TomTom « Terug naar discussie overzicht

21 JULI 2015 DE 2E KWARTAALCIJFERS

1.346 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 ... 64 65 66 67 68 » | Laatste
[verwijderd]
0
quote:

10€ schreef op 22 juli 2015 09:30:

[...]

Succes, ik blijf er in tot 10€ daarna.. ?
Je naam wijzigen in 15€ en er in blijven tot € 15.-? ;-)
[verwijderd]
0
Wat lees ik nu op Xynixnews.com?

Today mr. Goddijn (CEO) and mr. Wakkie (chairman of the board of directors) announce they have finalized the strategic Road-DNA for the upcoming 2015 route and wil now commence real life testing of Highly Automated Strategic Driving. They are pleased to have found a capable testdriver in Taco Titulaer, their former IR-Officer. Taco says he's thrilled to be the first person to experience this new phenomenon. "It's a small step for one man, but a giant leap for the mapmaking industry."
san marco
0
De 2.5 miljard euro vraag is: wat gaan de Duitsers met de kaarten doen?

Strategisch bezit/
Gaan ze met geen kennis de inhaalslag met TomTom aan?
[verwijderd]
0
Angriffslustige Autobranche
22.07.2015

Die jüngsten Deals zeigen, wohin der Hase läuft. Das erforderliche Spezialwissen holen sich Autobauer wie Zulieferer durch Zukäufe oder Partnerschaften ins Haus.

Die Unternehmenslandschaft der Autohersteller und -zulieferer ist mächtig in Bewegung geraten. Grund sind die Herausforderungen, denen sich die Branche gegenübersieht. Bei den großen Zukunftsthemen wie vernetztes Auto, autonomes Fahren, Big Data oder Carsharing sind Kompetenzen gefragt, die bisher in den Unternehmen nicht oder nicht ausreichend vorhanden sind. Daher müssen sie eingekauft werden.

Vor diesem Hintergrund ist die gestern bekannt gegebene Zusammenarbeit der Robert Bosch GmbH mit dem Navigationsanbieter TomTom ein kluger und folgerichtiger Schachzug. Bosch pariert damit den Angriff des kleineren Konkurrenten ZF aus Friedrichshafen, der sich vor Monaten mit der Übernahme des amerikanischen -Zulieferers TRW endgültig zu einem global player und ernsthaften Herausforderer der beiden Marktführer Bosch und Continental entwickelt hat. TRW ist auf Fahrassistenzsysteme spezialisiert, die Vorstufe des autonomen Fahrens.

www.fnp.de/nachrichten/meinung-der-re...,1505136
[verwijderd]
0
quote:

beeldscherm schreef op 22 juli 2015 09:40:

Angriffslustige Autobranche
22.07.2015

Die jüngsten Deals zeigen, wohin der Hase läuft. Das erforderliche Spezialwissen holen sich Autobauer wie Zulieferer durch Zukäufe oder Partnerschaften ins Haus.

Die Unternehmenslandschaft der Autohersteller und -zulieferer ist mächtig in Bewegung geraten. Grund sind die Herausforderungen, denen sich die Branche gegenübersieht. Bei den großen Zukunftsthemen wie vernetztes Auto, autonomes Fahren, Big Data oder Carsharing sind Kompetenzen gefragt, die bisher in den Unternehmen nicht oder nicht ausreichend vorhanden sind. Daher müssen sie eingekauft werden.

Vor diesem Hintergrund ist die gestern bekannt gegebene Zusammenarbeit der Robert Bosch GmbH mit dem Navigationsanbieter TomTom ein kluger und folgerichtiger Schachzug. Bosch pariert damit den Angriff des kleineren Konkurrenten ZF aus Friedrichshafen, der sich vor Monaten mit der Übernahme des amerikanischen -Zulieferers TRW endgültig zu einem global player und ernsthaften Herausforderer der beiden Marktführer Bosch und Continental entwickelt hat. TRW ist auf Fahrassistenzsysteme spezialisiert, die Vorstufe des autonomen Fahrens.

www.fnp.de/nachrichten/meinung-der-re...,1505136
Vertaling a.u.b :)
[verwijderd]
0
quote:

xynix schreef op 22 juli 2015 09:36:

Wat lees ik nu op Xynixnews.com?

Today mr. Goddijn (CEO) and mr. Wakkie (chairman of the board of directors) announce they have finalized the strategic Road-DNA for the upcoming 2015 route and wil now commence real life testing of Highly Automated Strategic Driving. They are pleased to have found a capable testdriver in Taco Titulaer, their former IR-Officer. Taco says he's thrilled to be the first person to experience this new phenomenon. "It's a small step for one man, but a giant leap for the mapmaking industry."
die Taco Titulaer, zijn initialen heeft hij al mee, denk dat de brave borst aan een eenmansmanagement take-over bezig is.

PR/IR , CFO, Testdriver, nog 2 hordes te gaan: de Madame inpikken en dan CEO

TT rules TT
[verwijderd]
0
quote:

Hibii schreef op 22 juli 2015 09:42:

[...]
Vertaling a.u.b :)
kort gezegd, autobouwers en toeleveraars gaan zich "inkopen/samenwerkingsverbanden aan" om zich zo te wapenen tegen het "nieuwe " auto rijden, om zo de kennis te vergaren die hiervoor nodig is ...aub dankjewel..:-)
[verwijderd]
0
quote:

beeldscherm schreef op 22 juli 2015 09:50:

[...]

kort gezegd, autobouwers en toeleveraars gaan zich "inkopen/samenwerkingsverbanden aan" om zich zo te wapenen tegen het "nieuwe " auto rijden, om zo de kennis te vergaren die hiervoor nodig is ...aub dankjewel..:-)
Dankjewel!
ovanspaend
0
Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
ABM Financial News

Vandaag, 08:30

Update: vandaag, 09:14

ING heeft woensdag het koersdoel voor TomTom verhoogd van €11,00 naar €15,00 met een ongewijzigde koopaanbeveling.

Analist Marc Zwartsenburg oordeelde dat de dinsdag door TomTom bekend gemaakt resultaten over het tweede kwartaal grofweg in lijn met de verwachtingen waren. De kwartaalcijfers werden volgens Zwartsenburg evenwel overschaduwd door berichtgeving in de media dat Nokia kaartentak Here voor €2,5 mrd zou hebben verkocht aan een consortium van Duitse autofabrikanten. Daarmee zou de verkoopprijs flink lager liggen dan de €3,2 mrd tot €4,0 mrd waar recent over werd gespeculeerd.

TomTom sloot dinsdag 8,7% lager op €9,38. Zwartsenburg noemde dit een goed instapmoment. Na de verkoop van Here zullen geïnteresseerde kopers die achter het net vissen de ogen wellicht richten op TomTom. Daarbij kan de Nederlandse navigatiespecialist volgens ING mogelijk 'significant' marktaandeel winnen onder autofabrikanten.

Uitgaande van een verkoopprijs van €2,5 mrd voor Here waardeert Zwartsenburg TomTom op €15,20 per aandeel. Uitgaande van een verdubbeling van het marktaandeel in automotive ziet de analist zelfs ruimte voor een waardering van €18,60 per aandeel.

Zwartsenburg stelde daarnaast dat het neerwaarts potentieel voor de koers van TomTom niet of nauwelijks aanwezig is.
[verwijderd]
0
quote:

R8GT schreef op 22 juli 2015 09:45:

[...]
die Taco Titulaer, zijn initialen heeft hij al mee, denk dat de brave borst aan een eenmansmanagement take-over bezig is.

PR/IR , CFO, Testdriver, nog 2 hordes te gaan: de Madame inpikken en dan CEO

TT rules TT
LOL. Zou mooi zijn als hij dan samen met de madame nog 2 eeneiïge dochtertjes zou krijgen: de TT Twins! Zou toch een prachtige naam voor een "dochteronderneming" zijn?
Mojo
0
quote:

san marco schreef op 22 juli 2015 09:38:

De 2.5 miljard euro vraag is: wat gaan de Duitsers met de kaarten doen?

Strategisch bezit/
Gaan ze met geen kennis de inhaalslag met TomTom aan?
Het zijn autobouwers en geen tech bedrijven. de koop van HERE is dat ze hun business zeker willen stellen en of TomTom onder druk willen zetten.
Orginal
0
Gepubliceerd op 22 jul 2015 om 09:56 | Views: 0
ArtikelReacties Gerelateerde instrumenten
TomTom 09:41
9,57 0,00 (+2,06%)

