TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom augustus 2015

4.953 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 ... 244 245 246 247 248 » | Laatste
[verwijderd]
0
quote:

Girakian1 schreef op 25 augustus 2015 09:34:

[...]
Neem je wel een risico. En jij bent de gene met veel vertrouwen in tomtom.
Klopt. Maar soms spelen ook andere risico overwegingen een rol. Het gaat om de consequenties van de diverse scenario's. Wat we vanmorgen zien kan ook heel goed een dead cat bounce zijn in een langere neergaande beweging. Ik heb dat eerder meegemaakt. Als dat zo zou zijn, kun je stiekem nog knap wat geld kwijtraken aan dergelijke false moves. Wat mij gisteren genekt heeft is die ongekende intraday paniek richting -9%. Ik kon me niet permitteren om mijn instap van gistermorgen rond 9,45 uit te gaan zitten.

Ik weet uit het verleden dat je dan mogelijk je biezen moet pakken en tevreden moet zijn met een jaarwinst rond 17-18%. Als er weer een zware recessie aankomt kun je later mooie dingen doen met die cash. Voor mij zouden de consequenties van het prijsgeven van de laatste speelreserves zwaarder zijn dan accepteren dat zaken ooit lopen zoals ze lopen.

En het beeldscherm op zwart zetten en aan de gang gaan met wezenlijke zaken zou voor mij ook wel als een verademing voelen.

Dit verhaal neemt niet weg dat ik waarschijnlijk gisteren beter andere beslissingen had kunnen nemen, zeker op de ultrakorte termijn.
[verwijderd]
0
quote:

moneymaker_BX schreef op 25 augustus 2015 09:38:

ja Bisera sorry
en bedankt
Als ik het goed weet, ik ben er niet meer zeker van, maar gaat de conversatie in het Engels bij haar.

succes,

Tini
[verwijderd]
0
Je zal maar gekocht hebben op 8 gisteren. Kan je bijna in 20 uur 10% bijschrijven.
[verwijderd]
0
quote:

Misschien schreef op 25 augustus 2015 09:58:

[...]
Als ik het goed weet, ik ben er niet meer zeker van, maar gaat de conversatie in het Engels bij haar.

succes,

Tini
De keren dat ik haar aan de lijn heb gehad in ieder geval wel.
mjmj
0
ballie2
0
Achter mijn opties van sept. 10.5 en 11 staat een dagwinst van 400% en 450%!
Helaas heb ik hier verder nog weinig vertrouwen in of MM moet wat informatie weten los te peuteren. -)
[verwijderd]
0
quote:

xynix schreef op 25 augustus 2015 09:59:

[...]
De keren dat ik haar aan de lijn heb gehad in ieder geval wel.
Ik verwacht dat je rond 15 september zeker weer in tomtom zit....:)
[verwijderd]
0
quote:

mjmj schreef op 25 augustus 2015 10:02:

Ja omzet is verbazingwekkend laag. Meute wacht af en shorters nemen een rustdag.
Verbazingwekkend laag is wel wat sterk uitgedrukt. We hebben natuurlijk in het recente verleden natuurlijk wel vaker openingsuren van rond 1 miljoen stukken gekend, maar dat was dan meestal bij baanbrekend nieuws. 400.000 stukken is best "normaal" en wijst in ieder geval op redelijk serieuze koopkracht.
[verwijderd]
0
[verwijderd]
0
quote:

Girakian1 schreef op 25 augustus 2015 10:07:

[...]
Ik verwacht dat je rond 15 september zeker weer in tomtom zit....:)
Met mijn fundamentele vertrouwen in TomTom zit het wel goed. Ik zou wel nog graag wat meer confirmatie zien dat de kracht niet alleen van de West Coast hoeft te komen.
limomilo
0
Ik zie het even helemaal voor me. Moneymaker zit in de wachtkamer met zijn velletje met vragen en JDM stapt binnen met zijn aktetas. Hij is na Moneymaker aan de beurt voor een gesprek ! Lol
[verwijderd]
0
www.businesscar.co.uk/businesscar-tec...

Techies 2015: Telematics - TomTom Telematics OptiDrive 360

Our judges praised the software for taking a clever approach to how it encourages users to change their driving style. The software's ability to tell the driver exactly when to ease off the throttle when approaching traffic lights, roundabouts or other hazards also won TomTom points against its rivals, with the possibility of real economy improvements across
[verwijderd]
0
quote:

Dinah-Moe Tomm schreef op 25 augustus 2015 10:18:

Toch wel sterk, dat pre-MM-effect!
De Volkswagen Europa-kaarten (+diverse add-ons?) en de Kia Ceed 2016 zouden reëlere gronden voor optimisme richting de IAA zijn. Tenzij TomTom inderdaad zou kiezen voor een wel zeeeeeeer merkwaardig IR/PR-beleid.

Vergeet niet dat JdM ook wel van showtjes houdt. We weten van Versatel dat die niet vies is van het uitvergroten van het sentiment ten gunste van eigen bankrekening.
mjmj
0
Shanghai composite in perspectief:

twitter.com/Schuldensuehner/status/63...

Je ziet nu twee gaps. Het kan een zgn drie gap patroon worden:

- breakaway gap
- runaway gap
- exhaustion gap
Tom3
3
quote:

xynix schreef op 25 augustus 2015 10:13:

[...]
Met mijn fundamentele vertrouwen in TomTom zit het wel goed. Ik zou wel nog graag wat meer confirmatie zien dat de kracht niet alleen van de West Coast hoeft te komen.
Het leuke van Tom2 is dat je bij Tom2 alleen maar hoeft te letten op het bedrijf zelf. Ook al gaat de groei in Europa met 0,2% achteruit als gevolg van de stijging van de euro dan nog is dit niet van belang:
* Het bedrijf zit in absolute groeimarkt (automotive, telematics, wearables) die groeit onafhankelijk van de wereldconjunctuur,
*Tom2 is immuun voor rentestijgingen,
*Tom2 is beperkt vatbaar voor valutaschommelingen, de aansterkende Euro cq dalende dollar werkt per saldo positief,
*Zoals harrysnel hier heeft betoogd is de huidige wpa multiple niet van belang en zou een dalende risicobereidheid bij beleggers van ondergeschikt belang zijn.
Chineesintimboektoe
0
Break even verkocht had net zoals azie daling verwacht.

kijken of het nog zo uitpakt, nu balen...
Kuiken
0
Chinas Konjunkturprobleme bringen deutsche Autobauer aus dem Takt
25-08-2015 10:18

Frankfurt/M. (dpa) - Die schwächelnde Konjunktur in China und anderen
wichtigen Schwellenländern bremst das Wachstum der deutschen
Autobauer aus. Während die Automärkte in Russland und Brasilien schon
länger in der Krise sind, schrumpfte der Absatz der deutschen
Hersteller im Reich der Mitte im zweiten Quartal um sechs Prozent,
wie aus einer am Dienstag veröffentlichten Untersuchung der
Unternehmensberatung EY hervorgeht. Damit entwickle sich der wichtige
Wachstumsmarkt immer mehr zum Sorgenkind, heißt es in der Studie.

"Jahrelang konnten die deutschen Autokonzerne der weltweiten
Konkurrenz die Rücklichter zeigen - nun wird die Luft auch für sie
dünner", sagte EY-Partner Peter Fuß. "Die starke Abhängigkeit vom
chinesischen Markt könnte sich nun als Achillesferse erweisen." China
ist im Gegensatz zu Russland und Brasilien, die vor allem
Zukunftsmärkte mit einem bisher auch in guten Zeiten überschaubaren
Absatz waren, ein zentraler Baustein für die Konzerne.

Allerdings war den Konzernlenkern immer klar, dass sich die enormen
Wachstumsraten nicht halten lassen würden, China werde immer mehr zu
einem normalen Automarkt, hatte der damalige BMW-Chef Norbert
Reithofer bereits zu Jahresbeginn erklärt. "Mit einer Normalisierung
der Lage in China hatte die Branche gerechnet - der aktuelle Einbruch
kam in dieser Heftigkeit aber überraschend", sagte Fuß.

Volkswagen etwa habe im zweiten Quartal 36 Prozent seiner Autos in
China verkauft, bei BMW lag der Anteil bei 20 Prozent, bei Daimler
bei 16 Prozent. Bisher macht sich das in den Finanzen der Konzerne
nur auf dem zweiten Blick bemerkbar: Der Umsatz von VW, BMW und
Daimler stieg gemeinsam um überdurchschnittliche 15 Prozent. Das
liege aber vor allem am schwachen Euro, der Einnahmen außerhalb der
Eurozone beim umrechnen aufwertet und damit die Erlöse steigen lässt.
4.953 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 ... 244 245 246 247 248 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 11 mrt 2025 17:35
Koers 4,696
Verschil -0,092 (-1,92%)
Hoog 4,804
Laag 4,600
Volume 216.856
Volume gemiddeld 323.413
Volume gisteren 185.771

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront