Willem77 schreef op 17 juli 2013 23:45:
Bericht FD.nl 17-7
Autosector kent zeker niet alleen verliezersDe crisis in de autosector kent niet alleen verliezers. In Europa geldt bijvoorbeeld dat de Duitse autosector zeer sterk is en dat de Franse producenten zwakke prestaties leveren.
De Duitse merken moeten het vooral van de export naar Azië hebben, nu de eigen markt het ook steeds meer laat afweten.
Rendementen onder drukDe sterk ingezakte verkopen op de Nederlandse markt treffen vooral de autodealers.
Beursgenoteerde bedrijven ontsnappen ook niet aan de crisis in de sector. Hoewel veel grote bedrijven sterk gediversificeerd zijn en automotive vaak maar een beperkt deel uitmaakt van de omzet, ondervinden ook multinationals als DSM en AkzoNobel de nadelige gevolgen.
'Zeer uitdagend'Het laatste concern meldde eerder dit jaar dat de markt voor autoreparatielakken in Europa zwak blijft. Industrieel toeleverancier Aalberts Industries meldde in het eerste kwartaal dat leveranties aan de Duitse automobielindustrie stabiel bleven, maar dat de Franse markt zeer ‘uitdagend’ was. Het beursgenoteerde Kendrion kreeg het afgelopen jaar minder orders van de Duitse automotive-industrie.
In Nederland hebben sommige toeleveranciers last van de crisis, maar diverse (middel)grote spelers nauwelijks of helemaal niet. Het Limburgse Inalfa, producent van schuifdaken, voerde vorig jaar de omzet op van €?513 mln tot €?585 mln. Inalfa expandeert wereldwijd en andere toeleveranciers als Nedschroef en Brabant Alucast openden een nieuwe fabriek in China. In eigen land komen er bij VDL Nedcar begin 2015 mogelijk 500 tot 800 banen bij voor de productie van Mini’s voor het Duitse BMW.
Tot welke categorie toeleveranciers zal Tom2 gaan behoren? Het moet voor Tom2 met een beetje mazzel toch mogelijk zijn om in ieder geval de 212 miljoen van 2012 te behalen. De terugval van 23 miljoen t.o.v. 2011 blijft bij het realiseren van 212 miljoen in 2013 dan wel gehandhaafd, lijkt me toch een redelijke minimale verwachting gezien de ontwikkeling van het aantal contracten e.d.
Helaas blijft wel de groei in ingebouwde navigatiesystemen voor auto's nog steeds redelijk laag. Circa 25% van de nieuwe auto's heeft een ingebouwd navigatiesysteem.