TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

martinmartin schreef op 10 december 2015 16:14:

[...]

Je leest niet goed.

Ik zeg, dat bij onvoldoende zicht op wps's boven de 75 cent dat het fonds dan "tijdelijk" terug kan vallen.

Heb goed in de gaten dat ik zeg tijdelijk want de opwaartse kracht van alleen al het orderboek rechtvaardigd koersen van boven de 20 euro.

quote:

martinmartin schreef op 10 december 2015 16:35:

Ik snap je niet helemaal maar dat is waarschijnljk wederzijds.

Ik geef aan dat indien Tom2 bij de jaarcijfers geen wpa kan/wil laten zien van ca 75 cent in 2016 er een terugval in de koers kan plaatsvinden.

Laat volgens mij onverlet dat die wpa makkeljk gehaald gaat worden is niet in 2016 dan zal het 2017 worden.

Die 75 cent is niet wereldschokkend en zal de koers ook niet laten exploderen.
Het zicht op wpa's van enkele euro's in de jaren daarna zullen het werk moeten doen.

Indien Consumer dmv de smartwatch en de de bandit positief verrast in het 4q-2015 gaan we snel na deze bekendmaking over de 20 euro anders zullen we "weer" geduld moeten betrachten en moeten bezien hoe het gevecht tussen HERE en Tom2 beslecht wordt qua marktaandeel automotive.

quote:

Dokus_ schreef op 10 december 2015 16:32:

[...]

ik lees het heel goed: bij bevestiging gaan we heel snel over de 20 euro echter bij het uitblijven van voldoende zicht op wpa's van minimal 75 cent zal de koers tijdelijk terug kunnen vallen naar 8-9 euro.

als dit dan up
als niet dan down

simpel toch?

quote:

Goudhaantjes schreef op 10 december 2015 16:41:

[...]

Overigens krijgen we van Rabobank en Tomtom misschien nog bijzonder nieuws te horen op 14 december? Wat denken jullie?

quote:

Girakian1 schreef op 10 december 2015 17:03:

Was deze al geplaatst?
Duits autoconsortium open voor hele industrie
Het succes van de zelfrijdende auto en de sterk geautomatiseerde voertuigen die daaraan voorafgaan, staat en valt met standaardisatie. Dat is de voornaamste reden dat Audi, BMW en Daimler de digitale kaartenmaker Here van het netwerkbedrijf Nokia hebben overgenomen.
Klik hier voor meer nieuws en actuele koersinformatie over TomTom

Door met een klein consortium Here te kopen kan eerder standaardisatie worden bereikt. Dat werkt sneller dan dat de hele auto-industrie er aan te pas moet komen. Dan wordt het aanzienlijk lastiger met ieders verlanglijstjes rekening te houden.
Dit bleek vanmiddag tijdens een toelichting op de definitieve overname van Here door de drie Duitse autobouwers. Topbestuurders van Audi, BMW en Daimler benadrukten dat Here openstaat voor samenwerking met andere autobouwers, toeleveranciers en ook TomTom's kaartendivisie. Er zijn nog heel veel stappen te nemen voordat de zelfrijdende auto gemeengoed wordt. Belangrijk wordt het dynamische kaarten te krijgen die real-time worden aangepast. De gegevens daarvoor moeten voor een niet onaanzienlijk deel van sensoren komen die in de auto's zelf zitten. Hoe meer auto's mee doen des te beter deze dynamische kaarten worden die voortdurend up to date zijn. Daarvoor is nodig dat al die gegevens op dezelfde manier worden aangeverd. Het toverwoord hierbij is standaardisatie. De sensoren op de ruitenwissers geven een indicatie van de hoeveelheid regenval. Als de 'tractie controle' veel wordt gebruikt om meer greep op de weg te krijgen, betekent dit dat het glad is. De grootste uitdaging is al deze gegevens snel en efficiënt in de kaarten te verwerken. De kaarten zelf zijn al heel nauwkeurig, maar missen momenteel nog een dynamisch karakter. Anders dan in het verleden hoeft de automobilist niet meer drie maanden op een update te wachten, maar heeft hij direct een verse kaart.
Overigens zag Here de verhouding tussen bedrijfsresultaat en omzet dit jaar aanzienlijk toenemen van 3 naar 10 procent. Volgens Here gaat dit volgend jaar naar 13 procent. Het voormalige onderdeel van Nokia Networks is zeer winstgevend. De komst van auto's die veel functies van de bestuurder overnemen, maakt het perspectief nog beter. Wel zijn nog flinke investeringen nodig. Dit jaar is voor ongeveer een half miljard in R&D geïnvesteerd.

www.telegraaf.nl/dft/bedrijven/tomtom...