Juun schreef op 22 december 2015 10:34:
Elke keer dat je de Google Street View auto of TomTom overgestoken? Tijd dat we vertelde de methodologie van het werk gewijd aan de navigatie en mapping als TomTom, hoe hij gewerkt met luchtfoto's en satellietbeelden, of zelfs hoe elke weg wordt gecontroleerd met een auto uitgerust met camera's en systemen geleden nauwkeurige positionering. In de toekomst zullen voordelig niet alleen gebruiken cartografie, maar is verantwoordelijk voor het genereren van kaarten te verzamelen informatie GPS posities, of zelfs foto's van de omgeving naar de juistheid van de kaart te verbeteren. Dat is het idee achter Toyota, en één van de voorschotten op de beroemde CES 2016 in Las Vegas in een paar dagen.
Toyota wil elk van hun aangesloten auto's gebruiken om actuele en accurate informatie waarmee kaarten genereren verzamelen.
Als je erover nadenkt, zijn onze auto's uitgerust met camera's en satelliet (GPS) steeds nauwkeuriger. Met dit in het achterhoofd, onze auto's zijn niet zo verschillend van die van Google Street View of TomTom. Dat is het idee dat Toyota heeft geleid tot een systeem dat gebaseerd is op de wolk, die de informatie zou verzamelen ontwerpen - met respect voor de anonimiteit - de auto's van hun klanten, om kaarten van zeer hoge precisie te maken en met een zekere mate van vernieuwing onmogelijk te bereiken met behulp van traditionele methoden.
Hoewel het waar is dat de nauwkeurigheid van de systemen uitrusting voordelig is vlakbij vergelijkbaar met crawlers die worden gebruikt in de mapping industrie, Toyota beoogt de foutmarge behulp van technieken die gebaseerd herschikking minimaliseren in het combineren van beelden die op verschillende plaatsen in de buurt, en vanuit verschillende hoeken.
www.diariomotor.com/2015/12/22/toyota...