TomTom « Terug naar discussie overzicht

TOMTOM JUNI 2016

5.575 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 ... 275 276 277 278 279 » | Laatste

Omlaag ↓

[verwijderd] 29 juni 2016 07:38

De algoritmes gaan verkoopopdrachten uitvoeren op bovenstaande bericht, ze lezen het als een "non-item".......en het is ook helemaal niets waar een aandeelhouder wat mee kan...

[verwijderd] 29 juni 2016 07:41

quote:
paulta schreef op 29 juni 2016 06:40:
Het aandeel staat ook compleet los van futures of indexen, het is een financieel speeltje, het kan echt alle kanten uitschieten.

Koers-experimenten? laat ze los op het TomTom aandeel!

De vraag:"Wat gebeurt er als we bij opening 100K bestens verkopen?"...ik zou het antwoord niet 1-2-3 weten.
Liggen er stoplossjes onderweg die geraakt worden? een spike naar beneden tot €4,99 die na 2 minuten weer terug veert naar €6,16 op naar binnen gelokte particulieren?

Tijdelijk de complete bied of laat weghalen zodat alleen de private spelers overblijven(een bijna leeg boekje dus)

Bovenstaande zal alleen stoppen bij een exit of overname......dus eigenlijk nooit!

Daarom stonde we een half jaar geleden nog op ruim 12 euro. Ik denk dat wies gelijk heeft, dat we dicht of op de bodem zitten met tomtom. Hoeveel lager zou het nog gaan, met al die mooie pb's. Ik denk eerder dat er een snelle rebound komt richting 9/10.....

[verwijderd] 29 juni 2016 07:42

quote:
paulta schreef op 29 juni 2016 07:38:
De algoritmes gaan verkoopopdrachten uitvoeren op bovenstaande bericht, ze lezen het als een "non-item".......en het is ook helemaal niets waar een aandeelhouder wat mee kan...

Wat heb jij toch, dat je alleen maar negatief bent over tomtom. Zeker heel veel geld verloren met dit aandeel, anders kan het niet. Een bonk frustratie ben je. Ga lekker wat anders doen, en ga genieten van het leven, dan alleen hier te bashen. Succes ermee. ....

[verwijderd] 29 juni 2016 07:44

@ Paulta .. hoezo ?... als je verleden jaar de adviezen en koersdoelen van Exane, MS en Rabo had gevolgd was je er tegen de top uitgaan en voor hen die dit jaar de adviezen van PC en Barclays hebben gevolgd die hebben enorm kunnen profiteren op de weg naar beneden.

verder zijn er 2 Morgan's , JP Morgan en Morgan Stanley, die van 10 euro voor einde jaar is MS ( dat is hun huidige koersdoel voor TT, voor nu althans ) , zoals bij alles wijzigen zich de omstandigheden en is er aanleiding voor verandering, dan veranderen ze.

verder niets belet mensen om te investeren in fondsen bij Hedge Fund Managers, dus als jij in een short fonds wil meerijden kan je daarin beleggen , dus als jij denkt ik wil hedgen of ik wil short zitten, ga Long in een short fonds.

je kan zelfs in aandelen van hedge fund managers investeren aan de beurs, dan koop je een aandeel van het bedrijf en hun performance is based on the mix van earnings die ze halen uit al hun fondsen , zowel Long als Short fondsen

alles kan en alles is beschikbaar.

[verwijderd] 29 juni 2016 07:45

"announces, new models, drivers, price, headache-free, ed" algoritmes lezen dit als complete flauwekul, het leest meer als een advertentie...

Termen die een andere koersreactie uitlokken: "overname, miljard, in gesprek, op korte termijn ed"(maar dan in het Engels....)

Vandaag dus toch weer wegzakken in de loop van de dag, het is niet anders!

[verwijderd] 29 juni 2016 07:47

corporate.tomtom.com/releasedetail.cf...

New TomTom VIA: Satnav Reliability with Real-Time Smarts of a Phone

Regenboog33 29 juni 2016 07:53

quote:
Cain Velasquez schreef op 29 juni 2016 07:32:
www.businesswire.com/news/home/201606...

AMSTERDAM--(BUSINESS WIRE)--TomTom (TOM2) announces two new smart satnavs today which use your smartphone to enhance their intelligence further. The TomTom VIA 52 and 62 feature a smartphone connection – meaning drivers get much more for their money. The satnavs double as Bluetooth® connected hands-free kits for calling, feature real-time traffic information, and live speed camera alerts1, all at an affordable price.

....

