exit Q1-2013 schreef:
[...]
Dat is het grote geheim van de nieuwe extra goudmijn. Hopelijk krijgen we morgen wat meer informatie.
Apple heeft eind 2013 via iOS6 naar verwachting ergens rond de 600 miljoen gebruikers uitgerust met kaarten en verkeersinfo van TomTom. Daarvan grofweg 400 miljoen iphones en 200 miljoen ipads (+ nog wat ipods touch). Tel je daarbij de 250 miljoen China-Autonav en 50 miljoen Blackberry gebruikers, dan hebben 900 miljoen gebruikers eind 2013 een mobile device met TomTom-inside. Stel dat 50% van de Apple- en BlackBerry-gebruikers dit ook daadwerkelijk gaat gebruiken,(China-Autonav hebben de App zelf geïnstalleerd en zullen eerder op 70/80% gebruik zitten), dan zijn er eind 2013 een grofweg 500 miljoen actieve smartphone/device gebruikers met TomTom kaarten en/of TomTom verkeersinfo.
Dat aantal gebruikers verdubbeld in 2014 en verdubbeld nog eens een keer in de periode 2015-2016. Dat is allemaal TomTom-inside-indirect.
Analisten hebben de inkomsten uit deze megadeals nauwelijks of niet in de cijfertjes zitten. Men tast in het duister wat de licentie-inkomsten zijn. Sommigen willen ons doen geloven dat het over slechts €20 miljoen extra per jaar gaat, maar dat lijkt met dergelijke groepen gebruikers volstrekte kul.
Hopelijk gaat TomTom morgen wat meer duidelijkheid verstrekken. Het kan per jaar per gebruiker €0,05 zijn voor de kaartlicentie en €0,05 voor de verkeersinfolicentie, maar dat is al heeeeeeeel erg laag. Het kan ook zomaar €0,50 of €1,-- per gebruiker per jaar zijn. Ook bestaat de mogelijkheid dat TomTom een deel betaald krijgt op basis van het daadwerkelijk gebruik. Stel € 0,01 cent per keer de kaarten gebruiken per gebruiker of €0,01 per dag verkeersinfo verstrekken per gebruiker.
Het is allemaal nog koffiedik kijken, maar welhaast zeker is dat met 500 miljoen actieve gebruikers eind dit jaar en 1000 miljoen volgend jaar er een sterke groei van de winst moet gaan plaatsvinden (het is allemaal extra omzet zonder extra kosten; die zijn namelijk grotendeels gemaakt in 2012 en de periode daarvoor)
Daarnaast levert TomTom ook nog eigen Apps en cloud services aan derden die het TomTom platform direct gebruiken (TomTom-inside-direct). Dat gaat per gebruiker per jaar een veelvoud opleveren en groeit van gemiddeld enkele euro's per jaar aan winstbijdrage in 2013 naar fors meer per jaar in de jaren daarna.
Het is momenteel nog moeilijk in te schatten hoeveel gebruikers TomTom direct via haar platform gaat bedienen. Enkele honderden miljoenen in de komende jaren is vrij eenvoudig haalbaar via een gratis App strategie (zie de testen met de gratis TomTom Taxi-App waarbij TomTom per transactie €1-€1,50 binnen haalt). Hierbij worden de inkomsten gegenereerd via advertenties, transactiefees (bijv. taxi) en in-app aankopen van extra's (upgrade naar premium versie, carkit, voices, extra verkeersinfo/kaarten vakantierit etc.etc.)