BAM Groep « Terug naar discussie overzicht

BAM Groep - Oktober 2013

643 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 ... 29 30 31 32 33 » | Laatste
[verwijderd]
0
quote:

Stuurman65 schreef op 22 oktober 2013 17:12:

[...]
Geduld werd hier ook beloond, echter..had ik ze maar langer vastgehouden..
Ja Willl, wat is wijsheid zonder geluk ?
genoeg voorbeelden
de ' andere kant uit '

( denk ik maar zo )

maar idd : een beetje geluk heb je wel nodig
als je wat meer centjes hebt
doe het dan met meerdere fondsen
hoef je niet de hele tijd te wachten en ( nog erger ) te hopen
[verwijderd]
0
Beter Benutten A6: aanpassing op- en afrit 10 Lelystad gegund aan BAM Wegen

22 oktober 2013 - BAM Wegen bv

(Persbericht Rijkswaterstaat Midden-Nederland:) Utrecht, 21 oktober 2013 - Door de toename van het verkeersaanbod is de capaciteit van de op- en afrit op de A6 bij Lelystad niet meer voldoende. Rijkswaterstaat past daarom de aansluiting Lelystad (10) aan. De opdracht voor de aanpassingen op aansluiting Lelystad is gegund aan BAM Wegen bv Regio Noordwest. De werkzaamheden starten komende winter en zijn naar verwachting begin juli 2014 afgerond.

Door de toename van het verkeersaanbod blijken de op- en afrit bij Lelystad niet meer voldoende te werken. In de ochtendspits ondervindt het verkeer bij oprit 10 Lelystad hinder om de A6 op te komen richting Almere. In de avondspits ontstaat er file op de A6 vanuit Almere voor afrit 10. Rijkswaterstaat past daarom de aansluiting Lelystad (10) aan. De toerit wordt verlengd en de toe- en afrit worden verdubbeld naar twee rijstroken. Met deze maatregelen wil Rijkswaterstaat de doorstroming verbeteren, de verkeersveiligheid op dit tracé vergroten en zo een bijdrage leveren aan een goede bereikbaarheid van de regio.

De maatregelen bij aansluiting Lelystad (10) zijn onderdeel van het programma Beter Benutten A6. In het programma Beter Benutten A6 werken Rijkswaterstaat, provincie Flevoland en gemeente Lelystad samen aan het wegnemen van verkeersknelpunten rond de A6 bij Lelystad.
[verwijderd]
0
Bouw nieuwe onderdoorgangen spoor Zutphen vanaf voorjaar 2014

21 oktober 2013 - BAM Civiel bv

(Persbericht ProRail en gemeente Zutphen:) Zutphen, 18 oktober 2013 - Onlangs is de aanbestedingsronde voor de bouw van de nieuwe onderdoorgangen Marstunnel en Kostverloren afgerond. De opdracht is gegund aan BAM Civiel bv Zuidoost, onderdeel van Koninklijke BAM Groep. De bouw start komend voorjaar en planning is dat het verkeer eind 2015 van de onderdoorgangen gebruik kan gaan maken.

De nieuwe onderdoorgangen verbinden de binnenstad van Zutphen met Noorderhaven. Wethouder Rik de Lange: ‘Ik ben blij dat de bestaande barrière nu definitief verdwijnt. Met de keuze voor de bouwer zijn we weer een belangrijke stap dichter bij het realiseren van beide onderdoorgangen.’

Opdrachtgever voor de bouw is ProRail. Jan Mulder, regiodirecteur ProRail: ‘De komst van de onderdoorgangen is ook belangrijk voor de veiligheid, omdat we hierdoor de gelijkvloerse Overweg bij de Nieuwstad kunnen opheffen. Bovendien maken we de wissels voegloos, waardoor er minder lawaai is en daardoor minder overlast voor omwonenden. En door aanpassingen van de perrons kunnen reizigers straks makkelijker in- en uitstappen.’

Verbinding
De Marstunnel is bedoeld voor gemotoriseerd en langzaam verkeer en verbindt de IJsselkade met de Parkstraat. De Marstunnel gaat straks schuin onder zeven sporen door. De tunnelbak krijgt een lengte van 120 meter en wordt zo’n twintig meter breed. Kostverloren is bedoeld voor fietsers en voetgangers en verbindt de Nieuwstad, ter hoogte van de Norenburgerstraat, met Noorderhaven. Deze onderdoorgang gaat schuin onder vijf sporen door, is zestig meter lang en zo’n zeven meter breed.
Naast de aanleg van de onderdoorgangen worden de perrons op hoogte gebracht volgens Europese norm, de bovenleidingen worden aangepast en de wissels voegloos gemaakt.

Planning werk
De werkzaamheden aan het spoor zijn naar verwachting eind volgend jaar klaar en de aanleg van de onderdoorgangen eind zomer 2015. Daarna kunnen de onderdoorgangen bestraat en geasfalteerd worden door de gemeente. De verwachting is dat eind 2015 de Marstunnel en Kostverloren open gaan voor verkeer. Op dat moment zal de huidige overweg gesloten worden voor het verkeer.

