TomTom « Terug naar discussie overzicht

Wordt het doorzettingsvermogen en het geduld van de FF's beloond of ....???

18 Posts

Omlaag ↓

[verwijderd] 28 december 2020 01:55

Indien ik kijk naar het verleden zie ik enige gelijkenis met de huidige situatie.

De FF's maakten gebruik van de markt om via de IPO het potentieel aan verdiencapaciteit van hun PND's te verzilveren.

Zij brachten hun belang in ad 13,5 miljoen en kregen daar bij de IPO 437,5 mio voor terug.

Zij incasseerden daarvan ieder 160 mio.

De introductie was een doorslaand succes.
Omdat de markt altijd het verdienpotentieel van het aandeel inprijst liep de aandeelprijs op van 17,50 euro bij introductie tot 56 euro in 2007.
Dit alles ingegeven op basis van de enorme groei in het aantal verkochte PND's.
De FF's dachten er niet over na om hun restant belang ad 277,5 mio te verzilveren tegen 877,5 mio in het zicht van die mooie toekomst.

De realiteit was anders.
Google mengde zich op het strijdtoneel van de navigatie en zorgde er in 1 klap voor dat de koers terugviel naar 4 a 5 euro in 2008 en Tomtom moest vrezen voor haar voortbestaan.
De FF's besloten hierop van de 160 mio die zij tijdens de IPO hadden ontvangen 40 mio weer terug te pompen in het bedrijf om het vege lijf te redden.
Deze reddingsoperatie is in zoverre succesvol,gebleken, dat zij inmiddels een transitie hebben doorgevoerd van een HW-consumer bedrijf naar een C&S-btb bedrijf en waarbij de ingezette 40 mio zijn terugbetaald middels een kapitaaluitkering van 80 mio.

Afhankelijk van de acceptatie van hun HD-maps staan de FF's weer voor zeer turbulente tijden.

Zij hebben 200 mio veiliggesteld tot op heden maar kijken nog steeds aan tegen een verlies op hun uitgangspositie van 126 mio( 14.702 mio X 17,50 - 8,62).

Wat zal het verdienpotentieel worden van de HD-maps is de grote vraag en wat zullen de FF's dan besluiten.

Het lijkt er nl op dat TT met haar HD-maps hetzelfde "goud" in handen heeft als destijds met haar PND's.
Is TT in staat om het verdienmodel zodanig voor het voetlicht te brengen dat er eenzelfde positieve boost uitgaat naar de koers van het aandeel.
En wat zal de reactie zijn van de FF's indien de koers weer oploopt naar de 17,50 euro tijdens de introductie 16 jaar geleden of de 56 euro die er tijdens de hoogtijdagen voor TT werd neergelegd.

Blijven zij ijzerenheinig vasthouden aan het door hen geprojecteerde verdienmodel van enkele euro's met daarbij koersen die de oude ATH zullen overtreffen of kiezen zij onderweg voor de zekerheid in het gegeven dat een disruptie altijd op de loer ligt waardoor het "potentiele goud" in een klap veranderd in "blik".

[verwijderd] 28 december 2020 08:19

"Het lijkt er nl op dat TT met haar HD-maps hetzelfde "goud" in handen heeft als destijds met haar PND's."

Even snel rekenen: is dat goud dan in 2030 verdampt?

[verwijderd] 28 december 2020 08:42

Ik verwacht niet dat de FF's zich twee maal aan dezelfde steen zullen stoten.

Maar laten ze eerst maar tonen dat zij inderdaad wederom "goud" in handen hebben.
Indien zij daarin slagen hebben zij een formidabele prestatie geleverd waar iedereen weer op kan anticiperen onafhankelijk wat de FF's dan zullen besluiten.

beursbeurs 29 december 2020 10:40

quote:
boem! schreef op 28 december 2020 08:42:
Maar laten ze eerst maar tonen dat zij inderdaad wederom "goud" in handen hebben.
I

Is dit nog niet duidelijk dan?

[verwijderd] 29 december 2020 11:24

Wat mij betreft nog niet.
2020 is een rampjaar gebleken voor TT :
Consumer heeft voortijdig de geest gegeven als cash-cow.
Terwijl Automotive meer dan 100 mio aan omzet is misgelopen door fabriekssluitingen.

De positieve FCF uit de outlook is inmiddels vervangen door een negatieve van 30 mio.

Het zal bepalend zijn wat TT aan FCF in het jaar 2021 kan laten zien zonder de hulp van Consumer want die FCF geeft het verdienpotentieel aan.

Indien Automotive in staat is een productieomzet van 445 mio in de boeken te zetten waardoor er in 2021 een positieve FCF ontstaat van meer dan 100 mio is het leed geleden.

beursbeurs 29 december 2020 11:58

quote:
boem! schreef op 29 december 2020 11:24:
Wat mij betreft nog niet.

Zijn de kaarten (!) dan nog niet geschud? De OEM's zouden hun keuze al moeten hebben gemaakt om geen achterstand t.o.v. concurrenten op te lopen en omdat de data die uit de ADAS systemen voortvloeien van grote waarde zijn voor de automobielindustrie.

Bovendien zijn vanaf 2022 in de EU ADAS systemen verplicht voor alle nieuwe auto's dus alle OEM's zouden al een keuze moeten hebben gemaakt lijkt mij

[verwijderd] 29 december 2020 12:29

Ik denk dat jij daar gelijk in hebt.

Echter het bewijs, dat men daarvoor TT heeft uitverkozen moet toch echt komen uit de outlook 2021 en/of het backlog.

[verwijderd] 29 december 2020 15:55

quote:
boem! schreef op 29 december 2020 12:29:
Ik denk dat jij daar gelijk in hebt.

Echter het bewijs, dat men daarvoor TT heeft uitverkozen moet toch echt komen uit de outlook 2021 en/of het backlog.

Sara had alles al verklapt toch?

[verwijderd] 29 december 2020 23:47

quote:
Knife Catcher schreef op 29 december 2020 15:55:
[...]
Sara had alles al verklapt toch?

Ik weet, dat men hier op het forum veel op heeft met allerlei al of niet met bewijzen te staven theorieen omtrent manupilatief tot zelfs crimineel gedrag.

Ik hou me vast aan wat TT zelf aangeeft vwb de ontwikkeling van het bedrijf (CAGR 15% A&E en cash-cow Consumer) omdat men daarbij ook de financiele voortgang voor aanlevert.

Vanuit dat perspectief ben ik uitermate benieuwd naar de uitkomsten in dit jaar als gevolg van Covid-19 en de verwachtingen die men uitspreekt voor het aankomende jaar.

[verwijderd] 15 januari 2021 10:55

quote:
Knife Catcher schreef op 28 december 2020 08:19:
"Het lijkt er nl op dat TT met haar HD-maps hetzelfde "goud" in handen heeft als destijds met haar PND's."

Even snel rekenen: is dat goud dan in 2030 verdampt?

Das ist sehr beeindruckend und Sie können darauf zugreifen unter kostenloseklingeltone.de/

StuYa 15 januari 2021 12:07

Voor een correcte analyse over TomTom zie het onderstaand filmpje

youtu.be/Ytgix_pE0dg

[verwijderd] 14 juni 2021 16:17

Quelle sera la réaction des FF si le prix remonte à 17,50 euros en introduction il y a 16 ans ou si 56 euros étaient déposés chez TT à son apogée ? Je ne peux pas ?

NewKidInTown 14 juni 2021 23:42

quote:
NewKidInTown schreef op 14 juni 2021 23:09:
Als je tussen de regels door leest bij sommigen, kun je toch opmaken dat hen niet zozeer de koersontwikkelingen voor hun belangrijk is maar dat ze meer interesse hebben in de wat verdere toekomst en mogelijkheden en potentie van dit bedrijf/aandeel. Kan ik me goed voorstellen, denk er precies zo over.

Hierbij dan maar een tipje van de sluier:

"Report Overview

The global autonomous vehicle market demand is estimated to be at approximately 6.7 thousand units in 2020 and is anticipated to expand at a CAGR of 63.1% from 2021 to 2030. Self-driving cars, also known as autonomous vehicles (AV), are a key innovation in the automotive industry. They have high growth potential and are acting as a catalyst in the technological developments of automobiles."

"Market Volume in 2020 6.7 Thousand Units

Volume forecast in 2030 4,223.8 Thousand Units

Growth Rate CAGR of 63.1% from 2021 to 2030"

Volume dus 630 maal zo groot in 10 jaar, of 63.029 % of ruim 63 duizend procent.

Bovenstaand de overall belangrijkste high-lights er uit gepakt.

Het gehele rapport is te lezen hier:

www.grandviewresearch.com/industry-an...

Hoewel ik zo gauw TT niet met name genoemd zie, mag je aannemen dat TT door exclusieve samenwerkingsverbanden met de key-players ruim voldoende groei zal kunnen realiseren het komende decennium.

Elders kom je soortgelijke groeicijfers tegen zoals:

"Autonomous Vehicle Market is Exhibiting a CAGR of 63.5% By 2027

Mar 24, 2021 (Market Insight Reports) -- The global autonomous vehicle market demand was estimated to be around 6.5 thousand units in the year 2019, rising at a market growth of 63.5% CAGR during the forecast period 2020 to 2027. The report offers an up-to-date analysis regarding the current market scenario, latest trends, key drivers, potential challenges, profitability graph and the overall market environment."

www.marketwatch.com/press-release/aut...

Let op: CAGR hebben we het over ANNUAL growth !

Lees de reports even door, kun je lekker op slapen vannacht :-)

En hoef je je de komende tijd niet meer op te winden over een duppie eraf of erbij op een dag, peanuts vergeleken met wat komen gaat.

beursbeurs 15 juni 2021 14:55

quote:
SonneriePro schreef op 14 juni 2021 16:17:
Quelle sera la réaction des FF si le prix remonte à 17,50 euros en introduction il y a 16 ans ou si 56 euros étaient déposés chez TT à son apogée ? Je ne peux pas ?

even my translator cannot make a "pepernoot" out of this

NewKidInTown 15 juni 2021 21:10

quote:
beursbeurs schreef op 15 juni 2021 14:55:
even my translator cannot make a "pepernoot" out of this

Tip: even je translator van Fries op Swahili zetten ;-)

beursbeurs 15 juni 2021 22:26

quote:
NewKidInTown schreef op 15 juni 2021 21:10:
[...]
Tip: even je translator van Fries op Swahili zetten ;-)

merci! Saillant detail: in Swahili vertelde de poster dat hij/zij het een blamage vindt ;)

beursbeurs 16 juni 2021 11:59

nog een (vrije) vertaling van het restant:

de poster vindt de situatie precair en fragile en wacht op het moment supreme. Maar is bang dat het op een farce majeure gaat uitlopen, misschien wel een petit catastrofe....

beursbeurs 20 juni 2021 17:07

stilte voor de storm?

18 Posts

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	5 feb 2025 15:36
Koers	4,046
Verschil	-0,254 (-5,91%)
Hoog	4,332
Laag	4,046
Volume	790.412
Volume gemiddeld	241.237
Volume gisteren	2.051.923

TomTom nieuws meer

04 feb	Slotcall: verlies AEX smelt weg, TomT...	4
04 feb	Verlies TomTom iets groter dan verwacht	3
03 feb	Beursblik: TomTom verkleint verlies v...
07 jan	TomTom meldt innovatie met Orbis-kaarten
06 jan	Esri voegt data en kaarten TomTom toe
11 okt	Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag-...
11 okt	Beursblik: Enterprise smaakmaker bij ...
11 okt	Malaise auto-industrie treft ook TomTom	1
10 okt	"Opnieuw dreigen lichtrode cijfers vo...
09 okt	TomTom verlengt contract met Iveco