Of dit nu voor hogere koersen gaat leiden betwijfel ik. Gewoon twee nieuwe modellen er bij waar ik de verschillen met de "oudere" 500/5000 en 600/6000 nou ook niet 1 2 3 meteen zie. Als ze er nu een dashcam aan gekoppeld zouden hebben boor je wellicht een nieuwe markt aan maar dit is gewoon met je eigen andere apparaten concurreren. Of zie ik dit verkeerd?

Beperktedijkbewaking 29 juni 2016 08:02

quote:
usg fan schreef op 28 juni 2016 22:49:
Uit de telegraaf premium:
Peugeot en Citroën in zee met TomTom

...

TomTom noch PSA doet uitspraken over de gemaakte financiële afspraken. Het ligt voor de hand dat TomTom voor de nieuwste deal zelf de portemonnee moet trekken, omdat de geïnstalleerde kastjes een potentiële inkomstenbron zijn voor het bedrijf.
...

Er valt toch wel iets over te zeggen:

De PSA-groep verkoopt in West-Europa ruim 330.000 light commercial vehicles en 'light buses' per jaar (bron: ACEA). De nu aangekondigde deal gaat (vooralsnog) alleen over Fr, Sp., Belg. en NL, maar dat zijn dan ook belangrijke afzetmarkten voor PSA. Goed voor meer dan de helft van genoemd getal.

Misschien dat niet alle PSA-klanten ondanks de ingebouwde hardware de service van TT Telematics continueren (en anderen zouden dat toch wel gedaan hebben), maar je kunt veilig aannemen dat TTT er zo ca 150.000 extra aangesloten voertuigen per jaar bij krijgt. Een leuke extra groei dus, bovenop de 'natuurlijke' groei van 20-30% p.j. die ze sowieso al elk jaar hebben.

Elk voertuig is goed voor een 'recurring subscription revenue' oftewel abbonnementsgeld van €15 per maand. Extra TTT-omzet door deze deal is dus (minstens) 12x15x150.000 = 27 mio per jaar (evenveel als de totale 'recurring' TTT-omzet in 2016-Q1).

Erik9400 29 juni 2016 08:21

quote:
Riet van Milt schreef op 28 juni 2016 23:54:
Europa komt hier sterker uit, hopelijk ook T2

Tt zakte harder dan Unilever, shell en andere bedrijven die direct relatie hebben met vk. ...Tt verkoopt niet alleen maar aan jaguar,rr, bentley en landrover...Die bedrijven zijn ook in Duitse en idiaase handen

De zusjes hebben banden met londen. ..maar Door laag pond kunnen ze goedkoper dineren en voorkennis uitwisselen ... De declaratie van bonnetje bij Tt kost Tt nu dus minder

Erik9400 29 juni 2016 08:23

Vraag mij alleen wel af waarom ING geen aanzienlijk belang neemt in Tt. ...ik gratis geld als ze weten dat koers naar 15 gaat

[verwijderd] 29 juni 2016 08:52

quote:
Erik9400 schreef op 29 juni 2016 08:23:
Vraag mij alleen wel af waarom ING geen aanzienlijk belang neemt in Tt. ...ik gratis geld als ze weten dat koers naar 15 gaat

EN ABNAMRO EN SNS EN RABO !!

Heeeeeeeel misschien duidt het volume van de afgelopen 2 dagen er op dat de Nederlandse banken toch voor wat tegendruk gaan zorgen. Zo groot is die free float niet. Dus NU lijkt het ideale moment om posities voor "the endgame" in te nemen, zolang er kennelijk een partij is die om wat voor reden de koers omlaag wil hebben.

[verwijderd] 29 juni 2016 08:55

quote:
Vici schreef op 29 juni 2016 07:47:
corporate.tomtom.com/releasedetail.cf...

New TomTom VIA: Satnav Reliability with Real-Time Smarts of a Phone

Ik zal wel te kritisch zijn. Maar ik denk dan: dit is verdomme toch geen "rocket science"? Waarom dan zo'n belazerde timing op het moment dat het vakantiegeld al weer op is? Laten we hopen dat ze niet ook nog eens een maand nodig gaan hebben om de winkels te bevoorraden.

tatje 29 juni 2016 08:58

quote:
Beperktedijkbewaking schreef op 29 juni 2016 08:02:
[...]
Er valt toch wel iets over te zeggen:

De PSA-groep verkoopt in West-Europa ruim 330.000 light commercial vehicles en 'light buses' per jaar (bron: ACEA). De nu aangekondigde deal gaat (vooralsnog) alleen over Fr, Sp., Belg. en NL, maar dat zijn dan ook belangrijke afzetmarkten voor PSA. Goed voor meer dan de helft van genoemd getal.

Misschien dat niet alle PSA-klanten ondanks de ingebouwde hardware de service van TT Telematics continueren (en anderen zouden dat toch wel gedaan hebben), maar je kunt veilig aannemen dat TTT er zo ca 150.000 extra aangesloten voertuigen per jaar bij krijgt. Een leuke extra groei dus, bovenop de 'natuurlijke' groei van 20-30% p.j. die ze sowieso al elk jaar hebben.

Elk voertuig is goed voor een 'recurring subscription revenue' oftewel abbonnementsgeld van €15 per maand. Extra TTT-omzet door deze deal is dus (minstens) 12x15x150.000 = 27 mio per jaar (evenveel als de totale 'recurring' TTT-omzet in 2016-Q1).

En dan, dan gaan we jaarlijks stapelen :-)

Bedankt voor het bericht, dat ik niet kon vinden.

Advocaat van de Duivel 29 juni 2016 09:00

quote:
paulta schreef op 29 juni 2016 07:45:
"announces, new models, drivers, price, headache-free, ed" algoritmes lezen dit als complete flauwekul, het leest meer als een advertentie...

Termen die een andere koersreactie uitlokken: "overname, miljard, in gesprek, op korte termijn ed"(maar dan in het Engels....)

Vandaag dus toch weer wegzakken in de loop van de dag, het is niet anders!

Algoritmes lezen niet! Maar....dat geldt wellicht ook voor sommige mensen

tatje 29 juni 2016 09:00

Gisteren, Harnasje, bankje bijna niet gezien.

Maar vandaag weer van onder de tegel ?

[verwijderd] 29 juni 2016 09:06

quote:
Beperktedijkbewaking schreef op 29 juni 2016 08:02:
[...]
Er valt toch wel iets over te zeggen:

De PSA-groep verkoopt in West-Europa ruim 330.000 light commercial vehicles en 'light buses' per jaar (bron: ACEA). De nu aangekondigde deal gaat (vooralsnog) alleen over Fr, Sp., Belg. en NL, maar dat zijn dan ook belangrijke afzetmarkten voor PSA. Goed voor meer dan de helft van genoemd getal.

Misschien dat niet alle PSA-klanten ondanks de ingebouwde hardware de service van TT Telematics continueren (en anderen zouden dat toch wel gedaan hebben), maar je kunt veilig aannemen dat TTT er zo ca 150.000 extra aangesloten voertuigen per jaar bij krijgt. Een leuke extra groei dus, bovenop de 'natuurlijke' groei van 20-30% p.j. die ze sowieso al elk jaar hebben.

Elk voertuig is goed voor een 'recurring subscription revenue' oftewel abbonnementsgeld van €15 per maand. Extra TTT-omzet door deze deal is dus (minstens) 12x15x150.000 = 27 mio per jaar (evenveel als de totale 'recurring' TTT-omzet in 2016-Q1).

Mooie rekensom Bdb en AB. Plaats hem ook even in het rekendraadje.

Overigens denk ik dat Fr,Sp,Ne,Be meer dan 50% van de West-Europese verkoop uitmaken. Denk dan eerder aan ergens tussen de 70-80%.
Daarnaast gaat het natuurlijk niet lang duren of ook de andere landen worden aangesloten. Voor TomTom is dat als Europees marktleider geen enkel probleem.

Mojo 29 juni 2016 09:08

quote:
paulta schreef op 29 juni 2016 07:45:
"announces, new models, drivers, price, headache-free, ed" algoritmes lezen dit als complete flauwekul, het leest meer als een advertentie...

Termen die een andere koersreactie uitlokken: "overname, miljard, in gesprek, op korte termijn ed"(maar dan in het Engels....)

Vandaag dus toch weer wegzakken in de loop van de dag, het is niet anders!

Laten we dat maar afwachten. Je weet het niet..

tatje 29 juni 2016 09:11

Mooi bericht BDB,

Beperktedijkbewaking schreef op 29 jun 2016 om 08:02:

[...]
Er valt toch wel iets over te zeggen:

De PSA-groep verkoopt in West-Europa ruim 330.000 light commercial vehicles en 'light buses' per jaar (bron: ACEA). De nu aangekondigde deal gaat (vooralsnog) alleen over Fr, Sp., Belg. en NL, maar dat zijn dan ook belangrijke afzetmarkten voor PSA. Goed voor meer dan de helft van genoemd getal.

Misschien dat niet alle PSA-klanten ondanks de ingebouwde hardware de service van TT Telematics continueren (en anderen zouden dat toch wel gedaan hebben), maar je kunt veilig aannemen dat TTT er zo ca 150.000 extra aangesloten voertuigen per jaar bij krijgt. Een leuke extra groei dus, bovenop de 'natuurlijke' groei van 20-30% p.j. die ze sowieso al elk jaar hebben.

Elk voertuig is goed voor een 'recurring subscription revenue' oftewel abbonnementsgeld van €15 per maand. Extra TTT-omzet door deze deal is dus (minstens) 12x15x150.000 = 27 mio per jaar (evenveel als de totale 'recurring' TTT-omzet in 2016-Q1).

PSA 150000 per jaar.

omzet momenteel 650000 groei 25% per jaar.

Per jaar dus minimaal 300000 erbij.

Dus volgend jaar aan het eind van Q2 richting de miljoen .

Beurswaarde ?

[verwijderd] 29 juni 2016 09:12

quote:
tatje schreef op 29 juni 2016 08:58:
[...]

En dan, dan gaan we jaarlijks stapelen :-)

Bedankt voor het bericht, dat ik niet kon vinden.

Dat is idd het mooie van al die nieuwe jaarabonnementen. Over 5 jaar komt er jaarlijks 135 miljoen per jaar binnen uit deze deal met Peugeot.
In werkelijkheid zal dat bedrag fors hoger worden omdat door Peugeot ook de andere landen zullen worden aangesloten op het Telematics platform van TomTom. Dan wordt het jaarlijks stapelen van 300.000-350.000 nieuwe abonnementen.
Op langere termijn komt er dus 300-500 miljoen per jaar binnen uit deze ene deal (ik had begrepen dat abonnementen in Telematics een gemiddelde levensduur van 7 jaar hebben; klopt dat Justin?)

[verwijderd] 29 juni 2016 09:14

quote:
tatje schreef op 29 juni 2016 09:11:
Mooi bericht BDB,

Beperktedijkbewaking schreef op 29 jun 2016 om 08:02:

[...]
Er valt toch wel iets over te zeggen:

De PSA-groep verkoopt in West-Europa ruim 330.000 light commercial vehicles en 'light buses' per jaar (bron: ACEA). De nu aangekondigde deal gaat (vooralsnog) alleen over Fr, Sp., Belg. en NL, maar dat zijn dan ook belangrijke afzetmarkten voor PSA. Goed voor meer dan de helft van genoemd getal.

Misschien dat niet alle PSA-klanten ondanks de ingebouwde hardware de service van TT Telematics continueren (en anderen zouden dat toch wel gedaan hebben), maar je kunt veilig aannemen dat TTT er zo ca 150.000 extra aangesloten voertuigen per jaar bij krijgt. Een leuke extra groei dus, bovenop de 'natuurlijke' groei van 20-30% p.j. die ze sowieso al elk jaar hebben.

Elk voertuig is goed voor een 'recurring subscription revenue' oftewel abbonnementsgeld van €15 per maand. Extra TTT-omzet door deze deal is dus (minstens) 12x15x150.000 = 27 mio per jaar (evenveel als de totale 'recurring' TTT-omzet in 2016-Q1).

PSA 150000 per jaar.

omzet momenteel 650000 groei 25% per jaar.

Per jaar dus minimaal 300000 erbij.

Dus volgend jaar aan het eind van Q2 richting de miljoen .

Beurswaarde ?

Met deze nieuwe deal (over 5-6 jaar een omzet van 300-500 miljoen per jaar erbij) mag je de waarde van Telematics zeer fors verhogen. Het lag rond de 1,5 miljard aan waarde, maar 2,5 miljard ligt inmiddels meer voor de hand.

5.575 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 ... 275 276 277 278 279 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	3 apr 2025 17:35
Koers	4,450
Verschil	-0,096 (-2,11%)
Hoog	4,678
Laag	4,340
Volume	231.189
Volume gemiddeld	323.486
Volume gisteren	144.093

TomTom nieuws meer

21 feb	Oprichter TomTom koopt 81.000 aandelen	1
12 feb	Medeoprichters TomTom kopen eigen aan...
09 feb	ArcelorMittal en Aperam weekwinnaars
06 feb	TomTom wil Pete Thompson benoemen als...	2
04 feb	Slotcall: verlies AEX smelt weg, TomT...	4
04 feb	Verlies TomTom iets groter dan verwacht	3
03 feb	Beursblik: TomTom verkleint verlies v...
07 jan	TomTom meldt innovatie met Orbis-kaarten
06 jan	Esri voegt data en kaarten TomTom toe
11 okt	Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag-...