AMSTERDAM (AFN) - Als concurrent HERE in handen komt van een consortium van Duitse autofabrikanten, zoals verscheidene media dinsdag meldden, zou dat wel eens negatief kunnen uitpakken voor TomTom. Dat schrijft analist Hans Slob van Rabobank woensdag in een rapport.
Volgens onder meer Bloomberg zouden Daimler, Audi en BMW op het punt staan de navigatiepoot van het Finse technologieconcern Nokia in te lijven. Het onderdeel staat al een tijdje in de etalage. Zo'n deal zou voor TomTom de toegang tot de Duitse automobielindustrie flink kunnen bemoeilijken, denkt Slob.
TomTom levert kaarten aan Daimler en Volkswagen, het moederbedrijf van Audi. Als die bedrijven zelf dergelijke software in huis halen, is dat volgens Slob slecht voor de concurrentiepositie van het Amsterdamse bedrijf, ook omdat het consortium volgens The Wall Street Journal andere autobouwers wil uitnodigen om mee te investeren.
Aandeel
Jos Versteeg van Theodoor Gilissen is evenmin positief. Hij wijst met er met name op dat de prijs van ruim 2,5 miljard euro die de Duitse autobouwers naar verluidt willen betalen, aan de lage kant is. De koers van TomTom is recent opgelopen omdat de markt uitging van een hogere prijs voor het ,,redelijk vergelijkbare'' HERE, aldus de analist.
Rabobank handhaaft zijn hold-advies maar verlaagt het koersdoel van 10 naar 9 euro. Theodoor Gilissen houdt het op 'niet aanbevolen' en beraadt zich op een bijstelling van de huidige richtprijs van eveneens 9 euro.
Het aandeel TomTom steeg woensdagochtend 2 procent tot 9,56 euro, in een licht negatieve MidKap. Dinsdag leverde het navigatiebedrijf bijna 9 procent aan beurswaarde in.
zoetelievegerritje
0
van corporate.tomtom.com/analysts.cfm
Analyst coverage 22-7-15

ING- Zwartsenburg van 11eu naar 15eu
BNP- Peterc van 10eu naar 12eu
ABN- Hesselink van 11eu naar 12eu
UBS- Jenkins van 10.30eu naar 10.30eu
Rabo- Slob van 10eu naar 9eu
Barclays- Gardiner van 5.30 eu naar 5.30eu

Ik denk alles bij elkaar toch een positieve update vandaag!
Mojo
0
quote:

Orginal schreef op 22 juli 2015 10:03:

Rabobank weer!! en Jostie Versteeg...
Daarentegen hebben we een verhoging van ING van €15,- zegt het maar. Het blijven analisten
[verwijderd]
0
quote:

Orginal schreef op 22 juli 2015 10:01:

Gepubliceerd op 22 jul 2015 om 09:56 | Views: 0
ArtikelReacties Gerelateerde instrumenten
TomTom 09:41
9,57 0,00 (+2,06%)

AMSTERDAM (AFN) - Als concurrent HERE in handen komt van een consortium van Duitse autofabrikanten, zoals verscheidene media dinsdag meldden, zou dat wel eens negatief kunnen uitpakken voor TomTom. Dat schrijft analist Hans Slob van Rabobank woensdag in een rapport.
Volgens onder meer Bloomberg zouden Daimler, Audi en BMW op het punt staan de navigatiepoot van het Finse technologieconcern Nokia in te lijven. Het onderdeel staat al een tijdje in de etalage. Zo'n deal zou voor TomTom de toegang tot de Duitse automobielindustrie flink kunnen bemoeilijken, denkt Slob.
TomTom levert kaarten aan Daimler en Volkswagen, het moederbedrijf van Audi. Als die bedrijven zelf dergelijke software in huis halen, is dat volgens Slob slecht voor de concurrentiepositie van het Amsterdamse bedrijf, ook omdat het consortium volgens The Wall Street Journal andere autobouwers wil uitnodigen om mee te investeren.
Aandeel
Jos Versteeg van Theodoor Gilissen is evenmin positief. Hij wijst met er met name op dat de prijs van ruim 2,5 miljard euro die de Duitse autobouwers naar verluidt willen betalen, aan de lage kant is. De koers van TomTom is recent opgelopen omdat de markt uitging van een hogere prijs voor het ,,redelijk vergelijkbare'' HERE, aldus de analist.
Rabobank handhaaft zijn hold-advies maar verlaagt het koersdoel van 10 naar 9 euro. Theodoor Gilissen houdt het op 'niet aanbevolen' en beraadt zich op een bijstelling van de huidige richtprijs van eveneens 9 euro.
Het aandeel TomTom steeg woensdagochtend 2 procent tot 9,56 euro, in een licht negatieve MidKap. Dinsdag leverde het navigatiebedrijf bijna 9 procent aan beurswaarde in.
Als,als... als mijn tante een dinges had dan was het mijn oom.
De duitse autobouwers gaan hun concurrentie uitnodigen? Haha.
1.346 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 ... 64 65 66 67 68 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 13 feb 2025 17:35
Koers 4,170
Verschil +0,030 (+0,72%)
Hoog 4,270
Laag 4,148
Volume 357.784
Volume gemiddeld 297.448
Volume gisteren 1.136.464

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront