Spyker N.V. « Terug naar discussie overzicht

nieuwe deadline claim 28 september

161 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 » | Laatste

Omlaag ↓

egeltjemetstekel 27 augustus 2012 10:58

henk ik had dit niet verwacht
het is n imposant konijn uit victor zn hoed!
ze zijn er nog niet hoor... ik herrinner me dat in de tijd dat victor met youngman in onderhandeling was over saab
er voor de deal rond kon komen eerst allerlei toestemmingen van de chineese overheid moesten komen...
die waren zeker niet gegarandeerd... kan dit nu ook geen kink in de kabel zijn??

[verwijderd] 27 augustus 2012 10:59

Wat een vriendelijk berichtje van LBR gisteravond zag ik. Ik zal mijn best doen, maar ik had gisteren haast.En LBR heeft ook aandelen Spyker/Youngman gekocht?

[verwijderd] 27 augustus 2012 10:59

quote:
ws belgie schreef op 27 augustus 2012 10:51:
[...]
idd hun recht, maar dan moeten ze ook de prijs voor betalen.

Waarom zouden ze voor iets moeten betalen wat al van hun is?

trades4you 27 augustus 2012 11:00

heb op investorshub een forum aangemaakt om een en ander een groter podium te geven.

voel je vrij om daar discussie in de engelse taal te voeren.

investorshub.advfn.com/Spyker-NV-SPYK...

[verwijderd] 27 augustus 2012 11:02

quote:
trades4you schreef op 27 augustus 2012 11:00:
heb op investorshub een forum aangemaakt om een en ander een groter podium te geven.

voel je vrij om daar discussie in de engelse taal te voeren.

investorshub.advfn.com/Spyker-NV-SPYK...

misschien tot beter hier op het forum. De nederlandse taal en de koers loopt geen kwartier achter;

waarom moeilijk doen als het gemakkelijk kan??

p/o 27 augustus 2012 11:03

Hugo44, hoe verklaar je dan dat ongeveer 134 miljoen aandelen, 29.9 % betekenen?

Youngman investeert EUR10 miljoen in Spyker en krijgt daarmee voor EUR6,7 miljoen een belang van 29,9% in de Nederlandse autofabrikant. De resterende EUR3,3 miljoen betreft een lening aan Spyker.

We weten dat de aandelen aan 0.05 zijn.
6.7 : 0.05 = 134 miljoen.
134 miljoen is 29.9% van 448 miljoen.

[verwijderd] 27 augustus 2012 11:09

quote:
henk spijker schreef:
er komt nog veel meer goed nieuws de hele week, had ik nu maar eerder bijgekocht. Oke op 5 eurocent is het ook goed nu het nog kan. Kopen, mensen of zoals ik bijkopen. VM weet waar hij mee bezig is. Klasse Victor.

Goeiemorgen, Henk! Ik schreef het gistermiddag al: je bent een anker in een zee van wanhoop! En dat is vanmorgen wel bevestigd.

Nou moest ik drie keer raden waar je zaterdagavond was en dat heb ik ook gedaan. Zat daar het goede antwoord tussen?
En wie heeft je nou zaterdag ingefluisterd dat er deze week 'goed nieuws' zou komen?

(Ben er nog niet zeker van of dit nieuws wel goed genoeg is. Ik kijk de kat nog even uit de boom. Maar er gebeurt wel iets, eerlijk is eerlijk!)

[verwijderd] 27 augustus 2012 11:10

Bullish wat VM weer voor elkaar gekregen heeft is echt geen sprookje.

[verwijderd] 27 augustus 2012 11:28

quote:
henk spijker schreef:
Bullish wat VM weer voor elkaar gekregen heeft is echt geen sprookje.

Ik geloof sinds gisteren in het bestaan van Paulus de Boskabouter en dus ook in VM - eh... sort of...

Maar waar zat jij nou zaterdagavond en van wie heb je dit nieuws gehoord, Henk?

Hugo44 27 augustus 2012 11:45

quote:
bertje007 schreef op 27 augustus 2012 11:03:
Hugo44, hoe verklaar je dan dat ongeveer 134 miljoen aandelen, 29.9 % betekenen?

Youngman investeert EUR10 miljoen in Spyker en krijgt daarmee voor EUR6,7 miljoen een belang van 29,9% in de Nederlandse autofabrikant. De resterende EUR3,3 miljoen betreft een lening aan Spyker.

We weten dat de aandelen aan 0.05 zijn.
6.7 : 0.05 = 134 miljoen.
134 miljoen is 29.9% van 448 miljoen.

Ik vind het niet duidelijk staan in het persbericht (...of the issued and outstanding share capital...), dus best mogelijk dat Spyker nieuwe aandelen aan Youngman gaat uitgeven, maar vergeet niet dat Spyker tevens min of meer 'gratis' een aandeel van 25% krijgt in de JV Spyker P2P, wat dus 8,33 miljoen euro waard is.

Tel daarbij op de mogelijke vergoeding (of afkoopsom) die GM nog gaat betalen. Dan lijkt mij Spyker wel meer waard dan 5 cent per aandeel.

[verwijderd] 27 augustus 2012 11:47

Bullish zaterdagavond ben ik in verschillende horecagelegenheden geweest,veel mensen gesproken,maar hun namen ben ik vergeten.Sorry.

p/o 27 augustus 2012 11:48

We zullen het eens enkele dagen afwachten.

Begrijp me niet verkeerd, ik gun je je winst, maar ik zou graag eerst meer duidelijkheid krijgen.

Benieuwd hoe de Amerikanen zullen reageren, misschien kopen die de 0.05 wel in 1 keer weg.

jan6307 27 augustus 2012 11:50

De grotere orders gaan nu al komen, logish het is bijna 12.00 uur

[verwijderd] 27 augustus 2012 11:50

quote:
bertje007 schreef op 27 augustus 2012 11:48:
We zullen het eens enkele dagen afwachten.

Begrijp me niet verkeerd, ik gun je je winst, maar ik zou graag eerst meer duidelijkheid krijgen.

Benieuwd hoe de Amerikanen zullen reageren, misschien kopen die de 0.05 wel in 1 keer weg.

misschien, want met de ordertjes die we nu hebben raken ze er niet overheen

jan6307 27 augustus 2012 11:53

info tradebox

(Update van eerder gepubliceerd bericht 'Spyker start samenwerking voor productie auto's met Youngman', om informatie, commentaar CEO en actuele koers toe te voegen)
Door Bart Koster
VAN DOW JONES NIEUWSDIENST
AMSTERDAM (Dow Jones)--Spyker nv (SPYKR.AE) en de Chinese autoproducent Zhejiang Youngman Passenger Car Group Co Ltd (Youngman) hebben een samenwerkingsovereenkomst getekend, waarbij Youngman een belang in Spyker neemt en de beide autofabrikanten twee joint ventures oprichten voor de productie van nieuwe auto's, maakt Spyker maandag bekend.
Youngman investeert EUR10 miljoen in Spyker en krijgt daarmee voor EUR6,7 miljoen een belang van 29,9% in de Nederlandse autofabrikant. De resterende EUR3,3 miljoen betreft een lening aan Spyker, die gebruikt zal worden als werkkapitaal.
Daarnaast investeert Youngman EUR25 miljoen voor een 75% belang in de nieuwe joint venture Spyker P2P bv, waarin Spyker de technologie van de Spyker D8 Peking-to-Paris vierdeurs SSUV-auto inbrengt en daarmee een belang van 25% in deze joint venture krijgt. De bedoeling is dat de nieuwe SSUV-auto eind 2014 op de markt komt.
Spyker CEO Victor Muller verwacht uiteindelijk jaarlijks zo'n 1.000 sportwagens van het nieuwe SSUV-type en het bestaande C8 Aileron-model te kunnen verkopen, zegt hij in een telefonische toelichting.
Daarnaast richten Youngman en Spyker een tweede joint venture op, Spyker Phoenix bv, waarin Youngman een belang van 80% en Spyker een belang van 20% krijgt. In deze joint venture brengt Youngman de in 2011 van Saab Automobile AB verworven licentie op het Phoenix platform in, een auto-onderstel, waarop Youngman en Spyker nieuwe modellen kunnen ontwikkelen, die deels voortborduren op recent ontwikkelde Saab-modellen. Youngman neemt hierbij de ontwikkelingskosten voor zijn rekening, waarbij het volgens Muller om "honderden miljoenen euro's" zal gaan. Spyker brengt het merk en de eigen expertise in. Muller verwacht dat de eerste auto's eind 2015 zullen rollen. Alle nieuwe modellen krijgen het merk Spyker.
Deze nieuwe modellen, die in Europa en China op het Phoenix platform kunnen worden gebouwd, zullen volgens Spyker hoger in de markt worden gepositioneerd dan vergelijkbare Saab-modellen.
De nieuwe auto's zullen wellicht ook in Nederland worden gebouwd, zegt Muller, die daarbij specifiek de NedCar-assemblagefabriek in Born van de VDL Groep noemt. De keuze voor de motorfabrikanten moet nog worden gemaakt, zegt de CEO.
De CEO verwacht dat de ontwikkeling van de nieuwe auto's deels in Zweden zal plaatsvinden door voormalige Saab-ingenieurs.
De nieuwe samenwerking heeft volgens Muller geen invloed op de claim van $3 miljard op General Motors (GM) van Spyker en van het voormalige Saab Automobile AB, dat eind 2011 failliet ging, waarvoor beide partijen GM verantwoordelijk houden.
Omstreeks 11.45 uur noteert het aandeel Spyker 25% hoger op EUR0,05.
Door Bart Koster; Dow Jones Nieuwsdienst; +31 20 571 5201; bart.koster@dowjones.com
(END) Dow Jones Newswires
August 27, 2012 05:49 ET (09:49 GMT)
© 2012 Dow Jones & Company, Inc.

AAND GENERAL MOTORS
US37045V1008
AAND SPYKER @ EUR 0.04
NL0010125050
AAND SWEDISH AUTOMOBILE @ EUR 0.04
NL0009816248

[verwijderd] 27 augustus 2012 11:55

quote:
henk spijker schreef:
Bullish zaterdagavond ben ik in verschillende horecagelegenheden geweest,veel mensen gesproken,maar hun namen ben ik vergeten.Sorry.

Zal ik zaterdagavond met je meegaan? Je ontmoet tenminste mensen met inside information. Dan noteer ik wel met wie je gesproken hebt en wat ze te vertellen hadden.

(PS: je leesbaarheid is ineens met sprongen vooruit gegaan. Compliment!)

filosoof 27 augustus 2012 11:56

250.000 stuks in een half uur, maar de laat wordt flink aangevuld. Dat is wel weer vreemd.

AX lover 27 augustus 2012 12:14

quote:
Hugo44 schreef op 27 augustus 2012 11:45:
[...]

Ik vind het niet duidelijk staan in het persbericht (...of the issued and outstanding share capital...), dus best mogelijk dat Spyker nieuwe aandelen aan Youngman gaat uitgeven, maar vergeet niet dat Spyker tevens min of meer 'gratis' een aandeel van 25% krijgt in de JV Spyker P2P, wat dus 8,33 miljoen euro waard is.

Tel daarbij op de mogelijke vergoeding (of afkoopsom) die GM nog gaat betalen. Dan lijkt mij Spyker wel meer waard dan 5 cent per aandeel.

Je begrijp er echt niks van he...
Er komt gewoon weer een verwatering van meer dan 40%!

Reken het zelf maar na.

[verwijderd] 27 augustus 2012 12:25

Er ligt me vaag nog iets bij over een betaling van 70 miljoen die vorig jaar maar niet binnen wilde komen...

Hugo44 27 augustus 2012 12:26

quote:
AX lover schreef op 27 augustus 2012 12:14:
[...]

Je begrijp er echt niks van he...
Er komt gewoon weer een verwatering van meer dan 40%!

Reken het zelf maar na.

Maakt mij niet zo veel uit. 448 miljoen aandelen a 5 cent is 22,4 miljoen euro. Dat zou Spyker dus nu waard zijn. Waarin dus een 'gratis' deelname van 25% zit in een jv waar Youngman 25 miljoen euro voor 75% betaalt. Dus alleen de deelname van Spyker daarin is al zo'n 2 cent per aandeel waard. Daarnaast krijgt Spyker een 20% deelname in de jv voor het Phoenix-platform, waarvan je nu nog moeilijk kunt inschatten wat de potentie is. Maar in een flink groeiende Chinese automarkt moet daar wel plaats voor zijn. Zelfs in Europa en de VS kunnen die auto's wel verkocht worden, de vroegere Saab-cliëntèle is natuurlijk ook een doelgroep.

Dan hebben we het nog niet over de C8 Aileron gehad, die gaan ze ook nog bouwen en verkopen.

161 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Markt vandaag

AEX 946,61 +0,03 +0,00% 14 feb


Germany40^	22.504,40	-0,48%
BEL 20	4.396,58	-0,82%
Europe50^	5.480,25	-0,24%
US30^	44.524,90	0,00%
Nasd100^	22.109,50	0,00%
US500^	6.112,09	0,00%
Japan225^	39.114,70	0,00%
Gold spot	2.882,65	0,00%
EUR/USD	1,0493	+0,24%
WTI	70,68	0,00%