TomTom « Terug naar discussie overzicht

@ harrysnel

23 Posts, Pagina: 1 2 » | Laatste

Omlaag ↓

[verwijderd] 22 oktober 2016 10:19

Harry, ik mis je bijdrages - trek je niets aan van de kritiek van Justin, hij verwijt mij ook dat ik een zeur ben die 1000 x vraag om de tent te splitsen en te kapitaliseren op Telematics, maar zie hoe zijn toon aan het veranderen is en hij meent het niet kwaad, ook al kwam het wel wat lullig over, zo ook BDB, die was nog niet helemaal uit de narcose en Ja, ontwaak je dan uit een nachtmerrie, schrijf je wel eens je mond voorbij

consumer -> afsplitsen -> geef het desnoods aan Madame mee ( Management buy-out)
Telematics -> verzelfstandigen of verkoop on right terms and conditions 1,2 miljard
Automotive/Licensing -> vol voor gaan en dan stapsgewijs naar een partner-> Bosch tzt het nieuwe huis

a) zet aandeel naar 12
b) zet range 15 up
c) geeft je de 30 euro van GB

zoals GB schreef , fijn Justin dat je in deze het licht begint te zien.

dus kom op Harry , wat denk je ? .. knopen tellen.. ging dus gewoon door ?

[verwijderd] 22 oktober 2016 10:24

Ab potpourri. ...komop Henk. ....laat je goede bijdrages hier aub weer zien....zijn prima, en geven ook weerstand aan alleen de positivo's hier...erg belangrijk dus....

mjmj 22 oktober 2016 11:31

Ik vond deze post van EVA1960 interessant en ik kopieer hem even in dit draadje:

....
Daarom vermoed ik dat automotive/licenties/telematics begin 2017 afgesplitst gaat worden met een Nasdaq notering met als naam TomTomInside (TTI).

Het huidige TT wordt aandeelhouder in TTI en bouwt belang bij start en daarna af tgv bijvoorbeeld partners die een belang willen. En daarmee wordt een ASML constructie mogelijk. In Amerika weten ze wat tech bedrijven waard zijn en zo kunnen de aandelen in TTI veel waard worden. Voor mij is het verhaal rond.
HG is bezig met zijn volgende zet: het potentieel van TTI te benoemen, zodat de naar een ~~emissie~~ IPO toegewerkt kan worden. Eindelijk een Nasdaq notering en onder soortgelijke Amerikanen groot worden.

[verwijderd] 24 oktober 2016 12:17

Geloofnietdatharrysnelnogterugkomtophettomtomforum.

[verwijderd] 24 oktober 2016 12:30

Harry kom er weer bij.Jij wordt op dit forum soms als negatief bestempeld ,terwijl dat kritisch zou moeten zijn.Een kritische blik op je aandelen en dus het bedrijf is onontbeerlijk.
Dus graag je visie op het geheel,aldus een fan.

[verwijderd] 24 oktober 2016 14:30

Hoi Harry,

Geloof jij in een verspreking, het lijkt mij iets waar jij een uitgesproken mening over hebt.

Automaatje praatte cryptisch zijn mond voorbij op het TT forum. we kunnen raden hoe of het met hem is afgelopen nadat het incident op de AVA aan de kaak gesteld werd, heeft hij mogelijk de zak gehad? In elk geval is hij als Daf66 of als automaatje sindsdien niet meer te bekennen geweest.

Harold doet het openlijk, wat zou er bij Harold op staan of doen ze af zoals in de mail aan Gira. Sorry, - foutje bedankt -!

Tini

[verwijderd] 24 oktober 2016 14:37

TomTom is ondertussen trekken aan een dood paard geworden. Harry snapt dat.

Ook de komende 10 jaar zal deze toko haar aandeelhouders nog steeds niets opleveren. Alleen maar frustraties en ergernissen.

[verwijderd] 24 oktober 2016 14:48

quote:
Paulus29 schreef op 24 oktober 2016 14:37:
TomTom is ondertussen trekken aan een dood paard geworden. Harry snapt dat.

Ook de komende 10 jaar zal deze toko haar aandeelhouders nog steeds niets opleveren. Alleen maar frustraties en ergernissen.

