harrysnel schreef op 21 augustus 2015 17:03:
Ligt zelfs een ijsberg laat op 9,00. Mag niet hoger.
Speculatie:
De Mol ziet waarde in TT buiten automotive. Dat is ook zijn "sector". Blijkt ook uit interviews nav zijn belangname; hij benadrukt "de andere kant" van maps.
TT zit al in split tussen de autobouwers, tech giganten (Apple/Microsoft /Google), Baidu/Facebook/Tencent en de nieuwe sterren Tesla/Uber.
De Mol kan:
1 Zijn aandelen uitlenen om koers te drukken.
2 Samen met Flevo sprokkelen tot net onder 10% zonder melding.
3 Zijn Chinese vrienden warm maken voor een bod.
4 Media opzoeken en "klagen" over onderwaardering TT + potentieel benadrukken.
5 Vervolgens een evt bod van Uber/Chinees steunen door belang aan te melden.
Gaat dit snel gebeuren?
Als dit plan er zou liggen dan denk ik van wel. TT heeft diepe banden met de autobouwers. De Mol zal als hij bovenstaande voor ogen heeft niet wachten op autobeurs waar de "automotive" waarde van TT benadrukt wordt. Ook duidelijkheid over orderboek automotive middels concrete cijfers zit hij dan niet op te wachten als hij voor TT een andere richting verkiest.
Wil hij kans maken met een succesvol bod/geloofwaardig verhaal over "voldoende premie" dan kan hij het best haast maken nu sentiment op beurs koers TT ook nog eens lager zet.
Wat als Goddijn zelfstandig wil blijven? Of liever aansluiting zoekt bij Bosch en daar de maps wil onderbrengen? Dan is er conflict. Opstappen (eigenlijk wegsturen) commissaris is dan verklaarbaar.
Ik verwacht (en dat is puur subjectief en een gevoelskwestie) nog voor autobeurs vuurwerk.