Dit is het volledige artikel van de Tijd over het voetbalstadion!!
Anderlecht speelt vanaf 2019-2020 in nieuw Eurostadium
De voetbalclub Anderlecht zal haar wedstrijden vanaf het seizoen 2019-2020 spelen in het nieuwe Eurostadium, dat op 1 juli 2019 moet worden ingehuldigd. Het bestaande Koning Boudewijnstadion moet tegen 2020 afgebroken zijn. Ghelamco gaf ook een video rond de mobiliteit vrij.
Onder grote belangsteling van vooral de audio-visuele pers is zaterdag in het Brussels stadhuis het akkoord tussen de stad Brussel en het consortium BAM/Ghelamco aangekondigd voor de bouw en uitbating voor 30 jaar van het nieuwe nationale voetbalstadion 'Eurostadium', inclusief de huurovereenkomst met voetbalclub RSC Anderlecht. Over de inhoud van het akkoord werden evenwel bijzonder weinig details bekendgemaakt. 'Dit is een privaat project. De overheid investeert geen euro in het stadion zelf, wel in de parking', benadrukte Brussels burgemeester Yvan Mayeur (PS). Hier een video van Ghelamco over de mobiliteit:
Er is lange tijd gebakkeleid over onder meer de financiering van het stadion. Vrijdag werd door bronnen dichtbij het dossier ontkend dat de Stad Brussel dan toch, tegen eerdere uitspraken in, met 4 miljoen euro zou bijspringen voor de bouw. Zaterdag verduidelijkte Mayeur dat Brussel wel degelijk 4 miljoen euro veil heeft, maar dat die zal worden besteed aan de uitbating.
'De drie partijen die meededen voor het contract (dus ook Besix en het consortium rond Denys, redactie) waren op de hoogte van het gebruik van die 4 miljoen euro. De 4 miljoen jaarlijks, of 60 miljoen euro sinds 2000, legde de stad helemaal alleen op tafel, om het Koning Boudewijnstadion in stand te houden. Dat was een loutere kostenpost. Diezelfde 4 miljoen gaan we vanaf de opening van het Eurostadium beter benutten. Dat zijn geen kosten meer, maar een investering die een meerwaarde oplevert: met dat stadion zullen we veel meer kunnen doen voor de Brusselaars op socio-sportief vlak, vooral voor de jeugd', aldus Brussels schepen van Sport Alain Courtois. De VIP-ruimte zal ook worden gebruikt voor de promotie van Brussel.
Nog een video van Ghelamco over het stadion:
Anderlecht
Er werd lang onderhandeld over de huurprijs die Anderlecht moet betalen aan het bouwconsortium BAM-Ghelamco. Er werd gezegd dat de club niet meer dan 4 miljoen euro per jaar wilde neertellen, maar Ghelamco 11 miljoen euro vroeg. Dat leidde to verlengingen in de onderhandelingen. Er werd uiteindelijk een compromis bereikt rond 8 miljoen euro, werd gefluisterd.
Financiële details werden op de persconferentie niet verstrekt, wel dat het akkoord dat nu is bereikt tussen de voetbalclub en bouwheer Ghelamco 30 jaar zal lopen. Anderlecht hoopt dat het stadion, met plaats voor 60.000 supporters, bij zijn wedstrijden voor ongeveer driekwart zal vollopen. 'Er zullen nog wel problemen opduiken bij de concrete invulling, maar we zullen die oplossen', verzekerde Roger Vanden Stock.
De voorzitter van RSC Anderlecht verzekerde dat het niet gemakkelijk is van het huidige Constant Vanden Stock-stadion, genaamd naar zijn vader, afscheid te nemen als club. 'Het is evenwel in het belang van de club. We kunnen nu dromen van een verdubbeling van ons betalend publeik en een groter budget.'
Vanden Stock benadrukte dat Eric Tomas, de burgemeester van de gemeente Anderlecht, steeds op de hoogte is gehouden van de vordering van de onderhandelingen. 'We zijn bereid om mee te denken over de herbestemming van het huidige voetbalstadion, ook al kunnen we daar maar een kleine rol in spelen.'
De kosten van enkele mobiliteitsmaatregelen, zoals het doortrekken van de metro, komen in ruime mate bij het Brussels Gewest terecht. Er komen 5.000 plaatsen voor fietsen en een parking voor 11.000 voertuigen die op momenten dat er niets gebeurt in het stadion als pendelparking kan worden gebruikt. Voorts komt er een 12 ha groot park.
Brussels minister van Financiën Guy Vanhengel (Open VLD) wilde niet ingaan op de vraag voor hoeveel miljoen euro er aan randinvesteringen door de overheden gebeuren voor het stadion. 'Ze passen in een groter geheel voor de totale uitbouw van het Heizel-plateau.' Rudi Vervoort, de Brusselse minister-president, voegde er aan toe de goedkope kritiek kotsbeu te zijn. Hij viseerde daarbij impliciet de Vlaamse pers.
Bouwvergunning
De tijd dringt, het stadion zou klaar moeten zijn tegen 2019, maar moet in in principe al kunnen worden getest in 2018. In 2020 is Brussel gaststad voor enkele wedstijden van het Europees Kampioenschap mannenvoetbal. 'Het milieu-effectenrapport is door Ghelamco al grondig voorbereid', stelt Paul Gheysens van Ghelamco. Hij gaf ook voor het eerst video rond de mobiliteit vrij. Het openbaar onderzoek kan dan ook snel starten. Begin januari 2016 wil Ghelamco de bouwvergunning aanvragen. Het is ook eerst uitkijken of de concurrenten van Ghelamco in de biedstrijd het akkoord niet gaan aanvechten.
Verschillende protestgroepen lieten al verstaan aan te sturen op een een procedureslag voor de Raad van State. Aangezien Parking C van de Heizel, waar het stadion moet komen, op het grondgebied van de Vlaamse gemeente Grimbergen ligt, moet de Vlaamse overheid nog verschillende vergunningen toekennen. Buurtcomité Parking C zegt reeds 4.000 handtekeningen te hebben verzameld.
Burgemeester Marleen Mertens (CD&V) van Grimbergen dringt aan op flankerende maatregelen om de leefbaarheid en veiligheid rond en in het stadion te verzekeren. 'Er moeten maatregelen komen rond mobiliteit en parkeren, om de lawaai- en lichthinder te beperken, inzake afwatering en veilgheid.' Grimbergen moet in principe volgend jaar ook beslissen over een bouw- en milieuvergunning.
De partijen en Ecolo zeggen dat de Brusselse meerderheid woordbreuk pleegt. 'In 2013 klonk het nog dat er geen euro overheidsgeld naar het stadion zou gaan. Maar het akkoord voorziet 80 miljoen van de stad - 4 miljoen over 20 jaar - en 250 miljoen van het Gewest voor de infrastructuur rond het stadion. Dat is samen 330 miljoen, veel geld voor een stadion dat de belastingbetaler niets zal kosten', luidt het.