TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

PGV schreef op 17 oktober 2016 12:42:

[...]

Ja, heb je zeker een punt, want het is een hele grote markt, fietsnavi.

quote:

moneymaker_BX schreef op 17 oktober 2016 12:46:

Heb zojuist een mail van IR TomTom gehad en daarin werd geegd dat ik deze week geen gesprek krijg ivm de closed period.
De week erna word ik te woord gestaan
Er gaan mooie dingen komen ik zeg het jullie pin me erop vast het mag

quote:

moneymaker_BX schreef op 17 oktober 2016 12:46:

Heb zojuist een mail van IR TomTom gehad en daarin werd geegd dat ik deze week geen gesprek krijg ivm de closed period.
De week erna word ik te woord gestaan
Er gaan mooie dingen komen ik zeg het jullie pin me erop vast het mag

quote:

omaneus schreef op 17 oktober 2016 12:47:

[...]wat verwacht je

quote:

*Justin* schreef op 17 oktober 2016 11:53:

[...]

Het idee was eerst dat PND in 3 jaar met een ruim een kwart zou dalen. 10% per jaar. Dat gebeurt nu met 25% in een jaar tijd. Misschien is het wel een zegen dat het nu gebeurt.

Aan die 60% marge te zien kan TT deze tik hebben. Het dwingt TomTom om vol in te zetten op de groei onderdelen, ook die binnen Consumer. Het kan ze ook triggeren om meer drastische dingen te doen, zoals het assortiment uitdunnen. Of misschien iets anders voor Corinne te verzinnen. Iets met diversiteitsbeleid en talentmanagement ofzo.

Overigens denk ik dat het volgend jaar een stuk beter kan worden. We hebben eerder gezien dat na een krimp van <20% ineens de krimp naar 5% ging. Het lijkt in golven te gaan en een slecht jaar maar de vergelijkingsbasis daarna makkelijker.

Ik denk niet dat er komend jaar nog eens 25% overheen komt. Ook vanwege nieuwe producten, zoals scooternavi en het feit dat motornavigatie gewoon blijft draaien en de apps. En zo niet, dan niet.

quote:

mjmj schreef op 17 oktober 2016 12:55:

MM kan je die fietsnasi eens ter discussie brengen?

quote:

groeibriljant schreef op 17 oktober 2016 13:02:

[...]

En de berekening van het orderboek Automotive:
a. wat is de verdeling qua take-rates over de verschillende use-case?
-take-rates in het orderboek voor use-case entertainment
-take-rates in het orderboek voor use-case adas-had (oa Volvo)

b. hoe calculeert men de jaarabonnementen real-time services in het orderboek?
-gedurende de looptijd van het contract
-en na afloop? zit dat ook in het orderboek? (bij use-case ADAS loopt het abonnement gedurende de levensduur van de auto door)

quote:

mjmj schreef op 17 oktober 2016 12:55:

MM kan je die fietsnasi eens ter discussie brengen?

quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 17 oktober 2016 10:25:

[...]

Hmm, dan moet je toch eens beter naar de opbouw van de ebit(da)s van de bu's in de jaarverslagen kijken. Elk houdt qua 'da' de eigen broek op.

Ik geef je gelijk als het om salarissen en de meer algemene kosten gaat (SGA-etc., inclusief die akelige optiebonussen). Dan is een versnelde omzetdaling bij pnd's zorgelijk. Maar:

- Bij versnelde afbouw van pnd's zullen daar ontslagen moeten vallen, al dan niet door natuurlijk verloop.

- Dan zullen ook de marketingkosten bij Consumer moeten en kunnen dalen.

- Die bonussen ('share-based compensations') zijn er niet als de koers niet stijgt. Er zijn al diverse management-opties waardeloos afgelopen, waaronder die van de vorige CFO.

quote:

aandeeltje! schreef op 17 oktober 2016 12:57:

[...]

Het lijkt me helemaal niet goed als verkoop met 25% ineens krimpt. En ja even snijden in marketingkosten en het ziet er weer prima uit, marketing kun je beter helemaal geen geld aan uitgeven omdat dat toch helemaal niets bijdraagt aan de omzet.......
Wie koopt er straks nog een watch van TT, wie is dat namelijk???

quote:

moneymaker_BX schreef op 17 oktober 2016 12:46:

Heb zojuist een mail van IR TomTom gehad en daarin werd gezegd dat ik deze week geen gesprek krijg ivm de closed period.
De week erna word ik te woord gestaan
Er gaan mooie dingen komen ik zeg het jullie pin me erop vast het mag

quote:

Riet van Milt schreef op 17 oktober 2016 13:25:

Op verzoek:

Zit in de call A17 450

quote:

Riet van Milt schreef op 17 oktober 2016 13:25:

Op verzoek:

Zit in de call A17 450