BAM, Heijmans en Pontmeyer en HAL
Door Nick Bakker op 23 jun 2015 om 16:15 | Categorie: Beurs vandaag
ArtikelReacties Gerelateerde instrumentenBAM, Heijmans en Pontmeyer en HAL
Nederlandse bouwaandelen doen het uitstekend vandaag. Zowel BAM, Heijmans als Ballast Nedam noteren in de bovenste regionen van hun indices. Is mogelijke verklaring het bericht van het CBS?
Het is geen een bericht over de bouw, maar cijfers over verhuizers zijn belangrijk om te zien hoe het gaat op de huizenmarkt. Zo werd het mij althans uitgelegd op de makelaarsopleiding.
Pontmeyer
Ook een ander bericht wijst op verbetering voor de Nederlandse bouwsector. Pontmeyer, voor 75% in handen van HAL Trust, wil Deli Building Supplies (DBS) overnemen.
Blijkbaar vinden de Rotterdammers nu het moment om geld te stoppen in een toeleverancier aan bouwbedrijven. Pontmeyer en DBS zijn bouwmarkten, maar niet voor de particuliere klusser.
ADVERTENTIE
Pontmeyer levert aan grote en kleine bedrijven, maar om een praktijkvoorbeeld te geven: Als wij één gipsplaat nodig hadden, reden we naar de Bouwmaat. Voor een pallet gipsplaten reden we naar Pontmeyer.
Dat was trouwens vooral omdat we dan met onze bussen en aanhangers het pand in konden rijden en we niet met een pallet gipsplaten hoefde te zeulen. :-)
HAL Trust en het geld
Terug naar HAL. Sinds vorig jaar beleg in zelf in dit aandeel, mede vanwege de investeringen in niet-beursgenoteerde ondernemingen. Aandelen Boskalis Westminster, Vopak, SBM Offshore en Salifo kan ik tenslotte zelf op de beurs kopen.
Het aandeel van niet-beursgenoteerde belangen in het bedrijfsresultaat neemt toe. In 2005 was 24,7% het bedrijfsresultaat van niet-beursbedrijven afkomstig en in 2014 was dit al opgelopen naar 45,3% van het bedrijfsresultaat.
HAL heeft veel geld opgehaald met de beursgang van GrandVision. Sander Stortenbeek heeft berekend dat HAL daaraan zo'n 1,17 miljard euro cash overhield. De vraag is waar dit geld voor zal worden gebruikt.
Een overname van DBS door Pontmeyer (van Hal dus) zal een deel van het opgehaalde geld opslokken, maar daarnaast ligt Boskalis Westminster ook nog met haar Grand Fleet voor de deur bij Fugro of zouden de HAL-rekenmeesters uit Rotterdam die mogelijke overname op de lange baan willen schuiven?