Rooster2 schreef op 28 oktober 2014 17:54:
[...]
Lees en beef: Ik heb die Midas camper waar we eerder al over heen en weer postten. Ligt een GM 350 V8 in (5,7 liter), sinds enig kietelen goed voor 250 tot max 300pk. Het maximale motorkoppel is (helaas) niet toegenomen door het kietelen. De vermogenswinst zit vooral boven de 4000rpm (dwz onbelangrijk cq nutteloos voor een camper met een klassieke 3-trapsautomaat).
Afgelopen vakantie op de 16% helling over 1,6km in Oostenrijk denk ik dat ik de net gereviseerde versnellingsbak toch een zodanige opdoffer gegeven dat ie opnieuw naar de revisie toe moet.
Ik kwam boven op plankgas over de hele helling (die camper is best zwaar), zonder in motortoerentallen terecht te komen waarbij de koppelomvormer serieus gaat slippen = warmte gaat produceren.
Koelwatertemperatuur bleef ook prima gedurende die rit.
Geen aanleiding dus voor warmlopen en olie zat er ook genoeg in.
De bak is type TH400 (ook wel THM 400), door oa. dragracers gebruikt achter motoren tot 900pk.
Ben ik nu gek of heeft het revisiebedrijf met niet optimaal bediend?
Neem een biertje van me om je denkhoofd te smeren.
Groet!