TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

Wervel Wind schreef op 9 september 2015 02:32:

Ik ben tijdens een reis van bijna 4 weken door de U.S. afgesloten van connectie.
Het was een trip langs verlaten stranden, onvoorstelbaar grote bomen, Burning Man en nu Vegas. Een route dus opbouwend naar het diepe en in een ruk naar het ultieme oppervlakkige.
Dat oppervlakkige is, terug lezend, hier ook vooral van toepassing.
Van niets zeggende schreeuwende posts tot repetitieve egoïstische positie vermeldingen.
Snel geld dat is alles wat men wil. Logisch want zonder geld had ik deze reis ook niet kunnen maken. Ik hoop echter dat ik nog lang in het diepere mag blijven.

Ik zal straks bij opening instappen in Tom2 met het speculatieve deel, koersdoel 10,05. (naast de aangehouden ijzeren voorraad)
Ik ga ook wat AMG kopen, koersdoel 8,5. De aanleiding daarvoor zijn de goede Q2 resultaten en dat interim dividend spreekt vertrouwen uit.

Succes allemaal en beleg niet met meer dan je kan missen. Langere termijn horizon dan morgen geeft rust.

quote:

Eva1960 schreef op 9 september 2015 08:14:

" Niks geen vernietigende opsplitsing of eenzijdig dom Amerikaans gedrag. Kaarten en Telematics is gewoon corebusiness. De Mol kan de boom in.

quote:

zonnevlecht schreef op 9 september 2015 08:15:

[...]
I.i.g. mooi PB m.b.t. PON. Dat belooft iets voor volgende week.

quote:

Eva1960 schreef op 9 september 2015 08:14:

Prachtige berichten weer, op weg naar duurzaam succes. Heerlijk een goed beschermd familiebedrijf. Op eigen kracht vooruit, schuldenvrij en goede mensen met visie en daadkracht. Niks geen vernietigende opsplitsing of eenzijdig dom Amerikaans gedrag. Kaarten en Telematics is gewoon corebusiness. Op weg naar € 69 of zo in 3-5 jaar. De Mol kan de boom in.

quote:

xynix schreef op 9 september 2015 08:39:

[...]
Ik heb het nog eens herlezen. Het lijkt geformuleerd als een samenwerking die gericht is op de consumentenmarkt. Dat zou nieuw zijn en zou mij mogelijk kunnen dwingen heel snel mijn zure woorden over TTT van de laatste tijd in te slikken.

Het zou kunnen. Dealers die de wagens monitoren o.a. m.b.v. de op afstand uitleesbare OBD-data. Als je praat over Pon, praat je over VW. Maar de huidige VW-reclames (slimme jongetje met zijn VW-APP) suggereren dat dat er al is en uit de koker van VW. Of komt dat dan toch uit de TTT-koker? Met Nederland als testmarkt?

Dan zou alles toch steeds meer beginnen te wijzen op die "grand coalition" met of zonder Apple, waar we het hier al zolang over hebben.

quote:

xynix schreef op 9 september 2015 08:39:

[...]
Ik heb het nog eens herlezen. Het lijkt geformuleerd als een samenwerking die gericht is op de consumentenmarkt. Dat zou nieuw zijn en zou mij mogelijk kunnen dwingen heel snel mijn zure woorden over TTT van de laatste tijd in te slikken.

Het zou kunnen. Dealers die de wagens monitoren o.a. m.b.v. de op afstand uitleesbare OBD-data. Als je praat over Pon, praat je over VW. Maar de huidige VW-reclames (slimme jongetje met zijn VW-APP) suggereren dat dat er al is en uit de koker van VW. Of komt dat dan toch uit de TTT-koker? Met Nederland als testmarkt?

Dan zou alles toch steeds meer beginnen te wijzen op die "grand coalition" met of zonder Apple, waar we het hier al zolang over hebben.

quote:

Hik schreef op 9 september 2015 08:45:

[...]

Ik denk dat je de VW-app en soortgelijke strikt gescheiden moet zien van de rest. Dat is nl. de boze droom voor consument, overheid en diverse deelnemende fabrikanten: een soort big-brother die met al je realtime gegevens aan de haal gaat en mee zit te kijken wat je doet. Gelijk ook de reden dat niemand 'het' met Google wil doen. En ze hebben juist het vertrouwen van de comsument nodig om uiteindelijke (voor sommigen onder zachte dwang) het stuur uit handen te geven.
Zal trouwens nog een leuk gezicht zijn, en best wel wennen om die vrachtwagens zonder bestuurderscabine te zien rijden.

quote:

TVkok schreef op 9 september 2015 08:41:

[...]
Dat is de 'base case', eigen management per BU kan ook voorbode van verkoop zijn. Nu heeft Telematics en Automotive een apart management team. De BU Consumer heeft met Corine en Peter Frans natuurlijk ook al een management team. Dit past mi in strategische oriëntatie T2....

Gaat de koers goed doen. En dan nu al extra aandacht vragen voor de persconferentie op de Frankfurt Motorshow op 15 september 10:15u. Na het superoptreden op de IAA met de Spark en Bandit is dit heerlijk nieuws.

quote:

Juun schreef op 9 september 2015 08:49:

[...]
Hoe moet dat dan met die dode hoek sticker op de zijkant van de vrachtwagen waar niemand in zit, waarvan ik mijn kinderen leer dat ze erop moeten letten: "zie jij mij?, zie ik jou!"