Paulus, Hartelijk dank voor je altijd opbeurende bijdragen aan dit Forum.
Zoals gewoonlijk zonder enige onderbouwing, maar dit keer ook zonder verkleinwoordjes.
Dat moet gezegd worden.

Grrrrr......

Bert van M 24 oktober 2016 15:27

quote:
Paulus29 schreef op 24 oktober 2016 14:37:
TomTom is ondertussen trekken aan een dood paard geworden. Harry snapt dat.

Ook de komende 10 jaar zal deze toko haar aandeelhouders nog steeds niets opleveren. Alleen maar frustraties en ergernissen.

Toch ook fijn dat jij al die energie steekt in het trekken aan dat zelfde, volgens jou, dode paard. Dat je aan het andere eind trekt doet niet terzake.
Complimenten voor je niet aflatende inzet in dezen. Je moet wel heel veel voldoening vinden in de reacties die je krijgt, een soortement van erkenning in je bestaan. Ook negatieve energie is energie. Ik zou deze donkere energie opslaan en gebruiken in de stille uurtjes van verborgen eenzaamheid. wellicht voel je je hierdoor dan wat verlicht.

[verwijderd] 24 oktober 2016 18:54

quote:
NoWorry schreef op 24 oktober 2016 14:48:
[...]
Paulus, Hartelijk dank voor je altijd opbeurende bijdragen aan dit Forum.
Zoals gewoonlijk zonder enige onderbouwing, maar dit keer ook zonder verkleinwoordjes.
Dat moet gezegd worden.

Grrrrr......

De dagelijkse "niet communicatieve" gang van zaken bij TomTom en de koers van het wankelende aandeel TomTom bevestigen mijn gelijk.

Het doet mij natuurlijk ook pijn om zo'n mooi Nederlands bedrijf langzaam maar zeker ten onder te zien gaan..

[verwijderd] 24 oktober 2016 18:56

quote:
Paulus29 schreef op 24 oktober 2016 14:37:
TomTom is ondertussen trekken aan een dood paard geworden. Harry snapt dat.

Ook de komende 10 jaar zal deze toko haar aandeelhouders nog steeds niets opleveren. Alleen maar frustraties en ergernissen.

When you find yourself in a hole, quit digging. - Will Rogers #quote

[verwijderd] 24 oktober 2016 19:14

quote:
Paulus29 schreef op 24 oktober 2016 18:54:
[...]

De dagelijkse "niet communicatieve" gang van zaken bij TomTom en de koers van het wankelende aandeel TomTom bevestigen mijn gelijk.

Het doet mij natuurlijk ook pijn om zo'n mooi Nederlands bedrijf langzaam maar zeker ten onder te zien gaan..

Het doet je pijn? Ik geloof er geen barst van.
Jouw onafgebroken serie negatieve riedels op dit forum
maakt meer kapot dan je denkt. Aspirant aandeelhouders neuzen
op de forums om wat gegevens van bedrijven op te duiken.
Echter, wanneer deze lieden de rotzooi van jou en je gelijkgestemden
onder ogen krijgen, is het gelijk over en sluiten, geen belangstelling.

Ik denk vast dat je wel hersens hebt, je hebt meer profijt als je ze gebruikt.
En dan met vlaggen naar Amsterdam, ook al zoiets: de FNV onder de beleggers.

[verwijderd] 24 oktober 2016 22:39

quote:
siepels schreef op 24 oktober 2016 19:14:
[...]

Het doet je pijn? Ik geloof er geen barst van.
Jouw onafgebroken serie negatieve riedels op dit forum
maakt meer kapot dan je denkt. Aspirant aandeelhouders neuzen
op de forums om wat gegevens van bedrijven op te duiken.
Echter, wanneer deze lieden de rotzooi van jou en je gelijkgestemden
onder ogen krijgen, is het gelijk over en sluiten, geen belangstelling.

Ik denk vast dat je wel hersens hebt, je hebt meer profijt als je ze gebruikt.
En dan met vlaggen naar Amsterdam, ook al zoiets: de FNV onder de beleggers.

Graag klagen bij CEO Goddijn.

Die verziekt (bewust?) het aandeel TomTom. Voor mij, voor jou, voor alle andere aandeelhouders. Zie absoluut geen enkele reden om zijn slechte prestaties met de mantel der liefde te bedekken.

Wakker worden siepels. We worden in de maling genomen.
Er worden hele smerige spelletjes gespeeld.

[verwijderd] 24 oktober 2016 23:01

quote:
Paulus29 schreef op 24 oktober 2016 22:39:
[...]

Graag klagen bij CEO Goddijn.

Die verziekt (bewust?) het aandeel TomTom. Voor mij, voor jou, voor alle andere aandeelhouders. Zie absoluut geen enkele reden om zijn slechte prestaties met de mantel der liefde te bedekken.

Wakker worden siepels. We worden in de maling genomen.
Er worden hele smerige spelletjes gespeeld.

Dat roep ik ook al de hele tijd.
Het wordt tijd dat HG eens tot de orde wordt geroepen maar hoe?
Alles is in eigen beheer helaas.

Onbegrijpelijk dat de man met de uitstraling van een aardbei de hele boel kan verzieken.
Je hoeft geen raketgeleerde te zijn om zijn prestaties te verbeteren.
Veel beloven en weinig geven doet de gek in vreugde leven.

[verwijderd] 24 oktober 2016 23:27

Hallo hier zatte Blacky Tom Tom is kastjes en nieuwe kastjes die na 4 weken weer verouderd zijn .
De kastjes makers kunnen de data revolutie niet meer volgen het kastje van vandaag is een oude doos van morgen .
Je telefoon die draadloos gevoed wordt met stroom seat ibitsa nu straks met data bestuurt je auto

[verwijderd] 24 oktober 2016 23:32

quote:
black box schreef op 24 oktober 2016 23:27:
Hallo hier zatte Blacky Tom Tom is kastjes en nieuwe kastjes die na 4 weken weer verouderd zijn .
De kastjes makers kunnen de data revolutie niet meer volgen het kastje van vandaag is een oude doos van morgen .
Je telefoon die draadloos gevoed wordt met stroom seat ibitsa nu straks met data bestuurt je auto

Proost, jij wordt allang niet meer serieus genomen hier.

[verwijderd] 25 oktober 2016 03:22

quote:
siepels schreef op 24 oktober 2016 19:14:
[...]

Het doet je pijn? Ik geloof er geen barst van.
Jouw onafgebroken serie negatieve riedels op dit forum
maakt meer kapot dan je denkt. Aspirant aandeelhouders neuzen
op de forums om wat gegevens van bedrijven op te duiken.
Echter, wanneer deze lieden de rotzooi van jou en je gelijkgestemden
onder ogen krijgen, is het gelijk over en sluiten, geen belangstelling.

Ik denk vast dat je wel hersens hebt, je hebt meer profijt als je ze gebruikt.
En dan met vlaggen naar Amsterdam, ook al zoiets: de FNV onder de beleggers.

Duidelijk, je wil je aandelen beschermen met een instroom van nieuwe aandeelhouders die zich moeten baseren op de positieve onzin van door jou gerespecteerde posters die al jarenlang gouden bergen beloven voor een bedrijf met omzetvermindering en een te verwaarlozen winst.

Overduidelijk deze strategie, maar dan hebben nieuwkomers toch meer aan mensen als Paulus, er zijn bij TomTom al genoeg slachtoffers gevallen, enough is enough........

[verwijderd] 25 oktober 2016 05:14

Het is niet allemaal kommer en kwel bij TT. De endgame zit in de pijplijn(uitspraak van het bedrijf) en na 2018 flink hogere omzetten bij automotive(inbouw). Een Amerikaanse navigatiespecialist denkt wel , dat de prijzen omlaag gaan van navigatie doordat er meer spelers in de markt verschijnen. Om de winstgevendheid bij TT weer op redelijk peil te brengen, zal het bedrijf doorgelicht moeten worden.

[verwijderd] 25 oktober 2016 10:14

Goedemorgen,

Er is veel verwarring ontstaan onder beleggers door de uitspraak van uw CEO Harold Goddijn tijdens de conference call m.b.t. Q3 dat er vorig jaar een contract-win zou zijn geweest in de vorm van Nissan. In een reactie op een vraag van een belegger heeft Investor Relations aangegeven dat het om een “verspreking” zou gaan en dat de CEO Subaru in plaats van Nissan zou hebben bedoeld.

Uit een eerder antwoord van u weet ik dat de dit jaar gemelde Subaru-deal is gesloten in een eerder jaar en rekening houdend met “normale” aanlooptijden voor de effectuering van dit soort contracten zou het dan om een contract-win in 2014 of eerder moeten gaan. Dan zou het dus moeten gaan om een dubbele verspreking van uw CEO: naast de wat onwaarschijnlijke verwisseling van Subaru en Nissan bovendien het verkeerde jaar, namelijk vorig jaar (2015!) i.p.v. 2014.

Zou u om een einde te maken aan al deze onnodige verwarring rond koersgevoelige informatie een volstrekt helder antwoord willen geven op de volgende 3 vragen:

a) In welk jaar is de Subaru-deal gesloten?
b) Kunt u met 100% zekerheid uitsluiten dat er een belangrijke nog niet eerder gemelde contract-win van Nissan is geweest in de jaren 2014-2016?
c) Waarom is er geen rectificatie geplaatst van de “verspreking” van de heer Goddijn, terwijl de webcast van de CC op uw officiële site en transcripts daarvan als op Seeking Alpha voor verwarring kunnen zorgen?

Het is trouwens bijzonder jammer dat u in uw persberichten niet duidelijk aangeeft in welk “jaarcohort” een bekend gemaakte contract-win valt. Zoals u zelf ook kunt vaststellen uit de commentaren in diverse media wordt de Subaru-deal nog steeds door veel partijen geïnterpreteerd als onderdeel van de 2016 contract-wins.

Ik stuur een afschrift van deze vragen aan de VEB, omdat u mijns inziens de plicht hebt duidelijk te communiceren over koersgevoelige informatie. Indien ik niet tijdig een bevredigend antwoord op deze vragen krijg zal ik tevens een melding doen bij de AFM van deze overtreding van uw plicht tot het correct en volledig melden van koersgevoelige informatie

-----------------------------

@HarryS........ een soortgelijke mail , maar dan vanuit jouw perspectie ..... wat allesomvattender is ook wenselijk. :)

harrysnel 26 oktober 2016 09:52

Wies, Tini e.a., dank voor jullie opmerkingen. Ik was het plezier op dit forum verloren en besloot daarom een tijdje afzijdig te blijven. Vandaar ook deze vertraagde reactie op de aardige berichtjes omdat ik een week helemaal niet wilde schrijven. Geef ik toch een reactie, komt er een nieuwe reactie, moet ik reageren.....en dan ben ik toch weer druk op het forum.

Kijk wel even hoe het verder loopt maar had een reactie van IR op mijn vraag over de status van JV Golden Tom met Autonavi en de gerelateerde opmerking van Den Drijver over "dat TomTom gebonden is aan Autonavi om China te betreden". Zal het antwoord in juiste draadje plaatsen.

Nogmaals dank,

Harry.

23 Posts, Pagina: 1 2 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	25 feb 2025 17:35
Koers	4,600
Verschil	-0,026 (-0,56%)
Hoog	4,660
Laag	4,570
Volume	189.774
Volume gemiddeld	321.995
Volume gisteren	220.583

TomTom nieuws meer

21 feb	Oprichter TomTom koopt 81.000 aandelen	1
12 feb	Medeoprichters TomTom kopen eigen aan...
09 feb	ArcelorMittal en Aperam weekwinnaars
06 feb	TomTom wil Pete Thompson benoemen als...	2
04 feb	Slotcall: verlies AEX smelt weg, TomT...	4
04 feb	Verlies TomTom iets groter dan verwacht	3
03 feb	Beursblik: TomTom verkleint verlies v...
07 jan	TomTom meldt innovatie met Orbis-kaarten
06 jan	Esri voegt data en kaarten TomTom toe
11 okt	Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag-...