Tussen ultimo 2012 en het heden is de WTI-index gedaald van 100 -> 31,3 $; in euro's: 77 €/vat -> 29 €/vat (Eur/US$ gedaald van 1,3 -> 1,08);
1 liter benzine €1,895 -> €1,542
Terwijl de olie prijs 62% is gedaald, is de benzineprijs maar 19% gedaald. Demping vooral te danken aan heffing.
Vraag is: is Shell gebaat bij een lage olieprijs of bij een hoge prijs?
Met transport verdient Shell sowieso minder bij een lage olieprijs,raffinage zou meer moeten opleveren, maar wellicht te weinig (prijsinelasticiteit ingevolge hoge heffing). Wel is er verlies op bezittingen (olievoorraden), maar dat is een momentopname.
NB: ultimo 2012 was de koers van RDS 28,5, thans 18,3.