TomTom « Terug naar discussie overzicht

TOMTOM FEBRUARI 2016

4.386 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 ... 216 217 218 219 220 » | Laatste
Dokus
1
quote:

groeibriljant schreef op 4 februari 2016 09:59:

[...]

Ik ook. Een heeeeeel raar gevoel. Misschien hebben bepaalde analisten wat opgevangen van Taco (bijv. hogere kosten in Q4 ivm versnelling in HAD-kaarten) en zijn nu SNS en RABO bezig?
Denk dan toch dat ze aardig op hun bek gaan, want de omzet 2015 zal naar mijn verwachting fors boven de consensus uitkomen. Ook de outlook 2016 wordt een stuk beter dan menigeen verwacht.
ik hoop het van harte, begrijp me niet verkeerd. maar er is toch altijd spraken van voorkennis....waarom stappen ze nu niet in dan???

edit; ik zie tt vandaag nog onder de 9 sluiten....pffffff
[verwijderd]
0
quote:

Vici schreef op 4 februari 2016 09:52:

En weer een award: business.tomtom.com/en_gb/press/relea...

TomTom CURFER wins prestigious iF DESIGN AWARD
04 Feb 2016
Amsterdam, 04 February 2016
TomTom Telematics today announced that its TomTom CURFER, smart connected car solution, has been honoured with an iF DESIGN AWARD 2016.
Die zouden in hun volgende generatie PND's en APPs best mogen integreren in de navigatie. Koppelen via Bluetooth en daarna een klein stukje "screen real estate" van de navigatie opofferen voor beknopte "Curfer feedback". Wie weet is een groen-oranje-rood indicator al genoeg.

Ik kan me bijna niet voorstellen dat dat niet al in de pijplijn zit. Want dat is de ideale manier om de PND/APP-probes te verrijken met sensordata. Daarbij zal het vooral gaan om de bestaande, nog niet afgeschreven vloot. Wat dan weer prima binnen het nieuwe platform te gebruiken is voor o.a. hazard alerts. Maar ook voor eco-tips als geadviseerde snelheid bij benaderen rotondes/verkeerslichten/afslagen.

Wie weet ga ik zelf ook wel zo'n ding installeren op mijn OBD-poort. Gewoon uit nieuwsgierigheid. Met de juiste presentatie en ondersteuning (en de genomemde integratie met navigatie) zou hier best een goed consumentenproduct, ook buiten de verzekeringssfeer, in moeten kunnen zitten.
[verwijderd]
0
Shorts op de euro worden gesloten nu, gaat denk ik naar de 1,20. Staat op dit moment alweer op hoger. Dan afgelopen maanden, ook al is dat relatief. De euro dollar trade is uitgewerkt. Pariteit uit zicht.
[verwijderd]
0
quote:

harrysnel schreef op 4 februari 2016 09:56:

Iemand al het "bal-onder-water-gevoel"...ik wel:).
Ja, supersterk. Ik verrek het om nu iets in te leveren van mijn ingenomen positie. En ik baal dat ik geen extra middelen heb om uit te breiden.
[verwijderd]
0
M'n positie wat uitgebreid. Korte termijn weet ik niet, lange termijn veel waarde. Ben daarnaast positief over deals met Bosch en Uber. Strong buy dus.
harrysnel
0
quote:

scuderia FF schreef op 4 februari 2016 09:59:

[...]

voelt eerder aan dat je met je ballen in een draaibank zit en HG staat in zijn overall aan t wiel, met een schreeuwende MoneyMaker op de achtergrond " doen ! "
:)

Goddijn straalt uit dat TT heeft gekozen voor een zelfstandig scenario. Dat zal voor verschillende beleggers een tegenvaller kunnen zijn die graag de assetwaarde naar boven willen halen. Ik denk dat Goddijn daarom wel duidelijk zal willen maken waarom die keuze gemaakt is. Dat kan dan mooi met deals (al moet daar wel toestemming voor zijn van de betrokken autobouwer.). Een andere mogelijkheid als partijen de samenwerking met TT liever stilhouden is een mededeling over de grootte van het orderboek. De evt extra investeringen die nodig zijn moeten m.i. wel onderbouwd worden met een commerciële rationale.
[verwijderd]
0
quote:

Dokus_ schreef op 4 februari 2016 10:01:

[...]

ik hoop het van harte, begrijp me niet verkeerd. maar er is toch altijd spraken van voorkennis....waarom stappen ze nu niet in dan???

edit; ik zie tt vandaag nog onder de 9 sluiten....pffffff
Lijkt mij ook...analisten zijn als het goed is, op de hoogte....hebben zij dan iets gehoord, wat wij niet weten?heel vreemd dit, van 12 naar 9, zonder enig herstel.....totaal geen herstel....bizar...
[verwijderd]
0
quote:

*Justin* schreef op 4 februari 2016 10:10:

Shorts op de euro worden gesloten nu, gaat denk ik naar de 1,20. Staat op dit moment alweer op hoger. Dan afgelopen maanden, ook al is dat relatief. De euro dollar trade is uitgewerkt. Pariteit uit zicht.
Niet alleen aantrekkelijk voor de winstgevendheid van TomTom, maar ook voor de aantrekkelijkheid van Europese aandelen in het algemeen. Zeker als ze strategisch goed gepositioneerd zijn.

Het is jammer dat er in TomTom nog geen partijen actief zijn die iedere geregisseerde daling (zelfs als die bijvoorbeeld van JdM zou komen) afstraffen door de dips te kopen. Wies, met alle respect, is daar nog te klein voor.

Je zou zeggen dat IoT-fondsmanagers op een stevige "had-ik-maar" ervaring afstevenen.
[verwijderd]
0
quote:

harrysnel schreef op 4 februari 2016 10:14:

[...]

:)

Goddijn straalt uit dat TT heeft gekozen voor een zelfstandig scenario. Dat zal voor verschillende beleggers een tegenvaller kunnen zijn die graag de assetwaarde naar boven willen halen. Ik denk dat Goddijn daarom wel duidelijk zal willen maken waarom die keuze gemaakt is. Dat kan dan mooi met deals (al moet daar wel toestemming voor zijn van de betrokken autobouwer.). Een andere mogelijkheid als partijen de samenwerking met TT liever stilhouden is een mededeling over de grootte van het orderboek. De evt extra investeringen die nodig zijn moeten m.i. wel onderbouwd worden met een commerciële rationale.
Harry, ik geloof niet zo in die filantropische mentaliteit van een plezante grootaandeelhouder.

als TT terug naar 8 gaat ( wat niet onmogelijk is) dan heeft men hier als Bestuur bewust voor gekozen dit te laten gebeuren, zeker na de prestatie van 2015 en dat heeft een reden en die reden is om Riet blij te maken met 12 euro , en hoe dat dit dan ingepast gaat worden, een delisting of een buyer met equity swap voor de boys , dat weet ik ook niet, maar dat gaat wel gebeuren, vrees ik.
[verwijderd]
0
Het is zo pijnlijk om te zien dat de koers zwaar onder de ondergrens zakt. Dat al weken lang. Ik hoop echt op m'n blote knieen dat HG dinsdag een goed verhaal heeft!
harrysnel
0
quote:

scuderia FF schreef op 4 februari 2016 10:19:

[...]

Harry, ik geloof niet zo in die filantropische mentaliteit van een plezante grootaandeelhouder.

als TT terug naar 8 gaat ( wat niet onmogelijk is) dan heeft men hier als Bestuur bewust voor gekozen dit te laten gebeuren, zeker na de prestatie van 2015 en dat heeft een reden en die reden is om Riet blij te maken met 12 euro , en hoe dat dit dan ingepast gaat worden, een delisting of een buyer met equity swap voor de boys , dat weet ik ook niet, maar dat gaat wel gebeuren, vrees ik.
Ik sluit dit scenario niet uit maar dan had ik het eigenlijk al eerder verwacht. Bv na de eerste Apple deal toen de transitie nog vorm moest krijgen naar het nieuwe platform. Druk zetten op het aandeel denk ik eerder aan de Mol die graag met onderdelen gaat schuiven en belegt als "een ondernemer".
[verwijderd]
0
quote:

Dinah-Moe Tomm schreef op 4 februari 2016 09:55:

Beleggers zijn net onnozele schapen. Ze kijken nu verlekkerd naar het malse gras achter het openstaande hek, maar durven er niet doorheen. Dinsdagmorgen dringen ze zich echter er met z'n allen doorheen en geven dolgraag wat eurootjes meer uit.
De gemiddelde belegger is de laatste tijd genoeg genaaid door de bankiers en hedgefunds . Zij trappen niet snel meer in de mooie luluverhalen van analisten en zogenaamde goede berichten uit de markt. Men kijkt aan en op dit moment trappen hedgefunds TT naar de 7 a 8 euro range. Eer dat de laatste top dan weer behaald wordt (áls dat nog lukt voordat er een serieuze crash komt) ben je weer minstens een jaar verder. Maar ik heb mijn twijfels of dat nog gaat gebeuren.
[verwijderd]
0
quote:

Girakian1 schreef op 4 februari 2016 10:15:

[...]
Lijkt mij ook...analisten zijn als het goed is, op de hoogte....hebben zij dan iets gehoord, wat wij niet weten?heel vreemd dit, van 12 naar 9, zonder enig herstel.....totaal geen herstel....bizar...
Blijf focussen op wat je weet van de indirecte signalen. Je weet niet hoe diep het gemanipuleerd zal worden. Maar het gokken dat je dat perfect gaat voorspellen kan erg duur uitpakken als je "dom laag" uitstapt.

Als je je overtuigd bent dat de indirecte signalen er op wijzen dat TomTom business wise heel goed bezig is en je zou nog geld beschikbaar hebben zou het nu juist een heeeeeeeel goed instapmoment kunnen zijn in het kader van "buy low, sell high".
Tom3
0
quote:

scuderia FF schreef op 4 februari 2016 09:54:

Neen, wij weten helemaal niks, de markt vertrouwt TT voor geen moer op dit ogenblik, ze willen zien dat HG de belofte van verleden jaar waarmaakt.

TT de top-performer van 2015 is nu echt ' make or break' na een 25% correctie, of herstel, of verder afglijden en dan gaat een ander het proberen

conclusie = kopen.
Heb je advies opgevolgd: zo net 1000 stuks gekocht voor 9,075. We gaan er voor!
[verwijderd]
0
quote:

harrysnel schreef op 4 februari 2016 10:26:

[...]
Ik sluit dit scenario niet uit maar dan had ik het eigenlijk al eerder verwacht. Bv na de eerste Apple deal toen de transitie nog vorm moest krijgen naar het nieuwe platform. Druk zetten op het aandeel denk ik eerder aan de Mol die graag met onderdelen gaat schuiven en belegt als "een ondernemer".
Je zou dan toch verwachten dat andere partijen dit in het snotje zou moeten hebben. HAL? Familie Porsche? Die zouden die plannen dan toch ook fantastisch kunnen frustreren door uit de vrije markt een dusdanig belang op te kopen dat ze uitrookprocedures kunnen blokkeren.
[verwijderd]
0
quote:

harrysnel schreef op 4 februari 2016 10:26:

[...]

Ik sluit dit scenario niet uit maar dan had ik het eigenlijk al eerder verwacht. Bv na de eerste Apple deal toen de transitie nog vorm moest krijgen naar het nieuwe platform. Druk zetten op het aandeel denk ik eerder aan de Mol die graag met onderdelen gaat schuiven en belegt als "een ondernemer".
toen was die zekerheid er nog niet, vergeet niet dat ook deze mensen een confirmatie willen zien van hun plan en die confirmatie kwam in 2015 op alle fronten en daarom voelt deze druk in 2016 ( buiten gewoon een gezonde correctie ) nu als kunstmatig aan, men drukt met reden, het is ook echt wel heel apart dat na zo'n puike performance in 2015 , niemand erbij die analisten, die ook echt mensen naar het aandeel kunnen trekken het aandurft voor de cijfers met een koopadvies.

als HG straks behoudend en de dramatische killer zin " we are facing challenging times " neerzet, weet je dat wij fucked zijn als aandeelhouder, dit is de killer zin die zodra de CEO hem in de mond neemt, elke aandeelhouder weet we zijn gezien of we worden genaaid.

klassiek.
[verwijderd]
0
quote:

xynix schreef op 4 februari 2016 10:16:

[...]
Niet alleen aantrekkelijk voor de winstgevendheid van TomTom, maar ook voor de aantrekkelijkheid van Europese aandelen in het algemeen. Zeker als ze strategisch goed gepositioneerd zijn.

Het is jammer dat er in TomTom nog geen partijen actief zijn die iedere geregisseerde daling (zelfs als die bijvoorbeeld van JdM zou komen) afstraffen door de dips te kopen. Wies, met alle respect, is daar nog te klein voor.

Je zou zeggen dat IoT-fondsmanagers op een stevige "had-ik-maar" ervaring afstevenen.
Volgens mij daalt europa de laatste tijd alleen maar op een stijgende euro.
Wipo
0
quote:

Dokus_ schreef op 4 februari 2016 09:39:

TomTom Bosch en peugeot
www.youtube.com/watch?v=fgq5Eo6xp3Y

NB: over Bosch en HERE kan ik geen video vinden...

(al is HERE wel een rot search woord)
@Dokus: Gaaf filmpje!
4.386 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 ... 216 217 218 219 220 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 14 feb 2025 17:35
Koers 4,174
Verschil +0,004 (+0,10%)
Hoog 4,240
Laag 4,156
Volume 331.469
Volume gemiddeld 298.899
Volume gisteren 357.784

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront