Koffiekamer « Terug naar discussie overzicht

Lukas Daalder - Baltic why-oh-why index

8 Posts

Omlaag ↓

[verwijderd] 28 mei 2009 16:04

Baltic why-oh-why index

Lukas Daalder - 28 mei, 16:00

"Loopt Baltic Dry Index op omdat economie China boomt, of omdat ze hamstert? Dat maakt veel uit..."

www.iex.nl/columns/columns_artikel.as...

MvdB88 28 mei 2009 16:32

quote:
Redactie IEX.nl schreef:
Baltic why-oh-why index

Lukas Daalder - 28 mei, 16:00

"Loopt Baltic Dry Index op omdat economie China boomt, of omdat ze hamstert? Dat maakt veel uit..."

www.iex.nl/columns/columns_artikel.as...

goede, duidelijke column!

[verwijderd] 28 mei 2009 16:46

Wat dachten jullie van de olie-contango situatie.
In december kosten een tanker maar $2.300 per dag om te huren

investorblog.nl/090517balticdryindex.htm

[verwijderd] 28 mei 2009 16:50

Excellent stuk! Idee is niet geheel nieuw, maar goed geschreven!

[verwijderd] 28 mei 2009 17:19

Goed verhaal Lukas!

gr,
JJ

[verwijderd] 28 mei 2009 17:50

LOL, geinig maar weinig overtuigend. De vraag zou dan zijn (als we al te maken hebben met hamsterende chinezen), waarom nu ineens? Waarom zouden ze hun eigen aankoop-prijzen opdrijven? Maandenlang was alles veel goedkoper en nu het duurder wordt gaan ze hamsteren?
Bovendien alle signalen zijn slecht? Eigenlijk alles wijst erop dat de economie minder snel verslechterd, ook allemaal gedreven door chinezen die dingetjes in het geheim doen?

[verwijderd] 29 mei 2009 08:18

Leg S&P500 over de BDI en men ziet de correlatie. Doe dat ook voor ruwe olie en men ziet de correlatie. Of China 'hamstert' is niet de vraag maar of er handel is, tijdelijk of niet.

ffff 29 mei 2009 11:35

Lukas,

Slechts als aanvulling: De grootste capsize carrier ter wereld heeft gisteren bekendgemaakt dat ze voor 600 miljoen dollar reeds geplaatste orders voor de bouw van 6 supertankers/carriers hebben geannuleerd.

Er werd door Frontline ook nog bijgezegd dat concurrenten ook orders annuleren.

Deze 6 geannuleerde bouworders betreffen een derde van de uitstaande 18 te bouwen schepen.

Logica is zo simpel als wat: Je knijpt het aanbod (schepen) en de prijzen zullen wel weer stijgen.

Zo is tenslotte Onassis 70 jaar geleden ook schat- en schatrijk geworden..... Goed in het achterhoofd houden dat de prijzen met een factor 10 ( !!!) kunnen stijgen of zakken binnen een jaar....

Bedrijven als Exmar en CMB reageren navenant.

Peter

8 Posts

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Markt vandaag

AEX 819,56 +0,32 +0,04% 11 apr


Germany40^	20.695,30	+0,64%
BEL 20	4.028,97	+1,09%
Europe50^	4.874,43	+1,82%
US30^	40.214,00	0,00%
Nasd100^	18.679,10	0,00%
US500^	5.358,26	0,00%
Japan225^	33.632,00	0,00%
Gold spot	3.237,46	0,00%
EUR/USD	1,1351	+1,39%
WTI	61,48	0,00%