TomTom « Terug naar discussie overzicht

Nokia HERE te koop

4.995 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 ... 246 247 248 249 250 » | Laatste

Omlaag ↓

harrysnel 30 juli 2015 23:06

Ben het eens met de bovenstaande postings van Wies en Seren. Apple trekt aan TT maar de Duitse autobouwers ook. Daar zit de moeilijkheid. Even opnieuw in de helikopter stappen:

Als je kijkt op de TT site en dan leest over de Company dan zie je bij key dates dat er 2 klanten/relaties van TT genoemd worden. Apple en VW. Geen Renault, PSA of andere partij. Alleen Apple 2012 en VW 2014/2015.

corporate.tomtom.com/keyfacts.cfm?sho...

Conclusie die wij (ik denk terecht) op dit moment trekken is dus dat Apple maar ook de Duitse autobouwers TT willen. Sterker: de Duitse autobouwers willen zowel Here als TT. Eigenlijk is VW een voorbode van datgene wat ook bij Daimler/BMW nu kan spelen. De huidige business zit bij Here maar de toekomst ligt bij TT. Ik geloof dat omdat VW de stap al heeft gezet naar TT. Maar: nog niet voor de huidige maps in Europa. En er was ook een hoop gedoe met dat ingetrokken persbericht. Dus ze willen wel overstappen maar er is ook een aarzeling. Ik denk om een reden die verder gaat dan de wens om twee leveranciers te hebben. Wat kan die reden zijn?

Wat nu als TT haar basis maps verkoopt aan Apple. Apple gaat dan vervolgens zelf aan de slag om er lagen aan toe te voegen die zij noodzakelijk achten. Dat kan bv streetview zijn. Of een upgrade voor YELP door foto's te actualiseren van points of interest. Het hoeft dus geen automotive toepassing te zijn. Wellicht juist niet. Je ziet nu de Apple vans rijden. De bijbehorende stap is dan dat Road DNA en de noodzakelijke kennis voor de zelfrijdende auto in een apart vehikel wordt geplaatst. De Duitse autobouwers nemen daar dan een belang in. Andere mogelijkheid is dat deze tak in zijn geheel naar Bosch gaat. En Bosch biedt dan voor alle autobouwers, ook die bv uit de VS als Tesla. Ford en mogelijk zelfs Apple, road DNA aan als optie.

Wat er dan rest is een behoefte bij autobouwers om toegang tot een basismap te houden. Zeker voor de huidige klanten van Here. Probleem is nu dat Nokia van Here af wil. Als Here naar bv een Uber zou gaan kunnen de basis Maps van TT niet naar Apple. Maar als de Duitser Here kopen dan kan het balletje gaan rollen en is dat probleem weg. Ben geen techneut dus ik weet niet hoe dit er in praktijk uit gaat zien maar ik meende op de webcast te horen dat Road DNA een nieuw product is. Daar werd erg veel nadruk op gelegd. Alsof de afdeling automotive al "gesplitst" wordt. Wellicht in verband met bovenstaande. Ik stel me dan als uiteindelijke situatie voor:

- TT basis maps naar Apple
- TT Road DNA + kennis zelfrijjdende auto als aparte entiteit verder met als deelnemers Consortium/ of in geheel naar Bosch
- Here naar consortium voor de bestaande business/basis maps

Daarna evt:

- Telematics naar VW
- Consumer blijft over en gaat verder onder "Madam" zoals Wies haar noemt:)

Signalen die bij het bovenstaande scenario passen:
*de wens van Consortium om Here te kopen
*de gesprekken van Consortium met TT, zou kunnen gaan over HAD traject/deelname van autobouwers
*het verlengde/uitgebreide contract met Apple
*de bereidheid van BMW om met Apple samen te werken, gesprekken Apple Fiat baas....wijst op toenadering/harmonie model Apple vs autobouwers
*het persbericht van Bosch en TT over de samenwerking mbt road DNA
*het openstellen van een HAD traject in Detroit door TT wat uitstraalt: wij zijn er voor alle partijen
....etc

We gaan het zien!

[verwijderd] 30 juli 2015 23:13

quote:
WEBJE schreef op 30 juli 2015 23:04:
Zou er morgen een bericht gaan kopen ????

Gaan komen bedoel je.
NEE.

WEBJE 30 juli 2015 23:15

Knap verwoord er gaat nog veel gebeuren maar wanneer gaan we daar iets van horen ???

WEBJE 30 juli 2015 23:15

IDD komen

[verwijderd] 30 juli 2015 23:17

AB Harry voor dit interessante stukje van je.

Tom3 30 juli 2015 23:18

quote:
seren schreef op 30 juli 2015 22:13:
veel is duidelijk, Duitsers willen Here en TT, maar Apple wil/heeft TT ook.
chinezen zijn afgehaakt, die mogen niet en hebben hun eigen problemen.

Maar een punt is niet duidelijk en ik heb nergens nog een goed antwoord gezien.

waarom zijn Uber, Facebook en Microsoft ook afgehaakt?
wie heeft een goede theorie hierover?

Na het lezen van de uiteenzetting door Hik over HAD is mij duidelijk geworden dat Google`s HAD systeem zeker niet afgeschreven moet worden. Gezien alle turbulenties rond UBER (en de gigantische investeringen in aanloopverliezen) zal haar investeerder van het eerste uur UBER haar dochter te verstaan hebben gegeven dat er maar 1 keuze mogelijk is: Google.

Facebook is een raadsel, ze kunnen Google wel schieten na de overname van Waze. Zitten niet zichtbaar in het kamp van Apple noch Microsoft. Wel hebben ze banden met Here. Wellicht was hun overname van Instagram al een beetje te veel van het goede. Het is doodstil rond hun plannen rond Here.In de VS gelooft men nog steeds dat Openstreetmaps een geloofwaardige tegenhanger zou kunnen zijn, wellicht dat ze dit gaan omarmen (stel dat Here niet meer wil samenwerken). Facebook ziet maps kennelijk niet direkt als levensvoorwaarde. Verder heeft Facebook helemaal niets met HAD en de autobouwers in het bijzonder.

Het zelfde geldt voor Microsoft. Heeft geen geluk gehad met (Nokia) aankopen. Is zich zelf weer aan het uitvinden met Windows 10. Alom wordt hier aangenomen (er is nooit een duidelijke hint in die richting geweest) dat ze een first right of refusal hebben bij de verkoop van Here. Zo`n recht is meestal aan tijd gebonden, Microsoft kan dus niet eeuwig wachten met haar besluit. In eerste instantie had de pers het over een eventuele minderheidsdeelname in Here. Nu ze een deel van hun mapping personeel hebben overgedaan aan UBER (de specialiteit van deze mensen werd kennelijk niet geleverd door Here) zie ik Microsoft niet meer als een geinteresseerde.

Tom3 31 juli 2015 00:27

Facebook heeft andere prioriteiten:

www.bloomberg.com/news/videos/2015-07...

[verwijderd] 31 juli 2015 07:11

Harrysnel een AB van mij.
mooi stukje dat weer verder zet tot nadenken !

Wat mij opvalt is dat de auto die nu van de band afrolt wordt geleverd met:

Apple's CarPlay (Apple/TomTom Maps) of Android Auto (Google Maps)

Lees dit artikel s.v.p.
www.extremetech.com/extreme/206599-wh...

Zoals je kunt lezen in het artikel..
Apple CarPlay en Android Auto worden/zijn dé standaard.

Ik kom tot de volgende conclusie:

Het nu nog 'grote' Nokia Here (80% marktaandeel) met hun Embedded Navi product wordt KEIHARD geraakt in de komende periode.

