BAM Groep « Terug naar discussie overzicht

BAM Groep, December 2014

6.671 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 ... 330 331 332 333 334 » | Laatste

Omlaag ↓

jojo3 10 december 2014 17:36

quote:
Cybertom schreef op 10 december 2014 17:16:
Niks gelezen van de koersdoelverhoging van Rabo op DFT of IEX overigens. Zijn ze al in winterslaap, samen met de AFM...

AFM ?
Zijn die ooit wakker geweest dan?

[verwijderd] 10 december 2014 17:37

quote:
Eurowin schreef op 10 december 2014 17:33:
NRC Handelsblad

· Onno Hoes vertrekt als burgemeester en bereidt juridische stappen voor.

Ja, die gaat weg met dik geld moet je maar rekenen..... dat gaat kosten....

Bijlage:

[verwijderd] 10 december 2014 17:37

quote:
Handelsreiziger schreef op 10 december 2014 17:37:
[...]

Bijlage:

[verwijderd] 10 december 2014 17:39

quote:
jojo3 schreef op 10 december 2014 17:36:
[...]

AFM ?
Zijn die ooit wakker geweest dan?

Als het op DFT 24 uur komt, dan heb je geluk, een financiële site noemt men dat.....

[verwijderd] 10 december 2014 17:40

Hahaha mooi Handelsreiziger, hoe kom je daar nu weer aan...hahaha...

gpjf 10 december 2014 17:40

quote:
Eurowin schreef op 10 december 2014 17:36:
Slot 2,518/2,52 mooi, DOW nu min 164.......

Maak het nou niet erger dan het is, in punten lijkt het heel wat maar het gaat om 0,80 en dat was gisteren ergens op de dag ook zo en ging toen weer naar ongeveer 0,35 of zoiets dergelijks. Dus dat valt allemaal wel mee

[verwijderd] 10 december 2014 17:41

Ben juist heel tevreden gpjf, met al deze rode beurzen en zo, heel tevreden met BAM..gr

[verwijderd] 10 december 2014 17:53

idd

quote:
hbb schreef op 10 december 2014 16:33:
[...]

Heb je nu weer je dagwinst van 3000,- om zeep laten helpen?

gpjf 10 december 2014 17:54

Ik ook en wat mij nog meer plezier geeft, is het groeiend vertrouwen dat we krijgen in BAM. De stroom aan orders en de slagvaardigheid in de communicatie van BAM in hoe en wanneer ze de problemen willen tackelen, vind ik een verademing. Natuurlijk realiseer ik me ook wel dat we er nog lang niet zijn maar toch, er gebeurt tenminste wat.

€d_Modus Vivendi 10 december 2014 18:04

Preferred bidder chosen for Liége light rail PPP
Written by Keith Barrow

THE general director of Wallonia Regional Transport (SRWT) Mr Jean-Marc Vandenbroucke announced on December 10 that Mobiliége, a consortium led by Alstom and construction group BAM, has been selected as preferred bidder for a PPP contract to design, build, operate, and maintain the first modern light rail line in the Belgian city of Liége.

Two shortlisted bidders, Mobiliége and LegiaExpress (Bombardier and Vinci) submitted best and final offers for the project on September 15. SWRT will now begin final negotiations with the preferred bidder but it says LegiaExpress will remain in reserve until talks with Mobiliége conclude. The 30.5 year contract, which includes a 3.5-year construction period and a 27-year operating term, is due to be signed in the second quarter of next year with the aim of commissioning the line in the second half of 2018.

The initial phase of the project involves construction of a 12.5km line with 21 stations following the north bank of the river Meuse from the Standard Liège stadium in the west to Liège-Guillemins station and Coronmeuse in the city centre, with a short branch crossing the river to serve Bressoux station. In the longer term, the line will be extended west to Jemeppe Bus Station and northeast to Herstal, giving a total length of 18.9km.

Services will be operated by a fleet of 45m-long low-floor LRVs, which will accommodate up to 300 passengers. Initially the line will have capacity to carry up to 3900 passengers per hour per direction (pphpd) with provision to increase this to 6000 pphpd.

