TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

Dutchy Ron schreef op 20 oktober 2016 13:43:

www.analist.be/berichten/29193-analis...
Morgen zal het Nederlandse bedrijf TomTom haar resultaten over het vorige kwartaal publiceren. Over 2016 komt de omzet volgens de analisten uit op 1,02 miljard euro. Dit is licht meer dan de omzet over 2015 toen het bedrijf 1,01 miljard euro verdiende.

Onderaan de streep rekenen de analisten op een nettowinst van 54 miljoen euro. Over dit jaar wordt door het gros van de analisten een winst per aandeel van 23 cent verwacht. De koerswinstverhouding bedraagt hierdoor 35,17.
Per aandeel verwachten de analisten een dividend van 0,02 cent. TomTom 's dividendrendement komt hiermee uit op 0,25 procent. Het gemiddelde dividendrendement van de navigatiebedrijven ligt op een summiere 1,06 procent.

Laatste taxaties rond de 11 euro

Het aandeel TomTom wordt door 12 analisten gevolgd (op basis van fundamentele analyse). Het gemiddelde koersdoel voor het aandeel staat op 9,67 euro. Dit is circa 20 procent meer dan de huidige beurskoers van 8,09 euro.
DeGroof Petercam, ABN AMRO en Beursexpres gaven onlangs adviezen voor het aandeel.

Op basis van het huidige aantal uitstaande aandelen bedraagt TomTom 's marktkapitalisatie nu 1,86 miljard euro.

quote:

moneymaker_BX schreef op 20 oktober 2016 13:07:

Gewoon 8.07
Gewoon 4 Euro ruim eraf dit jaar
Gewoon een omzetwaarschuwing
Gewoon geen enkel idee van verandering
Gewoon shorters de kans blijven geven
Gewoon morgen wederom een slap verhaal
Gewoon geen dividend
Gewoon geen aandeleninkoop
Gewoon Niks

quote:

Berend232 schreef op 20 oktober 2016 13:46:

Komen de cijfers voor of na- beurs?

quote:

Berend232 schreef op 20 oktober 2016 13:46:

Komen de cijfers voor of na- beurs?

quote:

TProfit schreef op 20 oktober 2016 13:51:

[...]
voorbeurs, 08.00 uur

quote:

Dutchy Ron schreef op 20 oktober 2016 13:33:

Expiratiebelangen spelen ook een rol, er zitten veel mensen in TT okt- calls die zoveel mogelijk waardeloos moeten aflopen.

quote:

bordje snert schreef op 20 oktober 2016 12:47:

[...] ja zo is het, het slechte nieuws hebben we vorige week onverwachts gehad.
De druk vwb de beurswaarde op HG neemt toe.

quote:

VOORTS schreef op 20 oktober 2016 14:17:

Net de AFM telefonisch gesproken heb er weinig verwachtingen van.

quote:

martinmartin schreef op 20 oktober 2016 13:03:

AB Marique

Goed evenwichtig verhaal.

Ook ik denk dat de dga's niet de intentie hebben om de boel te splitsen cq te verkopen, dus alle verhalen over assetwaarde kunnen voor de komende tijd aan de kant.

Tom2 zal het moeten laten zien via netto wpa en daarmee was het de laatste jaren geen feest.
Het direct ten laste nemen van R&D kosten voor toekomstige automotive baten en het parkeren van omzet bij deferred heeft die wpa natuurlijk wel geraakt maar zet ook geen zoden aan de dijk.
Ik ben het met je eens dat voor een wezenlijke verhoging van de netto wpa een substantiele omzetgroei noodzakelijk is.
Die zal naast Telematics moeten komen uit Automotive. De voorboden van die groei zijn al afgegeven via de orderboeken Automotive in 2013, 2014 en 2015. Ik ben daarom heel benieuwd hoe het orderboek Automotive 2016 eruitziet bij 3q-2016.

Jij geeft aan dat je het verdienMODEL van Tom2 niet hoog aanslaat. Ik denk dat je doelt op datgene wat er verdient is de laatste jaren(hoegenaamd niets).
Het bestaande verdienmodel heeft nl een zeer grote leverage doordat het overgrote deel van de van de inkomsten SAAS-geralateerd zijn waarna de vrijval uit deferred de marge daarna nog eens verhoogd.

Mogelijk wacht jij op het ultieme plukseizoen om je slag te slaan en daar kan ik je geen ongeljk in geven want indien Tom2 werkelijk grote stappen gaat maken met omzetverhogingen bij Automtive zal een koers van 15 euro een prachtig instapmoment blijken te zijn.

quote:

Dutchy Ron schreef op 20 oktober 2016 12:58:

How Tesla Maps the Road Through Big Data

Tesla claims they have gathered data from over 100 million miles with the autopilot software. Now, Tesla gathers so much data, that it logs more miles in a single day than all the miles Google logged with its driverless car program since it began in 2009.

All this data has been compiled in the cloud to generate road maps for driverless cars that are 100 times more accurate than standard navigation systems. These maps record where cars have slowed down for traffic or swerved around obstacles that might not be obvious to the cameras on another driverless car.

With these big data maps, Tesla claims that their cars know the road so well that, “the car should almost always hit the brakes correctly even if a UFO were to land on the freeway in zero-visibility conditions.”

Tesla has said that the data in these maps might eventually be sold to other car companies, or it could even be uploaded into the cloud, where the government could use the data to make roads safer for all drivers.

quote:

VOORTS schreef op 20 oktober 2016 14:15:

[...]

HG heeft daar gewoon schijt aan

quote:

tatje schreef op 20 oktober 2016 14:22:

[...]

Aan de kenners !

Hoe moet ik dit lezen.

Heeft Tesla HD maps en Road dna van Tom Tom achterhaald en zijn ze voorbij gestoomd.

100 keer nauwkeurig dan bestaande navigatiesystemen.

Gaat Tom Tom nu stoppen met HD Maps en zijn road DNA platform.

Worden de kosten nu minder en laten ze meer winst zien.

Staat morgen Harold Goddijn de pers te woord, met de staart tussen de benen en zegt ie, ons verdienmodel voor HD Maps en Road DNA is door Tesla achterhaald.

Sorry ik ga zeilen.

Of moeten we de uitspraken van Musk, met een korrel zout nemen en is het gewoon bluf, die hem al altijd omringt.

Is het een broodje aap verhaal en ligt Tom Tom nog op kop, of slaat Harold zich nu voor zijn kop.

De order intake zal gaan verminderen, want wie wil nu niet het winnende 100 keer nauwkeurige navigatiesysteem van Tesla.

Of leidt de man aan iets, dat je tegenwoordig ook vaak ziet bij bepaalde staatslieden.

Waarheid of leugen ?

Op deze uitspraak van Musk, zal Harold Goddijn morgen toch moeten reageren, lijkt me.