TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

Bramvdwerf schreef op 20 november 2015 17:45:

Down the drain. Wat een drama aandeel.

:)

quote:

moneymaker_BX schreef op 20 november 2015 21:41:

[...]

niet IK maar JIJ bent de aandachtzoeker
en dat krijgen meer en meer mensen door

quote:

moneymaker_BX schreef op 20 november 2015 21:41:

[...]

niet IK maar JIJ bent de aandachtzoeker
en dat krijgen meer en meer mensen door

quote:

TKR schreef op 20 november 2015 22:14:

[...]
post een hoogst gewaardeerde Justin hier bijna niet meer en dat neem ik je zeer kwalijk..

quote:

R8GT schreef op 20 november 2015 02:29:

[...]

@ research and wervelwind , laat terug van happy hour, dus er kunnen type fouten insluipen

wat hier boven staat gaat nog steeds op voor mij

ik heb steeds gezegd dat TT echt een beetje de uitzondering is, want het is geen afgestraft of over-afgestraft aandeel, het is een ondergewaardeerd aandeel

voor de rest maak ik gebruik van het sterke seizoen om af te bouwen op , om het zo maar te noemen reguliere aandelen en ben sterk opbouwend in afgestrafte sectoren , regio en individuele aandelen die allemaal door hun hoeven zijn gezakt

neem de 5 of 10 jaar grafiek erbij en ik zal nu even uitzonderlijk hier mijn huidige positie geven

Gazprom Long voor Russia stock
Petrobras en Vale long voor Brasil stocks
Glencore , Krupp en Mittal long als staal/mining stock
StatOil en Tullow Oil long als oliewaardes

Man Group Plc als hedge fonds Managers en ook TFG zit ik Long
Nokia Long in Helsinki

Aegon en PostNL als Nederlands afgestraft ( PostNL ingekocht , volgende JdM)
KPN en Telekom Austria volgende Carlos Slim , denk dat eens dat Carlos genoeg heeft afgebouwd uit KPN , hij het restant transfereert naar Austria, waar hij en de Oostenrijkse staat 87% vd aandelen bezit, ik bezit de rest :)) - heb heel veel de laatste jaren dankzij Carlos opgeschreven en blijf hem gewoon volgen
ik denk altijd maar die gasten zijn niet voor niets miljardair geworden, dus gewoon meedoen en voor mij betaald het.

verder zit ik dan Long Apple en Race aan de overkant vd plas, handel ik long ETF's I shares Silver trust en Gold Spdr , switch ik continue tussen NUGT en DUST , zeer speculatief en zeer volatiel is een 3 X Bull and 3 X Bear Gold mining hefboom en fluctueert enorm 5 @ 10% per dag

als waarde Olie aandeel heb ik dan recent Shell ingekocht, die laat ik aan 26 euro weer gaan
zit fysiek Goud ook Long
zit voornamelijk qua liquiditeit vreemde valuta Long de US$, het Britse Pond, de hongKong $ , NOK, DKK, Swiss Franc

de renteverhoging in de US is voor de FED een bewegend doel, ze zouden eerst voor zeker in April de rente aanpassen, toen voor zeker in Juno/Juli, nu voor zeker in Nov/Dec en tot nu toe nog steeds niets , we zien het wel, dat het gaat komen is zeker, want je kan moeilijk op NUL blijven staan, daarom zit ik ook voornamelijk $ Long , ik lust nog steeds geen Euro's

heb zelfs recent Nestlé laten gaan, wat voor mij uitzonderlijk is, want is een super stock, qua dividend en waardeaandeel, maar ik wil gewoon afbouwen.

het gros wat je hierboven ziet staan is afgestraft qua aandeel, sector of regio

goed een ieder moet doen wat hij zelf denkt, ik wil voornamelijk afgestraft, maar wel overlevend aandelen

heb slechts 2 serieuze klappen gehad op afgestraft en dat zijn AFREN ( die gingen failliet) en mijn eigenwijze handel op Imtech

Ok, laat nu naar mijn mandje nog één voor t slapen gaan en dan val ik om
gd night

quote:

RESEARCH schreef op 21 november 2015 00:31:

[...]

Sorry voor mijn late reactie. Moest vrijdagmorgen vroeg weg en was laat thuis. Kan nog niet leven van mijn beleggingen en moet ook nog gewoon aan het werk :). In ieder geval bedankt voor je openheid. Kun je misschien aan mij uitleggen dat als er een bearmarket komt waarom TT hiervoor dan immuun zal zijn?

quote:

Vici schreef op 20 november 2015 14:11:

www.verkeersnet.nl/17450/sociale-tomt...

Als routenavigatiesystemen niet het individuele maar het algemene belang voorop zouden stellen, zouden de files met tien procent afnemen.

Dat is de uitkomst van een modelstudie van Prof. Léon Rothkrantz van het Department of Intelligent Interaction van de TU Delft. Hij onderzocht wat het effect zou zijn als de TomTom’s niet simpelweg de kortste weg zouden adviseren aan een bestuurder, maar rekening zouden houden met het feit dat veel meer automobilisten die kant op willen.

Op dit ogenblik gebruiken veel automobilisten een statisch navigatiesysteem dat automatisch kiest voor de kortste weg. En dat is niet altijd de snelste weg. Dynamische routeinformatiesystemen houden wel rekening met vertraging en zelfs met verwachte vertraging. Maar veel automobilisten worden dan via dezelfde omleidingsroute gestuurd.

Als het netwerk optimaal gebruikt zou worden in een dergelijke situatie, brengt dat de totale opgetelde reistijd voor alle automobilisten aanzienlijk terug, aldus Rothkrantz.

quote:

xynix schreef op 21 november 2015 09:26:

BDB: De volgende slag in file reductie zal zijn op basis niet van huidige files, maar op basis van te voorziene files, berekend uit: huidige files + lokatie/reisintentie van de voertuigen met files in hun routes + centrale "load-leveling" verkeersmodellen + percentage routerijders die een advies tot her-routering kunnen krijgen + de acceptatiegraad van "herrouteringsadviezen".

Kortom: routeberekening op basis van prognoses in plaats van de huidige stand.

...

Mooi om te zien dat het vakgebied waar jij zoveel in hebt meegemaakt zich nu door de nieuwe stand van de techniek kan gaan ontwikkelen in de richting die jij waarschijnlijk ook vroeger al voorzag toen al die techniek nog niet beschikbaar was. En ons voordeel is dat ongeveer 96,5623% [JA] van het beleggingsvolk geen flauw benul heeft van wat er aan het gebeuren is. Wij kennen het nieuwe/betere/grotere ASML al nu het nog in de kinderschoenen staat en kunnen daar ons voordeel mee doen. Dat mag van mij best een paar jaar duren.
...