€d_Modus Vivendi 10 december 2014 18:08

BULLETIN: Boehner says House will pass funding bill Thursday to avert government shutdown
12/10/2014 10:55:59 AM EDT

€d_Modus Vivendi 10 december 2014 18:13

Marshall Wace LLP Koninklijke BAM Groep N.V. NL0000337319 0,82 2014-12-09 HUH????????! verhoogd :(
Marshall Wace LLP Koninklijke BAM Groep N.V. NL0000337319 0,78 2014-12-05
Marshall Wace LLP Koninklijke BAM Groep N.V. NL0000337319 0,86 2014-12-03

Speurneus 10 december 2014 18:19

quote:
Speurneus schreef op 10 december 2014 18:12:
Verhip. Ik zie zonet laatste shortsellers melding bij AFM. MW heeft gisteren shortpositie in BAM met 0,04% UITGEBREID!! Was eergistermiddag nog 0,78% en is sinds gistermiddag 0,82%.

Mogelijk heeft MW dit gedaan omdat BAM anders te ver zou doorstijgen waardoor coveren nog duurder zou worden. Maar dat is een hypothese van mij.

€d_Modus Vivendi 10 december 2014 18:31

10 december 2014 - BAM International bv
BAM voltooit tweede contract voor cementfabriek in Indonesië

Bunnik, 10 december 2014 - BAM International, de werkmaatschappij van Koninklijke BAM Groep actief in landen buiten Europa, heeft de tweede productielijn opgeleverd van de Holcim cementfabriek in Tuban, Oost-Java in Indonesië.

De eerste productielijn was in 2013 klaar voor gebruik waarna de bouw van een identieke tweede lijn meteen werd gestart. BAM’s opdrachtgever was PT ThyssenKrupp Polysius Indonesia, de onderneming die verantwoordelijk was voor ontwerp en bouw van de complete klinker- en cementfabriek van Holcim.

De tweede productielijn van de fabriek is een kopie van de eerste lijn, die BAM al eerder opleverde: bijna negentig betonconstructies, variërend van een 120 meter hoog complex voor procesapparatuur tot elektriciteitshuisjes en zes betonnen silo’s.

[verwijderd] 10 december 2014 18:31

Die mw dip zagen we op het laatst voorbij komen idd. Nou ze redden zich maar
Up zal het gaan..lt natuurlijk

[verwijderd] 10 december 2014 18:32

Trouwens ook wel goed eigenlijk. Er stappen dus weer grote partijen in! Zie volume de laatste dagen

[verwijderd] 10 december 2014 18:38

geen zorgen voor de dag van morgen.
kom net thuis en lees o.a. volgende bericht in mijn mailbox :
www.cashcow.nl/koopsignaal-voor-bam/
nog een prettige avond , alle kleine mede bezitters van de bataafsche.

€d_Modus Vivendi 10 december 2014 18:44

quote:
le sobriquet schreef op 10 december 2014 18:38:
geen zorgen voor de dag van morgen.
kom net thuis en lees o.a. volgende bericht in mijn mailbox :
www.cashcow.nl/koopsignaal-voor-bam/
nog een prettige avond , alle kleine mede bezitters van de bataafsche.

Eddy Schekman duidde vroeger het fin.nieuws op radio 1 in uiterst heldere termen. 10x beter dan welke oreerder op rtlz ook. André Meinema niet te na gesproken, die het ook heel behoorlijk doet.

Speurneus 10 december 2014 18:45

quote:
Lyss schreef op 10 december 2014 13:08:
[...]

Een gap wordt alleen gesloten door de koersontwikkeling na het ontstaan!
Anders zouden veel gaps bij voorbaat al gesloten zijn ...
Het opvullen speelt een rol zo lang we nog in de buurt zijn (in relatie tot het tijdframe). Over enkele dagen of een week boeit de koerssprong op 10 december om 9.00 's ochtends niet meer.
Vandaag en morgen nog wel.
Hoe meer de koers richting 2,50 gaat, hoe groter de kans dattie doorschiet naar 2,473 waarmee de opening gap gesloten is.
Enfin, dat is dan voor de korte termijn minder leuk, maar er is m.i. geen reden om te twijfelen aan het stijgingspotentieel van BAM. En dat wordt niet alleen door TA factoren bepaald.

Wel heel wonderlijk dat dit naadloos is uitgekomen! Mijn complimenten hiervoor. Je schreef het bovenstaande toen de koers rondom 2,55/2,56 stond. Ik zag hoe dit alles gebeurd was toen ik in de avond thuis kwam.

pardon 10 december 2014 18:49

Miljoenenbesparing door ‘Circulair Spoor’
10 december 2014 - Koninklijke BAM Groep nv
Amersfoort, 10 december 2014 - Spoorbeheerder ProRail, ingenieursbureau Royal HaskoningDHV, bouwconcern BAM, leverancier voestalpine Railpro en onderhoudsaannemer ASSET Rail hebben onlangs de samenwerkingsovereenkomst ‘Circulair Spoor’ ondertekend. Met deze unieke samenwerking binnen de spoorwegsector willen de partijen een miljoenenbesparing realiseren door duurzame toepassingen te ontwikkelen op basis van de circulaire economie. Grondstoffen en materialen moeten daarbij zo veel mogelijk binnen de sector blijven en volledig worden hergebruikt.

Vechten tegen grondstoffentekort
In de spoorwegsector worden grote hoeveelheden grondstoffen gebruikt, zoals koper voor bovenleidingen, staal voor spoorstaven en aluminium voor perronmeubilair. Met deze grondstoffen moet anders worden omgegaan om continuïteit en beschikbaarheid te waarborgen. Hermen Jan van Ree van Royal HaskoningDHV: ‘De circulaire economie is gericht op het reduceren van grondstofverbruik en beslaat het gehele productieproces van grondstofwinning tot einde levensduur. Concretisering van de circulaire economie in onze sector vraagt dan ook om intensieve samenwerking tussen alle spelers in de keten’. Eric Brink van Railpro vult aan: ‘Wij willen gezamenlijk modulaire producten ontwikkelen die minder materiaal vragen en langer mee gaan. Producten die beter te onderhouden zijn en na vervanging nog volledig opnieuw bruikbaar zijn.’

Jaarlijkse miljoenenbesparing
De kansen voor de circulaire economie in Nederland worden geschat op ruim 7 miljard euro per jaar en meer dan 50.000 nieuwe banen. Tom Blankendaal van BAM: ‘Omgerekend naar de spoorwegsector gaat het om een structurele besparing van 15 tot 35 miljoen euro per jaar en honderden banen extra werkgelegenheid[1]’. ‘Wij geloven in een reductie van 20 procent op grondstofverbruik in het aankomende decennium. De levenscycluskosten moeten zo met minimaal 10 procent omlaag kunnen’, aldus Thijs Cloosterman van ProRail. Dat scheelt niet alleen in de beheerkosten, maar levert ook een reductie aan CO2 uitstoot op.

Van lineair naar circulair
Om Circulair Spoor een vliegende start te geven, is samen met TNO gewerkt aan de ‘Visie op Circulair Spoor’. Daarin wordt aandacht besteed aan nut en noodzaak alsmede kansen en voorwaarden om het huidige spoorsysteem te transformeren naar een circulair spoorsysteem. Aansluitend daarop wordt met een vooraanstaand accountantskantoor een model ontwikkeld om naast financiële gegevens ook sociale en ecologische baten en lasten te kunnen kwantificeren. Met een dergelijk model kan het maatschappelijke rendement van circulaire projecten worden geoptimaliseerd. Vervolgens zal de circulaire potentie van diverse producten en elementen inzichtelijk worden gemaakt. Klaes Meekma van ASSET Rail: ‘Begin 2015 willen we onze ervaringen en resultaten delen met een breed publiek. Ons doel is om de gehele spoorwegsector mee te krijgen in de transitie naar een circulair spoorsysteem.’

Link naar White Paper ‘Circulair Spoor’: Visie op de circulaire economie voor de spoorsector

6.671 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 ... 330 331 332 333 334 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	21 mrt 2025 17:35
Koers	5,195
Verschil	-0,060 (-1,14%)
Hoog	5,245
Laag	5,170
Volume	1.045.277
Volume gemiddeld	942.642
Volume gisteren	557.278

BAM nieuws meer

11 mrt	Bouwbedrijven naar AMX
14 feb	Beursblik: BAM voorzichtig met outlook
13 feb	AEX houdt dapper stand op Super Thurs...	3
13 feb	BAM ziet marge stijgen en gaat eigen ...
31 jan	BAM aan de slag met Sluiskiltunnel
21 jan	BAM aan de slag voor Gasunie
01 jan	Defensieve aandelen aan kop in 2024	2
20 dec	Moneta meldt belang in BAM
17 dec	BAM verkoopt resterend belang in Invesis
17 dec	OM staakt onderzoek naar BAM Internat...