Reizigers
De bouw van de onderdoorgangen kan niet zonder enige overlast. In de maanden april, mei en oktober wordt het spoor op het traject Zutphen-Arnhem een aantal keren buiten dienst gesteld. In de herfstvakantie wordt de grootste hinder verwacht. Het spoor richting Dieren gaat negen dagen buitendienst omdat de spoorstaven van de brug over de IJssel worden vernieuwd. Vervoerders zullen reizigers verder over informeren over het alternatief vervoer.

Start voorbereidingen
In de laatste week van oktober worden de bomen bij beide nieuwe onderdoorgangen gekapt in verband met explosievenonderzoek. Het onderzoek moet uitwijzen of er eventueel nog explosieven uit de Tweede Wereldoorlog in de grond zitten. De huidige parkeerplaatsen naast de ING gaan per 1 november dicht; de gebruikers van de parkeerplaats krijgen een parkeerontheffing voor de betaalde parkeerplaatsen voor het Stationsplein en Basseroord. Bij de Marstunnel komt te zijner tijd nieuw groen; het plan hiervoor is gemaakt in overleg met de omwonenden.
[verwijderd]
0
In vacaturetekst wordt vermeld:

Gerealiseerde projecten zijn bijvoorbeeld verbreding A12 (Lunetten – Veenendaal) en renovatie IJtunnel Amsterdam. Daarnaast richten wij ons onder andere op projecten (in de tenderfase) zoals het DBFM project SAA-Gaasperdammerweg, Rotterdamse Baan (Den Haag) en het DBFM project Leopold II-tunnel (Brussel).

www.bam.nl/vacatures/ontwerpmanager-c...

Nou als ze de Rotterdamse Baan en/of Leopold II-tunnel gaan doen (BAM heeft inmiddels veel ervaring met grote tunnels) dan zijn dat lekkere opdrachten! Het betreft 2 enorm lange grote tunnels! De Rotterdamse Baan dient de Utrechtse Baan bij Den Haag te ontlasten en zal circa 5 km lang zijn met een tunnel van 2 km. Lekker.

Haaglanden heeft voor de Rotterdamsebaan inmiddels afgelopen maand 475 miljoen subsidie verstrekt.

www.cobouw.nl/nieuws/algemeen/2013/10...

In juni 2008 is door minister Eurlings 225 miljoen euro toegezegd voor de aanleg van de wegverbinding. Het stadsgewest Haaglanden en de gemeente Den Haag dragen hetzelfde bedrag bij. Als alles volgens plan loopt zal in 2015 met de werkzaamheden worden gestart en zal de eerste auto in 2019 door de nieuwe tunnel rijden

www.omroepwest.nl/nieuws/17-10-2013/a...

Echt een klusje naar de hand van BAM.

Actuele planning

Periode

Actie

2013 Vaststelling voorlopig ontwerp en bestemmingsplan / MER
2014 - 2015 Aanbesteding Rotterdamsebaan
2014 - 2016 Bouwrijp maken maaiveld Rotterdamsebaan
2016 Start bouw Rotterdamsebaan
2019 Rotterdamsebaan is af en wordt in gebruik genomen.
[verwijderd]
0
In 2004 heeft Bam de opdracht gekregen voor de Hubertustunnel in Den Haag.

www.bam.nl/pers/persberichten/aanleg-...

De Rotterdamse Baan tunnel in Den Haag wordt met dezelfde veilige en beproefde methode aangelegd als bij de Hubertustunnel is gebruikt, wordt gemeld in dit filmpje op minuut 3:10min....
www.dearchitect.nl/nieuws/2013/03/25/...

Echt een klusje voor BAM dus!

[verwijderd]
0
En wat de Leopold II tunnel in Brussel betreft:

Leopold II-tunnel
In de Leopold II-tunnel
In de Leopold II-tunnel
Algemene gegevens
Locatie Brussel
Coördinaten 50°51'44?N 4°20'4?E
Lengte totaal 2.534 m
Start bouw 1979
Ingebruikname 1986
Weg R20

De Leopold II-tunnel is een verkeerstunnel in Brussel. De tunnel, onder de Leopold II-laan, verbindt de Rogiertunnel en de Kleine Ring met de Basiliektunnel en de A10/E40 via de Keizer Karellaan. De tunnel is een belangrijke verkeersader voor het verkeer dat Brussel wil verlaten of binnenrijden. Het is de westelijke invalsweg voor Brussel. Met een lengte van 2.534 meter is het ook de langste autotunnel van België.

