marique schreef op 10 april 2016 15:22:
[...]
Dank voor je antwoord, Justin.
Maar helder is het niet. Althans niet voor mij.
Zelfs als je de door jou genoemde orders bij elkaar optelt, zegt dat nog niet alles over de te verwachten omzet. Want zijn dat, in omzet gemeten, grote of kleine orders?
Dan dat marktaandeel. Wat analisten allemaal beweren vertrouw ik voor geen cent. Die kunnen net zoveel verzinnen als jij en ik. Bovendien hebben ze er een handje van om elkaar na te praten. Dus als een zgn gerenommeerde wat roept, dan roept de rest in koor dat na. Liever dan dat ze eigen onderzoek doen. Want een eigen mening uiten is in analistenland riskant.
HERE rapporteerde over '14 een omzet van € 970 mln. Begrijp uit geschreven tekst het grootste deel automotive/licensing. Als TT op automotive/licensing € 220 mln haalde en dat 20% zou zijn, dan was de totale markt in '14 € 1100 mln?
De totale markt van automotive/licensing zal best wel groeien, maar hoe snel? En welke investeringen zijn nodig om de groei bij te houden? En welke aanbieder zal het meest profiteren van de marktgroei?
Dat er op het TT-forum veel optimisme heerst, is begrijpelijk. Dat hoort nou eenmaal zo. Maar
waar blijven de IB'ers? Naast de founding fathers hebben alleen Flevo en JdM een aanmerkelijk belang. En dat hebben ze al jaren (2012).