2 factoren die heel veel pijn gaan doen voor Nokia Here

1) De twee bovengenoemde standaarden: Carplay/Android Auto.
2) TomTom die heel veel marktaandeel gaat wegsnoepen via de directe weg als de indirecte weg:
Direct: VW, FIAT, mogelijk BMW, etc.
Indirect: Apple, Luxoft, Bosch, ESRI, etc.

Waarom zouden de Duitsers dan nog Nokia Here überhaupt willen kopen.. ???

[verwijderd] 31 juli 2015 07:28

@ Harry, Bedankt voor je altijd klare uitleg, ja zoiets kan het best worden, de sector gaat op zijn kop voor groei, dit is de nieuwe Telecom boom, maar dan met veel meer vraag dan aanbod.
Apple kan dit beter lezen dan eender wie, " they hedged their bets " , die maken zich niet druk.
gaat het er toch op aankomen dadelijk "how good a dealmaker is HG ? ", wel we komen er wel achter, max 2 jaar ( als t al zolang gaat duren )

is maar één conclusie buy dips op TT, hoe dieper, hoe meer, eens dat dit ook het advies gaat worden van de account Managers kan je als je nog niet in het aandeel zit enkel maar bidden dat er nog een stevig rondje Fund selling komt, zaak om goed geinformeerd te blijven wie wat doet in de marktzaal.

dank

[verwijderd] 31 juli 2015 07:36

@ informer

maar ik heb 2 1/2 week geleden mijn nieuwe auto geleverd gekregen en daar zit Apple play in ( die waren de eerste die echt met Apple in zee gingen voor hun nieuwe modellen ) maar wel met Garmin ?

dus hoe werkt dat nu, is het de auto fabrikant die beslist, of Apple, wie zegt er gaat TT in.

[verwijderd] 31 juli 2015 07:42

quote:
R8GT schreef op 31 juli 2015 07:36:
@ informer

maar ik heb 2 1/2 week geleden mijn nieuwe auto geleverd gekregen en daar zit Apple play in ( die waren de eerste die echt met Apple in zee gingen voor hun nieuwe modellen ) maar wel met Garmin ?

dus hoe werkt dat nu, is het de auto fabrikant die beslist, of Apple, wie zegt er gaat TT in.

Collega heeft een VW Golf GTE van de week geleverd gekregen met Carplay.
Is namelijk al het 2016 model dat nu van de band afrolt.

D.m.v. update denk ik dat je daar binnenkort de Apple Maps gaat vinden. En dus TomTom !! :)

Ik zal vandaag met mijn collega checken of hij echt Apple Maps heeft draaien.

Kan jij aan mij doorgeven welke firmware versie van CarPlay je hebt draaien in je auto.
Dan check ik het vandaag met de VW Golf GTE.

[verwijderd] 31 juli 2015 07:50

waar is dat te checken, deze zit er vanaf de fabriek in, is een Ferrari 2015 , kan het wel bij de dealer/importeur navragen, maar ook die had geen idee toen ik hem vroeg waarom Garmin ? , hij zei dat hij deze vraag nog nooit van iemand gehad had.

dus jij denkt dat ik dan een update/recall ga krijgen van de fabrikant, waarbij ik kan omzetten naar TT ?

kan bij VW dan bvb de klant beslissen ik wil TT , of is dit ook dan standaard met TT

[verwijderd] 31 juli 2015 07:54

Goede discussie hierboven heeft veel met de verkoop van Nokia Here te maken

[verwijderd] 31 juli 2015 07:54

quote:
R8GT schreef op 31 juli 2015 07:50:
waar is dat te checken, deze zit er vanaf de fabriek in, is een Ferrari 2015 , kan het wel bij de dealer/importeur navragen, maar ook die had geen idee toen ik hem vroeg waarom Garmin ? , hij zei dat hij deze vraag nog nooit van iemand gehad had.

dus jij denkt dat ik dan een update/recall ga krijgen van de fabrikant, waarbij ik dan omzetten naar TT ?

kan bij VW dan bvb de klant beslissen ik wil TT , of is dit ook dan standaard met TT

Ik vind het heel erg vreemd dat je CarPlay hebt met Garmin kaarten..?
Wellicht dat Ferrari nog een contract had lopen met Garmin.. en ze dit verplicht moeten uitrollen ?

Maar..
Firmware versie van CarPlay zit vast ergens in settings.
Als ik het vandaag kan vinden en waar, dan laat ik je het weten.

Erg chebbi 31 juli 2015 08:01

Wat een hoog brainstorm karakter in deze draad. Maar je moet ook wat in afwachting van.

Ik gooi er ook maar eentje in..

Apple en Android zitten blijkbaar al in diverse auto's (of komen er aan). Wie mis ik dan? Microsoft..
Ik speculeer: zou microsoft bij de verkoop van HERE proberen om in de auto's van het consortium te komen? Hebben ze zo'n lange vinger?

MS is altijd te laat/de laatste. Met de Phones hebben ze gezien wat dat oplevert (ellende). Zouden ze hun les geleerd hebben en deze opportuniteit aangrijpen om in auto's te komen?

Deze gedachte kwam bij me op toen ik bovenstaand las dat MS een right of refusal heeft..?

[verwijderd] 31 juli 2015 08:02

R8GT

Lees dit even.. Geeft hoop.. ;)

www.thestreet.com/story/13237355/1/wh...

[verwijderd] 31 juli 2015 08:09

bedankt, laten we maar stoppen om ergernis te voorkomen, is niet belangrijk, is wel duidelijk dat zowel Google en Apple dadelijk in elke auto zitten, nu TT nog en dat ziet er dus goed uit.

WEBJE 31 juli 2015 08:21

Het is mooi weer ik ga lekker fietsen hopelijk staan ze mooi groen als ik terug ben ,

[verwijderd] 31 juli 2015 08:28

quote:
Informer schreef op 31 juli 2015 08:02:
R8GT

Lees dit even.. Geeft hoop.. ;)

www.thestreet.com/story/13237355/1/wh...

hoop??????????

[verwijderd] 31 juli 2015 08:32

quote:
R8GT schreef op 31 juli 2015 07:36:
@ informer

maar ik heb 2 1/2 week geleden mijn nieuwe auto geleverd gekregen en daar zit Apple play in ( die waren de eerste die echt met Apple in zee gingen voor hun nieuwe modellen ) maar wel met Garmin ?

dus hoe werkt dat nu, is het de auto fabrikant die beslist, of Apple, wie zegt er gaat TT in.

Voor zover ik weet is of gaat deze leverancier binnenkort om naar TT. Kleine, maar gezichtsbepalende deal!

Nokia kan niet heeeeeeel lang meer talmen met het openlijk maken dat ze een zootje hebben gemaakt van HERE, want ook de IAA en alle 2016 modellen stormen er aan!

4.995 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 ... 246 247 248 249 250 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	12 mrt 2025 17:35
Koers	4,850
Verschil	0,000 (0,00%)
Hoog	4,888
Laag	4,722
Volume	260.807
Volume gemiddeld	326.690
Volume gisteren	260.807

TomTom nieuws meer

21 feb	Oprichter TomTom koopt 81.000 aandelen	1
12 feb	Medeoprichters TomTom kopen eigen aan...
09 feb	ArcelorMittal en Aperam weekwinnaars
06 feb	TomTom wil Pete Thompson benoemen als...	2
04 feb	Slotcall: verlies AEX smelt weg, TomT...	4
04 feb	Verlies TomTom iets groter dan verwacht	3
03 feb	Beursblik: TomTom verkleint verlies v...
07 jan	TomTom meldt innovatie met Orbis-kaarten
06 jan	Esri voegt data en kaarten TomTom toe
11 okt	Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag-...