TomTom « Terug naar discussie overzicht

Nokia HERE te koop

4.995 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 ... 246 247 248 249 250 » | Laatste
Beperktedijkbewaking
2
quote:

groeibriljant schreef op 26 juni 2015 13:49:

Op seekingalpha geeft iemand onderstaande info. Wie kan daar iets zinvols over zeggen?
Doet bijvoorbeeld 1 auto 1000 km per week (of meer/minder)?
Graag wat input, dan kan ik de Amish daar beter van repliek dienen.

Here is collecting more than 50000 km of accurate 3D maps over six continents a week. They have already mapped more than 2 million km in high detail 3D. This is just the HD 3 D map and not figuring the total km of the core map. The HD map uses Lidar for cm accuracy. Here are some other facts.• Maps for 196 countries• Voice navigation for 118 countries• Transit routing for 970 cities• Real-time traffic for 44 countries• 90,000 venue maps• 3D visuals• Millions of updates to the map every day• Traffic predictions up to 12 hours into the future• Offline usage• POI data• 75 billion probe points a month
Een mapping kan idd 1000 km p.w. halen. Die ex-TeleAtlas US-bron van Justin had het zelfs over 5000 mijl per maand. Daar had ik met Justin enkele weken geleden een discussie over, ik vond het wat veel, maar het zou in 'ploegendienst' misschien kunnen. De volgens die bron door TT geplande zes maanden voor alle verharde wegen in de USA zou dan met 53 wagens net kunnen. Ook dat aantal vind ik weer hoog, maar er zou sprake zijn van tijdelijk extra bijgehuurde wagens (wat die gespotte 'anomieme' camerawagens zou verklaren).
Met een vergelijkbaar aantal wagens over de hele wereld kan Here dus die 50000 km p.w. zeker halen. (Ze zeggen wereldwijd zo'n 200 offices te hebben.)

'Probe points': ik las onlangs op de HERE-site nog 70B per maand. TT krijgt er nu volgens mijn beste (onderbouwde) schattingen 230-250B p.m. binnen.

Bij aantallen landen en gecoverde aantallen km's moet je onderscheid maken tussen maps en traffic. Aantallen landen zeggen me niet veel. Ik bedoel: als TT meedeelt traffic te kunnen gaan leveren voor zeg Macedonië, dan zal ik -met alle respect- geen vreugdesprongetje maken.

Aantallen kms: voor Here ken ik de getallen (voorzover bekend) niet uit m'n hoofd, maar TT heeft nu ruim 40 mio km weg in z'n kaarten zitten. En levert volgens eigen zeggen voor ruim 100 mio km traffic (merkwaardig genoeg?).
Het verschil tusen die 40 en 100 zit in twee dingen:
- TT levert ook traffic voor navigatie op basis van Here-maps (bv. VW in Europa).
- Definitiekwesties. Rekent TT bijvoorbeeld hun aan Clear Channel in de USA geleverde traffic info hier ook mee?

Bij Here (en Inrix met hun 'smart cities') spelen dit soort definitiekwesties ongetwijfeld ook. De aantallen betalende traffic-klanten (voor app of in-dash) vind ik véél interessanter!

P.S. Ik heb het hier over de bestaande maps en traffic. Voor de realisatie (in aantal km's) van HAD-grade maps doen Here en TT een wedstrijdje verpissen lijkt het wel. Hun onderliggende technieken en patenten kan ik niet goed vergelijken, laat staan het toekomstige gebruik van sensoren daarbij, maar wel denk ik dat TT verder is in het automatiseren van e.e.a., dus efficiënter kan werken.
Juun
0
quote:

moneymaker_BX schreef op 26 juni 2015 18:00:

gisteren afgebouwd met 0.06 koersstijging
vreemd
Je bedoelt natuurlijk, afgebouwd met maar 0,06 koersstijging. Geeft niet, iedereen kan een denkfout maken.
Beperktedijkbewaking
0
quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 26 juni 2015 17:37:

[...]

Een mapping kan idd 1000 km p.w. halen.
...

Die eerste zin van mijn vorige post moet natuurlijk zijn:
"Een mapping van (= camerawagen) kan idd 1000 km p.w. halen."

@groeibriljant:
Aan welke SA-discussie refereerde je in je vraag van 13.49 uur?
Ik ken (al enkele weken) twee SA-draden die over TomTom resp. Nokia/Here gaan. Is er nog een andere?
[verwijderd]
0
@Beperktedijkbewaking. Ik heb weleens een berekening gemaakt hoe snel TomTom en hoe snel HERE de wereld in 3D in kaart brengen en dat gaat redelijk gelijk op. Ik kan me alleen voorstellen dat Nokia - nu HERE te koop staat - het wat rustiger aan doet, ivm de kosten.
Beperktedijkbewaking
0
quote:

*Justin* schreef op 26 juni 2015 21:49:

@Beperktedijkbewaking. Ik heb weleens een berekening gemaakt hoe snel TomTom en hoe snel HERE de wereld in 3D in kaart brengen en dat gaat redelijk gelijk op. Ik kan me alleen voorstellen dat Nokia - nu HERE te koop staat - het wat rustiger aan doet, ivm de kosten.
Dat laatste weet ik niet, ze zullen het iig nooit toegeven.
Met dat 'gelijk opgaan', of althans gelijk op kunnen gaan, heb je denk ik gelijk, ook voor het maken van de meer conventionele digitale (niet-3D) kaarten.

Dat ligt anders bij het reguliere map-onderhoud. Voor 3D kan ik dat nog niet beoordelen, maar wel voor de conventionele maps. Daar heeft TT het voordeel van de 'Apple-data', de iPhone-probes zeg maar. Hoewel veel details daarover onbekend zijn, en ik daar ook best vaak kritische kanttekeningen bij heb gezet (bv: totaal ongeschikt als traffic probe), dragen die nog steeds bij aan TT's geautomatiseerde mapmaking.

Bij mijn weten heeft Here iets dergelijks niet! Ik zou ook niet weten wie daarbij hun leverancier zou moeten, kunnen, of (van Google) mogen zijn.
In dit licht zou een grote Chinese tech/internet-koper van Here wel eens interessant kunnen worden? En op LT lastig voor TT?
Maar op LT speelt de 3D technologie, en doen iPhone-achtige probes minder ter zake...
Voorspellen blijft lastig, vooral als het over de toekomst gaat!
[verwijderd]
0
quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 26 juni 2015 23:12:

[...]
Dat laatste weet ik niet, ze zullen het iig nooit toegeven.
Met dat 'gelijk opgaan', of althans gelijk op kunnen gaan, heb je denk ik gelijk, ook voor het maken van de meer conventionele digitale (niet-3D) kaarten.

Dat ligt anders bij het reguliere map-onderhoud. Voor 3D kan ik dat nog niet beoordelen, maar wel voor de conventionele maps. Daar heeft TT het voordeel van de 'Apple-data', de iPhone-probes zeg maar. Hoewel veel details daarover onbekend zijn, en ik daar ook best vaak kritische kanttekeningen bij heb gezet (bv: totaal ongeschikt als traffic probe), dragen die nog steeds bij aan TT's geautomatiseerde mapmaking.

Bij mijn weten heeft Here iets dergelijks niet! Ik zou ook niet weten wie daarbij hun leverancier zou moeten, kunnen, of (van Google) mogen zijn.
In dit licht zou een grote Chinese tech/internet-koper van Here wel eens interessant kunnen worden? En op LT lastig voor TT?
Maar op LT speelt de 3D technologie, en doen iPhone-achtige probes minder ter zake...
Voorspellen blijft lastig, vooral als het over de toekomst gaat!

Hier een plaatje waarin je ziet hoe probes aantonen dat wegen zijn veranderd. De vele stipjes geven aan dat er een nieuwe kronkelweg is ontstaan, die niet correspondeert met de kaart. img.gpsreview.net/wp-content/uploads/...

