deze indexatie is eigenlijk verplicht op grond van de huidige regeling. Dit jaar zal dat gaat om een bedrag van €600 miljoen, aldus de brief. "KLM kan zich het risico van forse extra premiebetalingen aan het eind van het jaar niet permitteren”, staat in de brief.

KLM is al in conflict met het grondpersoneel van FNV, dat donderdag nog in actie kwam tegen de nieuwe cao-voorstellen. Met het cabinepersoneel is er onenigheid over de inzet van personeel in de winter en net zoals bij de vliegers het pensioendossier.

‘We gaan ons beraden op de opzegging”, zegt president Steven Verhagen van de Vereniging Nederlandse Verkeersvliegers in een reactie richting De Telegraaf. “Het is niet bepaald een teken van pais en vree tussen de directie en de piloten.”

Rechtszaak
Verder wil Verhagen geen toelichting geven. KLM gaat uit van een rechtszaak om van de regeling af te komen. De luchtvaartmaatschappij sluit niet uit dat VNV de opzegging juridisch zal aanvechten, staat in de brief.

De piloten waren de enige groep binnen de luchtvaartmaatschappij waarmee de relatie in rustig vaarwater verkeerde, na een cao-akkoord van vorig jaar zomer.

Het cabinepersoneel heeft een eigen pensioenfonds. Ook daar moet op basis van afspraken extra gestort worden. KLM weigert dat ook, maar dat gaat om een kleiner bedrag van €30 miljoen in plaats van €600 miljoen.

'Liever nieuwe stoelen'
KLM verdient wel miljarden, maar dat geld stroomt er net zo hard uit door hoge kosten. Volgens KLM is een storting van €600 miljoen “onverantwoord voor de bedrijfsvoering”. De luchtvaartmaatschappij geeft het geld liever uit aan nieuwe vliegtuigen en stoelen.

Afgelopen woensdag presenteerde Air France KLM een nettoverlies van €114 miljoen over het afgelopen halfjaar. Het bedrag van €600 miljoen is uit de boeken gehouden.

gerrit 69 30 juli 2016 11:24

quote:
Ozzyman2 schreef op 29 juli 2016 13:23:
Ziet er niet best uit voor Air France KLM. Shortposities alleen vandaag al met 3% verhoogd door hedgefunds... Oeff

De dalende trend op de daggrafiek voorspelt ook niet veel goeds.
Drie steunlijnen doorbroken op allereerst de € 6,10 - € 5,70 en tenslotte de € 5,50
Het aandeel kan nu zelfs onder de € 5,00 gaan zakken richting de € 4,00
www.adnbeursanalyse.nl/Aandelen/33AFR...

gerrit 69 3 augustus 2016 19:22

Vandaag is het zover dat de koers onder de € 5,00 is gezakt.
Mij benieuwen of het aandeel AF-KLM toch weer opleeft boven de € 5,00
Veel potentie om te stijgen zit er voorlopig niet in ondanks de lage brandstof prijzen.

Candelll 3 augustus 2016 19:23

ik veracht dat deze nog kan dalen naar 4.30-450

[verwijderd] 6 augustus 2016 17:48

Ik ben vrijdag ook short gegaan. Wel wat laat maar denk dat het nog veel lager kan. Er zitten heel wat shortpartijen in dit fonds en als de rechter beslist dat er gestaakt mag worden. Zullen die als wolven hun prooi aanvallen.

Freebird 7 augustus 2016 18:25

quote:
candelll schreef op 3 augustus 2016 19:23:
ik veracht dat deze nog kan dalen naar 4.30-450

Jij bent nog aardig optimistisch over dit fonds. Ik stap pas in rond 3,70 en geen moment eerder.

luuk4 8 augustus 2016 08:20

www.nu.nl/economie/4303708/meer-passa...

@monkeytail 8 augustus 2016 08:23

KLM AF zet de stijging in. Wat de eindbestemming is weet niemand.

Wilbar 8 augustus 2016 08:29

Hier het bericht met alle cijfertjes.

Bijlage:

luuk4 8 augustus 2016 09:48

quote:
@monkeytail schreef op 8 augustus 2016 08:23:
KLM AF zet de stijging in. Wat de eindbestemming is weet niemand.

Nu het aandeel nog...

604 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 ... 27 28 29 30 31 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	3 feb 2025 14:55
Koers	7,770
Verschil	-0,230 (-2,88%)
Hoog	7,890
Laag	7,660
Volume	614.846
Volume gemiddeld	1.541.295
Volume gisteren	1.225.130

Air France-KLM nieuws meer

29 jan	KLM schrapt 250 kantoorbanen
08 jan	Citi haalt Air France-KLM van kooplijst
04 jan	AEX start 2025 optimistisch
06 dec	KLM kritisch op kabinetsbesluit Schiphol	1
26 nov	Deutsche Bank verlaagt koersdoel Air ...
11 nov	Beursblik: UBS verlaagt koersdoel Air...
09 nov	Adyen gebeten hond in drukke cijferweek
07 nov	Winst Air France-KLM loopt terug
07 nov	Na Trump eist nu Powell de hoofdrol o...	1
06 nov	Air France-KLM boekt naar verwachting...