TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 16 juli 2016 23:51:

[...]
Ja, die discussie loopt overal, ook hier in de hype-cycle draad.
Desgevraagd mijn indruk van Mobileye:

1. Een goede sensorbouwer.
2. Met slimme ideeën over hoe je met die sensordata en passende software een soort roadmap op HD niveau kunt maken en die via crowdsourcing kunt onderhouden.
Met 'roadmap' bedoel ik hier een gedetailleerd beeld van de weg en met name de wegkant, te vergelijken met TT's RoadDNa maar dan met visuele 'roadmarks' ipv TT's platgeslagen lidarbeelden. Toepasbaar bij hogere levels HAD en in de toekomst wellicht SDC.
3. Maar (nog) geen map ('roadbook') voor navigatie en routing, MBLY geeft dat zelf toe. (TT heeft dat natuurlijk wel, momenteel voor 45-50 mln km weg worldwide.)
4. Een handige 'verkoper' met leuke contacten all over the industry. Hun samenwerking met Tesla spreekt aan.

Voor een vergelijking met TT moeten we wat kritischer naar punt 2 kijken.
De (on)feilbaarheid van de detailtechniek kan ik niet beoordelen, maar precieze longitudinale en laterale positionering lijkt met me met zo'n roadmap en de nodige triangulatiesoftware idd mogelijk. (Even los van problemen met mist, sneeuw en hoge witte vrachtwagens, maar een kniesoor die daar in dit stadium over zeurt...)
Het sterke punt is hun crowdsourcing. TT claimt dat ook voor hun RoadDNA in de toekomst, maar is daar veel minder concreet over, om niet te zeggen vaag.

MBLY's zwakke punt is m.i. hoe je al die gegevens uit de crowd fabrieksmatig verwerkt. Ze suggereren dat ze dat wel even gaan doen, maar TT heeft hier al jaren ervaring mee, en heeft een mapmaking 'machine' die in principe klaar is. Realtime en incremental updates zijn dingen waar TT concreet mee bezig is, terwijl MBLY er alleen nog maar aan denkt.

Ik zeg niet dat MBLY gaat mislukken, maar sommige dingen moet je voorlopig met wat korrels zout nemen (bij TT trouwens ook, maar TT is een breder bedrijf).

Het woord 'game changer' vind ik dus overdreven. Ook omdat diverse grote oem's (Audi, Toyota, Nissan, GM, ...) met soortgelijke dingen bezig zijn. Zie bijvoorbeeld (door @vici hier al gepost):
www.cnbc.com/2016/07/13/audi-enters-t...

Dit gaat i.s.m. TomTom. Geldt ook voor Bosch, die vanwege hun klantrelaties wat minder luidruchtig is dan MBLY, maar technologisch niet minder.

P.S. Sorry, dat 'hoge witte vrachtwagens' klinkt nu wat ongelukkig. Bedoel natuurlijk het Tesla-ongeval, niet Nice.

quote:

potpourri schreef op 16 juli 2016 13:32:

[...]

hole in one nog gelukt ? probeer t anders eens met midgetgolf, je hebt nog een paar dagen
durf de cc anders niet aan te horen.

quote:

black box schreef op 17 juli 2016 02:17:

Nu 54 keer de winst en jullie denken goud vast te hebben met grootaandeelhouders.

quote:

Bremain schreef op 17 juli 2016 11:01:

[...]
ook jij snapt er weer niks van. 54 keer de winst zou een koers van 12,42 zijn om te beginnen (het is namelijk 23 cent per aandeel) en kijk naar bedrijven in dezelfde sector, sommige staan 150 keer de winst en velen maken zelfs verlies en staan skyhigh. dus blindstaren op kwa is oliedom.

quote:

Oeps...! schreef op 17 juli 2016 08:47:

@beperktedijkbewaking

Ik vraag me al lange tijd af hoe je aan je alias komt? Volgens mij komt niemand zo maar op beperktedijkbewaking. [1]

Ik lees al je berichten waarvan ik (eerlijk gezegd) toch wel een groot gedeelte niets snap. Ik vindt het knap dat iemand nog wijs kan uit de autonome brei.

Wat ik me afvraag is het volgende;
Hoe zit het met hackers (er zit er altijd wel eentje bij die het kan) die in het "autonoom" systeem kunnen komen.
Wat doet Tom2 aan beveiliging in deze. [2]
...

quote:

groeibriljant schreef op 15 juli 2016 15:34:

De dirty aliassen worden ook weer direct ingezet. Gaan zichzelf AB's geven. Triest die zwartkijkers/bashers. Of zitten ze hier met een bedoeling?

30 euro voor de assets bevalt kennelijk niet.

Het huidige drukken van de koers wordt eenzijdig uitgelegd terwijl men de extra honderden miljoenen ontwikkelingskosten van de afgelopen jaren niet meetelt. En wat die investeringen gaan opleveren in de komende jaren wordt ook bewust gebagatelliseerd/gemarginaliseerd. Stijgende take-rates en marktgroei tellen niet mee in de waardering.
50% marktaandeel Automotive van Goddijn in 2020 is toch echt een omzet Automotive van boven de miljard.

quote:

DeGoudenRidder schreef op 17 juli 2016 11:08:

[...]

Is het niet tijd om jouw nickname te veranderen, want hier in Engeland hebben ze duidelijk gezegd dat Brexit wordt gerespecteerd en tot uitvoering wordt gebracht.

Mijn TA grafiek van Tomtom is nog altijd actueel bij tegenvallende cijfers gaan we snel de 5 EUR zien.

quote:

HG Fan schreef op 17 juli 2016 11:47:

[...]

Top GB AB voor je nimmer aflatende optimistische EN REALISTISCHE benaderingen. De scorebord journalistiek van de bashers kunnen we missen als kiespijn...waar waren ze in de rit naar + 12....? Fundamenteel niets veranderd als er al iets veranderd zou zijn is het sinds Volvo alleen maar lt nog beter geworden. Dat geklets over tegenvallers, meer kosten enz inclusief SNS lafbek ........dinsdag UITLEG DAG!!!! Interessanter dan halfjaarcijfers.....

LEG uit waarom extra kosten direct op resultaat drukken....
LEG uit dat extra kosten lt resultaten extreem verbeteren.....
LEG uit wat wpa zou zijn als je de verborgen winst ( dief rev) mee laat tellen wat eigenlijk zou MOETEN wmb!!!

quote:

Bremain schreef op 17 juli 2016 11:58:

[...]
laatste woord van mij geldt ook voor jou. met je nep in engeland wonen. je herhaalt dat zo vaak dat het ongeloofwaardig is geworden.

quote:

DeGoudenRidder schreef op 17 juli 2016 18:20:

[...]

Als je het niet gelooft dan vraag je Henk om confirmatie.

quote:

raarmaarwaar schreef op 17 juli 2016 18:38:

Nog 2 nachtjes slapen. Dan weten wij meer. Handel ieder voor zich met eigen inzichten (misschien bezit u een echte glazenbol). Morgen flink (bij)kopen of morgen flink (deel) verkopen?

quote:

raarmaarwaar schreef op 17 juli 2016 18:38:

Nog 2 nachtjes slapen. Dan weten wij meer. Handel ieder voor zich met eigen inzichten (misschien bezit u een echte glazenbol). Morgen flink (bij)kopen of morgen flink (deel) verkopen?

quote:

battumboy schreef op 17 juli 2016 20:37:

www.tomtom.com/nl_nl/drive/car/produc...

Bandit wordt volop in de actie gegooid.