Plaatje komt van hier www.gpsreview.net/mapshare-shapes-tel... Tele Atlas, in 2009 al! TomTom doet dit dus al heel lang, zijn een van de pioneers op crowdsourcing. Alleen nu met Apple is het aantal bronnen (probes) exponentieel groter, nu iets van 700 miljoen, niet allemaal constant actief natuurlijk maar dat is de base die af en toe een probe signaal kan afgeven. Met name minder drukke wegen waar TomTom misschien vroeger te weinig data voor had om met zekerheid de weg aan te passen, hebben ze nu wel voldoende data.

Beperktedijkbewaking
0
quote:

*Justin* schreef op 27 juni 2015 00:09:

[...]

Hier een plaatje waarin je ziet hoe probes aantonen dat wegen zijn veranderd. De vele stipjes geven aan dat er een nieuwe kronkelweg is ontstaan, die niet correspondeert met de kaart. img.gpsreview.net/wp-content/uploads/...

Plaatje komt van hier www.gpsreview.net/mapshare-shapes-tel... Tele Atlas, in 2009 al! TomTom doet dit dus al heel lang, zijn een van de pioneers op crowdsourcing. Alleen nu met Apple is het aantal bronnen (probes) exponentieel groter, nu iets van 700 miljoen, niet allemaal constant actief natuurlijk maar dat is de base die af en toe een probe signaal kan afgeven. Met name minder drukke wegen waar TomTom misschien vroeger te weinig data voor had om met zekerheid de weg aan te passen, hebben ze nu wel voldoende data.
In je laatste zinnen citeer je mij. Moet ik je de links geven?

Echt, als allerlaatste deze nacht, over je 1e alinea:

Hoever loop je achter? Sorry hoor, maar mapshare is bij geautomatiseerd onderhouden van maps ouderwets. Leunt op hightech-enthousiasme van liefhebbers. Geen model om een bedrijf op de LT voor te bouwen.

En nu echt 'trusten'!!
[verwijderd]
0
Ik ga er dan maar van uit dat de biedstand nu al op >$5 miljard staat bij de lopende veiling, hoe langer het duurt, hoe hoger de opbrengst!
Geen nieuw is dus goed nieuws.
De ubers, Baidus en Duitsers vallen over elkaar heen om de Mapper te bemachtigen en in te lijven.

Hoe wreed zal een PB als "bij nader inzien gaat de aangekondigde verkoop....." dan vallen en de koers doen aantasten...
Tommie
0
quote:

paulta schreef op 27 juni 2015 09:44:

Ik ga er dan maar van uit dat de biedstand nu al op >$5 miljard staat bij de lopende veiling, hoe langer het duurt, hoe hoger de opbrengst!
Geen nieuw is dus goed nieuws.
De ubers, Baidus en Duitsers vallen over elkaar heen om de Mapper te bemachtigen en in te lijven.

Hoe wreed zal een PB als "bij nader inzien gaat de aangekondigde verkoop....." dan vallen en de koers doen aantasten...
Of de focus naar een andere mapmaker verleggen.
[verwijderd]
0
quote:

paulta schreef op 27 juni 2015 09:44:

Ik ga er dan maar van uit dat de biedstand nu al op >$5 miljard staat bij de lopende veiling, hoe langer het duurt, hoe hoger de opbrengst!
Geen nieuw is dus goed nieuws.
De ubers, Baidus en Duitsers vallen over elkaar heen om de Mapper te bemachtigen en in te lijven.

Hoe wreed zal een PB als "bij nader inzien gaat de aangekondigde verkoop....." dan vallen en de koers doen aantasten...
Dat is niet wreed, dat wordt een koopkans.
[verwijderd]
0
quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 26 juni 2015 20:06:

[...]
Die eerste zin van mijn vorige post moet natuurlijk zijn:
"Een mapping van (= camerawagen) kan idd 1000 km p.w. halen."

@groeibriljant:
Aan welke SA-discussie refereerde je in je vraag van 13.49 uur?
Ik ken (al enkele weken) twee SA-draden die over TomTom resp. Nokia/Here gaan. Is er nog een andere?

Dankjewel. AB!

Het artikel met comments:

seekingalpha.com/article/3237006-noki...
mjmj
0
quote:

paulta schreef op 27 juni 2015 09:44:

Hoe wreed zal een PB als "bij nader inzien gaat de aangekondigde verkoop....."
Dat zal een hoop claims opleveren richting Nokia.
[verwijderd]
0
Omdat we het met Beperktedijkbewaking over OEM's, Tier1's en hun toegevoegde waarde hadden en ook dat zij overnames doen. Hier een bericht van paar weekjes geleden, was nog niet hier langsgekomen. Niet alleen Harman maar ook Continental is zich dus aan het voorbereiden.

TomTom (Kopen): Tier1 en OEM's kopen connected car technologie

De feiten:
Continental, een van de grootste eerstelijns leveranciers in de automobiel wereld, heeft ingestemd met een transactie met Elektrobit Finland, waarbij zij haar Automotive divisie zal kopen voor EUR 600 miljoen. Elektrobit is een specialist in elektronica en software-oplossingen voor de auto-industrie, gespecialiseerd in ADAS, systemen voor connected voertuigen, componenten en sensoren nodig zijn voor (semi-) autonoom rijden en V2X technologie.

Onze analyse:
De overname van Automotive divisie Elektrobit is een bewijs van een aanzienlijke vraag naar technologie in relatie tot geavanceerde hulpsystemen voor bestuurders (ADAS), de connected auto en (semi) autonome rijden, aangezien Continental is bereid om 15x de full year 2015 Eigen vermogen / EBITDA te betalen (op basis van onze ESN partner Pohjola ramingen voor deze divisie).

En dit is niet de eerste acquisitie. ZF Friedrichshafen, een andere grote Tier1 aan de auto-industrie, onlangs overgenomen TRW Automotive Holdings Corp, en zij vermelden dat naast de aandrijflijn en het chassis technologie portfolio ook geavanceerde driver assistance systemen en technologie en patenten met betrekking tot de semi-autonome rijden TRW een belangrijke reden was voor de overname.

Bovendien is een consortium van Daimler, BMW en Audi naar verluidt ook UBER bezig om een aanbieding voor Nokia hier te doen met waarderingen die nadert of zelfs groter is dan die 15x van de Continental / Elektrobit-technologie.

Dit suggereert dat de autofabrikanten en hun leveranciers uiteindelijk beginnen te begrijpen dat de ontwikkelingen op ADAS en semi-autonome driving sneller zou gaan dan verwacht en dat het om goede voorbereid te zijn op verwachte vraag, het overnemen van technologie de voorkeur heeft boven zelf ontwikkelen.

Dit brengt uiteraard TomTom in een benijdenswaardige positie. Het heeft verschillende technologieën en bedrijven die zeer waardevol voor autofabrikanten en hun leveranciers kunnen worden ontwikkeld. Echter, we blijven aannemen dat de 4 oprichters, die nog een 47% -belang, of niet bereid om te verkopen in de nabije toekomst***.

Bij TomTom groeit namelijk de omzet weer, de productontwikkeling versnelt (3 nieuwe producten in de afgelopen 12 maanden), is het Automotive succes steeds meer zichtbaar en het bedrijf is in uitstekende vorm financieel. We daarom verwachten niet binnen afzienbare tijd een transactie waarbij TomTom zich verkoopt. Maar de impliciete waarderingen van Elektrobit en Nokia hier duidelijk stellen dat er grote ruimte en kansen daartoe zijn.

***(edit door *J*: na de geruchten uit de suddeutsche zeitung over due diligence bij tomtom is deze mening gedraaid)

Conclusie & Action:
OEM's en Tier1s zich steeds meer op M & A om hun producten en technologie portfolio in reactie aanvulling op versnelde ontwikkelingen in de ADAS, verbonden voertuig en semi-autonome rijden ruimte. De multiples dat bedrijven bereid zijn te betalen voor deze technologieën en producten suggereert dat er nog voldoende opwaarts potentieel voor TomTom aandeelhouders, zelfs als we niet verwachten dat een transactie waarbij TomTom anytime soon. Kopen herhaald.
[verwijderd]
0
What does "THERE" is no Greece understanding "HERE" mean, for the value of TT on Monday?
[verwijderd]
0
quote:

gerard_ecb schreef op 27 juni 2015 18:19:

What does "THERE" is no Greece understanding "HERE" mean, for the value of TT on Monday?
I HERE not much.....I hope some covering on monday. ...:)
Eva1960
0
Het wordt tijd dat Griekenland uit de Euro gaat en aan deze onzekerheid een einde komt. Dat kan nog best wel eens een opluchting worden i.p.v. een negatieve reactie die iedereen verwacht. Het is nooit verkeerd om een rotte appel uit de mand te halen. Infectiegevaar is nu heel beperkt, veel minder dan een paar jaar terug.

Geloofwaardigheid komt dan juist terug van de politiek. Boodschap is dan: of je wilt bij een krachtig Europa horen, maar dan moet je ook aan de spelregels houden (economisch hervormen en staatsschuld op orde). En anders maar niet.

Lekker eenvoudig en helder signaal. Dankzij Lagarde....
[verwijderd]
0
IJzersterke trend TomTom
Door Nico Bakker op 16 jun 2015 | Onderwerp: BNP Paribas Markets | Categorie: Beleggingsideeën

TA: IJzersterke trend TomTom
Het aandeel TomTom staat volop in de belangstelling. Het fonds is dit jaar al met meer dan 70% gestegen en thans ziet het er naar uit dat de stieren de koers opnieuw een stuk hoger gaan zetten.

Ik bekijk de daggrafiek en geef aan waarom een opmars naar 10,59 en hoger aannemelijk is. Derhalve een koopkans voor de actieve kortetermijnbelegger.

Sterke ondertoon

Al geruime tijd bevindt het aandeel TomTom zich in positief vaarwater. Vanaf februari dit jaar is een stevig proces van hogere bodems en toppen gaande, hetgeen duidelijk tot uiting komt in de stijgende gemiddeldelijn.

Eind mei reikten de stieren tot een jaartop op 10,59. Deze top ging gepaard met een zwarte candle en een swingteller op +9. Wat volgde was dan ook een gezonde correctiebeweging, waarbij de afstand tot de sleepkabel is verkleind.

Thans ziet het er naar uit dat de correctiebeweging ten einde is en dat de uptrend kan worden vervolgd. Onlangs is namelijk een hogere bodem gevormd op 9,09 en vandaag wordt een witte candle op het eerste Fibo-niveau geplaatst. Hier komt bij dat de RSI een up-cross met de 50-lijn heeft gemaakt.

Potentieel tot 12 euro

Het enige minpuntje is dat de swingteller nog niet op +1 springt. Als dit vandaag wel het geval is, staan alle indicatoren van mijn marktlens op groen. Een stijging in de komende dagen richting de rode streep op 10,59 is aannemelijk.

Als deze barrière vervolgens wordt geslecht, wint de kortetermijnuptrend verder aan kracht en komt er zelfs potentieel vrij naar niveaus tot boven de 12,00.

Positieve vooruitzichten dus, voorwaarde is wel dat de koers boven de groene lijn op 9,09 blijft bewegen. Onder dit steunniveau verliest het technische plaatje aan glans.

IJzersterke trend

TomTom bevindt zich in een ijzersterke trend en daar lijkt voorlopig geen einde aan te komen. Met steun op 9,09 kunnen offensieve spelers overwegen aan de koopkant in actie te komen.

Trendvolgende beleggers houden het kruit vooralsnog droog en wachten op bevestiging vanuit de swingteller. Bij een doorbraak van de weerstand op 10,59 zijn extra koopposities gerechtvaardigd.
4.995 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 ... 246 247 248 249 250 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 10 mrt 2025 12:24
Koers 4,696
Verschil 0,000 (0,00%)
Hoog 4,842
Laag 4,654
Volume 57.215
Volume gemiddeld 320.944
Volume gisteren 255.240

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront