Gasprijzen knallen omhoog. De Nederlandse regering laat zijn oren hangen naar de Groene Khmer en sluit Groningen. Daarnaast sluiten we geen contract met de Russen voor levering van gas, zoals de Duitsers wel deden, want stel je voor, Poetin draait de gaskraan dicht. Gas is vies, want Co2, dan is over 100 jaar de temperatuur wel een halve graad hoger en dan verdrinken we allemaal omdat de zeespiegel 6 meter stijgt. Gelukkig groeien gewassen uitstekend op een hoger Co2 gehalte, zodat als we verdrinken we in ieder geval ons buikje vol hebben.
Gelukkig zit er nog wat gas in de bodem bij Slochteren, zodat we deze winter toch nog wat op mogen pompen zodat we niet doodvriezen. Joop den Uyl heeft godzijdank niet alles verkwanseld aan de Russen voor destijds 3 cent per kuub. Dat waren guldencenten, geen eurocenten.
Zeer binnenkort komt de natte droom van de milieumaffiosi uit. We gaan allemaal elektriek auto rijden!
Jawel! Dat gaat 'm worden!
Tuurlijk kun je een elektrisch aangedreven auto bouwen. Ze zijn er nu al. Binnen 15 jaar hebben we er vrijwel allemaal een. In 2030 rollen de laatste modellen met verbrandingsmotor van de band. Maar zoals een auto met verbrandingsmotor niet rijdt zonder (fossiele) brandstof, rijdt een elektrische auto niet zonder stroom. En die stroom moet niet alleen worden opgewekt, uiteraard natuurlijk zonder Co2 uitstoot, want anders kun je natuurlijk gewoon op benzine blijven rijden. Maar de stroom moet ook in ons autootje voor de deur komen.
Woon je vrijstaand is dat geen probleem. Je hebt een laadpunt op je oprit of in je garage. Maar woon je in een wat ouder rijtjeshuis, dan moet je nu al blij zijn als je 's avonds thuis komt en 400 meter verderop een parkeerplek vindt. Om van de oude binnensteden maar niet te spreken. Denk maar aan het gebied binnen de ring in Amsterdam. Over de grachtengordel hebben we het al helemaal niet. Ruimte voor geconcentreerde oplaadstations waar de hele buurt kan laden is er niet, tenzij je de gracht gaat dempen. Los nog van het probleem dat een accu niet in 4 minuten vol zit. Wil je laden, staat je buurman met een volle accu de laadpaal bezet te houden. Zijn vrouw had om 11 uur 's avonds nog gevraagd of hij de auto van de laadplek op wilde halen, maar het regende hard en voor de deur op de gracht was geen plaats meer. Zo gaat het dan.
Over vakantie met de auto op de Route du Soleil met duizenden tegelijk twee uur aan de laadpaal staan. Hoe groot moeten die 'tankstations' wel niet zijn? Laat staan elektrisch vliegen met een toestel voor 300 man.
Dat we allemaal aan de stekkerauto zonder brandstofmotor gaan is een natte droom van linkse luchtfietsers en milieugekkies. Een plug-in hybride met een accu voor 40-50 km die oplaadt bij remmen en heuveltje af zal het worden. Maar allemaal voor 100% aan de stroom gaat het niet worden.
Straks hebben we geen gas meer om ons huis te verwarmen. Alles moet op stroom. En dan is er een tekort aan stroom zoals dit voorjaar in Amerika. Je auto 1x opladen kostte toen honderden dollars. En hoe kwetsbaar ben je niet als land als er een al (terreur)
aanval komt op je energienetwerk? In Amerika kunnen ze je nu al vertellen wat een black-out betekent.
Allemaal aan de groene stroom? Ik denk dat de wal dat schip gaat keren.