Het Brussels gewest heeft in 2012 een procedure opgestart om deze tunnel via publiek private samenwerking in de periode 2014-2018 te vernieuwen en het onderhoud voor 25 jaar uit te besteden

BAM is dus bezig met Tender voor beide tunnels. Denk dat ze grote kans maken gezien hun ervaringen, m.n. wat Rotterdamse Baan betreft...deze potentiële opdrachten betreffen orders in de honderden miljoenen!
Henker
0
Zijn er alleen de Q3 nog andere belangrijke datums voor BAM.

Ik wil mogelijk in BAM stappen.

Zal niet om grote bedragen gaan ben namelijk maar een student.
hvasd2
0
www.building4change.com/page.jsp?id=1982

"Following the sustainable exemplar of Google's US headquarters, the new London offices will target BREEAM Outstanding and LEED Platinum ratings. Bam Construction will start work early next year using steel frame with cross-laminated timber panels, aiming for a 40% reduction in carbon emissions compared with a traditional build."

Mda BB op ander BAM draadje...... ga maar even een flesje Champagne kopen ;-)

Zie ook de Dow omhoog veren !! Gaat morgen weer een groen dagje worden, lijkt wel ;-)
welshterrier 5
0
quote:

hvasd2 schreef op 22 oktober 2013 20:47:

www.building4change.com/page.jsp?id=1982

"Following the sustainable exemplar of Google's US headquarters, the new London offices will target BREEAM Outstanding and LEED Platinum ratings. Bam Construction will start work early next year using steel frame with cross-laminated timber panels, aiming for a 40% reduction in carbon emissions compared with a traditional build."

Mda BB op ander BAM draadje...... ga maar even een flesje Champagne kopen ;-)

Is van 9sept j.l. is al lang bekend, maarde officiele opdracht is nog niet bevestigd door Bam, wel letter of intent
Nu voetbal kijken

[verwijderd]
0
quote:

willll schreef op 22 oktober 2013 09:59:

v ordertje op ,24 geplaatst. we wachten t af
Er staat slechts een aanbod van 394 stuks op 4,24
Heb jij je v-order weer ingetrokken ?
[verwijderd]
0
k ,171 uitgevoerd
de helft van mn v ,215 gisteren
-
én v order ,25 (die ,171 en ,14)
[verwijderd]
0
quote:

Stuurman65 schreef op 23 oktober 2013 09:07:

[...]
Er staat slechts een aanbod van 394 stuks op 4,24
Heb jij je v-order weer ingetrokken ?
liggen er nu in
werk alleen met dagorders
Guus_Geluk
0
quote:

willll schreef op 23 oktober 2013 10:36:

k ,171 uitgevoerd
de helft van mn v ,215 gisteren
-
én v order ,25 (die ,171 en ,14)
Je ligt het forum wel te verzieken zo. Wat zou er van dit forum overblijven als iedereen zijn acties zou vermelden?! Houd het even lekker voor jezelf, niemand zit hierop te wachten!
welshterrier 5
0
Guus erger je niet wat geeft het, laat hem lekker melden, ik doe het ook wel eens, no problem. zelf post je ook wel eens wat zoals:( je post trouwens niet veel hier, maakt niks uit hoor)

Forumbericht26 sep

BAM Groep - September 2013

Door: Guus_Geluk, Forum: BAM Groep

Nou Bammetje, graag nog iets lager dan sla ik nog een partijtje in
[verwijderd]
0
quote:

welshterrier schreef op 23 oktober 2013 11:40:

Guus erger je niet wat geeft het, laat hem lekker melden, ik doe het ook wel eens, no problem. zelf post je ook wel eens wat zoals:( je post trouwens niet veel hier, maakt niks uit hoor)

Forumbericht26 sep

BAM Groep - September 2013

Door: Guus_Geluk, Forum: BAM Groep

Nou Bammetje, graag nog iets lager dan sla ik nog een partijtje in

Ben meestal niet eens met Guus aber hier bin Ich mit Ihm eiverstanden
[verwijderd]
0
quote:

Guus_Geluk schreef op 23 oktober 2013 11:21:

[...]Je ligt het forum wel te verzieken zo. Wat zou er van dit forum overblijven als iedereen zijn acties zou vermelden?! Houd het even lekker voor jezelf, niemand zit hierop te wachten!
Het forum is toch ook om ervaringen met elkaar te delen ? Zie reglement.
Ik vind het interessant en leerzaam om te zien, hoe anderen handelen.
[verwijderd]
0
quote:

Stuurman65 schreef op 23 oktober 2013 12:02:

[...]
Het forum is toch ook om ervaringen met elkaar te delen ? Zie reglement.
Ik vind het interessant en leerzaam om te zien, hoe anderen handelen.
wat is er nu zo interessant dat iemand zijn/haar aandeeltjes verkoopt voor 4,24 of 4,20. Ik zelf hou van cijfertjes maar dit slaat nergens op.
643 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 ... 29 30 31 32 33 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 11 feb 2025 17:35
Koers 4,220
Verschil 0,000 (0,00%)
Hoog 4,266
Laag 4,190
Volume 666.419
Volume gemiddeld 709.700
Volume gisteren 666.419

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront