TomTom « Terug naar discussie overzicht

TOMTOM NOVEMBER 2016

5.382 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 ... 266 267 268 269 270 » | Laatste
[verwijderd]
0
quote:

Levy schreef op 14 november 2016 17:11:

[...]

Dank voor de samenvatting Potpourri. Het klinkt niet slecht. Jammer dat de koers niet navenant groen kleurt.

Niets gelezen over een opsplits scenario in de rapporten? (zoals daar vrijdag nog wel op gespeculeerd werd)
nou als je schrijft dat consumer non-core is voor de andere units is dat wel een hint

goed, je weet hoe ik erover denk, ik geloof echt dat 2017 verandering brengt in structuur, denk dat ze consumer gaan afsplitsen en telematics gaan hard maken, vooral de laatste zullen ze binnen TT nog een spin-off wensen

dit is al meer dan 1 jaar bezig, er is interesse geweest voor Telematics, ook al was het fact-finding vanuit Fleetmatics voor Verizon
als de US stocks het goed gaan doen , als de $ nu echt naar pariteit gaat tegen de euro en er overheen, dan komt US Inc hier shoppen in euroland en dan komen ze weer langs bij TT en dan zien we wel

het aandeel zelf kun je die 10 euro ( consensus) wel verwachten voor 2017, maar gaat nog geen vetpot zijn, bij verandering is het los, dan staan we zo aan 15 plus, dan ziet iedereen het stappenplan, nu is er altijd nog twijfel
de markt wil bewijzen zien van TT zowel voor cijfers als voor change, de cijfers hebben ze nu voor het eerst eens iets echt nuttigs losgelaten, nu nog waarmaken.
NewKidInTown
4
quote:

*Justin* schreef op 14 november 2016 17:19:

[...]

Partijen die wel kunnen rekenen hebben koersdoelen tussen 10 en 15 euro.

Je hebt net via potpourri wat stukjes van analisten gelezen. Omzetgroei in schaalbare content en diensten zorgt voor een hefboom in de winstgevendheid. Divisies die in 2016-2020 in omzet verdubbelen en tegelijkertijd nauwelijks toenemende kosten hebben.

Ook heeft de taeye (tele atlas) aangegeven dat machine learning in kaartenmaken niet enkele procenten verschil maken in de kosten van kaarten onderhoud (de grootste kostenpost binnen tt) maar echt substantieel. Je zou dus zelfs een dubbele hefboom kunnen krijgen: meer omzet bij minder kosten. Dat heb ik - en analisten trouwens ook - niet als uitgangspunt nu in de berekening. Ik ga uit van lichte kostengroei (tussen 0 en 5 procent) bij sterkere omzetgroei. Maar in de kostensfeer kunnen zeker verrassingen zitten.

AlaindT: TomTom will continue to work on automating its map updating process and that it expects the effectivity of that process to improve “not by percentages but by orders of magnitude”. That also bodes well for operational leverage going forward.

Weer een heel verhaal vol met aannames en wensdenken die constant niet waargemaakt zijn en worden.
Laten er eerst maar eens concreet veel betere cijfers komen, dan zou de koers zich heel misschien op dit niveau kunnen handhaven, anders blijft het risico naar beneden levensgroot. Zie ook mijn vergelijking boven met Arcelor Mittal, maar zo zijn er tientallen betere en minder riskante alternatieven dan TT.
[verwijderd]
0
[Modbreak IEX: Gelieve inhoudelijk te reageren, bericht is bij dezen verwijderd.]
[verwijderd]
0

O jee, o jee.... weer een grote dump om day low te kunnen sluiten?

Dan gaan we morgen gewoon weer verder onderuit. Blijft geen spaan heel van TomTom.

Edit: net niet day low.. morgen weer dagje richtingloos bungelen dus.
[verwijderd]
2
quote:

Paulus29 schreef op 14 november 2016 17:34:

O jee, o jee.... weer een grote dump om day low te kunnen sluiten?

Dan gaan we morgen gewoon weer verder onderuit. Blijft geen spaan heel van TomTom.

Als je dat nou even op twitter zet dan kunnen ze daar ook weer vooruit.
[verwijderd]
0
Vrijdag heeft Marshall Wace extreem gecoverd!
Naar 0,6%!!

Waarschijnlijk vandaag weer geshort, of hun partner in crime geeft vandaag weer verkocht, aangezien ze elkaar altijd precies afwisselen.

0,44% teruggekocht vrijdag, dat zijn ruim 1 miljoen aandelen!!
[verwijderd]
0
quote:

Paulus29 schreef op 14 november 2016 17:34:

O jee, o jee.... weer een grote dump om day low te kunnen sluiten?

Dan gaan we morgen gewoon weer verder onderuit. Blijft geen spaan heel van TomTom.

Edit: net niet day low.. morgen weer dagje richtingloos bungelen dus.
Ik probeer het nog maar een keer:

Kan jij me uitleggen hoe je met een fractie van de aandelen de koers naar beneden kunt manipuleren?
De minst slechte uitleg tot nu toe was omdat er een programma is die zegt wanneer je precies in moet stappen en dat schijnt de andere kant op niet te werken.
Levy
2
quote:

KidBackInTown schreef op 14 november 2016 17:31:

[...]

Weer een heel verhaal vol met aannames en wensdenken die constant niet waargemaakt zijn en worden.
Laten er eerst maar eens concreet veel betere cijfers komen, dan zou de koers zich heel misschien op dit niveau kunnen handhaven, anders blijft het risico naar beneden levensgroot. Zie ook mijn vergelijking boven met Arcelor Mittal, maar zo zijn er tientallen betere en minder riskante alternatieven dan TT.
De koersdoelen van analisten waar Justin aan refereert zijn feitelijk correct, dat heeft niets met aannames en wensdenken van doen. Jij neuzelt maar al te graag over peg ratio's, komt dan tot de conclusie dat TomTom schreeuwend duur is, vervolgens schrijf je op dit forum aandelen TomTom te hebben gekocht (en optieconstructies aan te gaan) om die vervolgens met verlies te sluiten. En gij geleuft da? Je kan dan Justins bijdrages bestempelen als wensdenken -hoewel die feitelijk simpelweg verifieerbaar zijn- maar je eigen geloofwaardigheid is 0,0. Al heb je dat zelf niet door. Maar ook dat is veelzeggend.
[verwijderd]
1
quote:

KidBackInTown schreef op 14 november 2016 17:31:

[...]

Weer een heel verhaal vol met aannames en wensdenken die constant niet waargemaakt zijn en worden.
Laten er eerst maar eens concreet veel betere cijfers komen, dan zou de koers zich heel misschien op dit niveau kunnen handhaven, anders blijft het risico naar beneden levensgroot. Zie ook mijn vergelijking boven met Arcelor Mittal, maar zo zijn er tientallen betere en minder riskante alternatieven dan TT.
Een aandeel dat op de dag van een goed-nieuws-show enorm gecovered wordt en de beursdag erna nog 0,80 onder de koers van vóór de pnd omzetwaarschuwing staat, staat niet bepaald stevig in zijn schoenen.

De markt vertrouwt het blijkbaar niet en HG kan dus niet in één keer het vertrouwen terugwinnen dat hij door jarenlang communicatiegebrek heeft verloren.
Ik had koersdoelverhogingen verwacht, maar blijkbaar hebben de analisten meer kijk op dit overgewaardeerde aandeel dan ik.
Heb mede dankzij jouw k/w berekening vlak voor sluiting maar weer een deel van mijn posities gesloten, dank daarvoor.
[verwijderd]
0
quote:

PaulusGrnfld schreef op 14 november 2016 17:37:

Vrijdag heeft Marshall Wace extreem gecoverd!
Naar 0,6%!!

Waarschijnlijk vandaag weer geshort.

0,44% teruggekocht vrijdag, dat zijn ruim 1 miljoen aandelen!!
Vandaag zijn de shorters dus weer terug? Ze keken even de kat uit de boom??

Ze zien dat analisten TomTom niet- of nauwelijks een upgrade geven en waarschijnlijk blijkt er relatief weinig vraag naar het aandeel TomTom te zijn.

Nu dus gewoon weer volle bak grote plukken "vestzak-broekzak" dumpen. Waarom ze zo hardnekkig (of in wiens opdracht?) TomTom blijven slopen?

Geen flauw idee. Er moet een hele belangrijke reden zijn.

[verwijderd]
0
quote:

Censurion schreef op 14 november 2016 17:45:

Wat is iedereen toch weer heeeeeerlijk negatief!
Tot de koers aan toe,......raadseltje : het is oud en kinderachtig ....?
[verwijderd]
0
quote:

Riet van Milt schreef op 14 november 2016 17:46:

[...]

Een aandeel dat op de dag van een goed-nieuws-show enorm gecovered wordt en de beursdag erna nog 0,80 onder de koers van vóór de pnd omzetwaarschuwing staat, staat niet bepaald stevig in zijn schoenen.

De markt vertrouwt het blijkbaar niet en HG kan dus niet in één keer het vertrouwen terugwinnen dat hij door jarenlang communicatiegebrek heeft verloren.
Ik had koersdoelverhogingen verwacht, maar blijkbaar hebben de analisten meer kijk op dit overgewaardeerde aandeel dan ik.
Heb mede dankzij jouw k/w berekening vlak voor sluiting maar weer een deel van mijn posities gesloten, dank daarvoor.
Goed zo Riet ......ga nou maar flink short ! Anders verdien ik dadelijk bakken geld met jouw wijsheden en ga je zelf met een kluitje in het Riet
[verwijderd]
0
Een geloofwaardigheid van 0,0 kan haast niet. Zelfs de grootste fantast spreekt weleens de waarheid, hoewel hij dat zelf dan vaak niet doorheeft.
[verwijderd]
0
quote:

Riet van Milt schreef op 14 november 2016 17:46:

[...]

Een aandeel dat op de dag van een goed-nieuws-show enorm gecovered wordt en de beursdag erna nog 0,80 onder de koers van vóór de pnd omzetwaarschuwing staat, staat niet bepaald stevig in zijn schoenen.

De markt vertrouwt het blijkbaar niet en HG kan dus niet in één keer het vertrouwen terugwinnen dat hij door jarenlang communicatiegebrek heeft verloren.
Ik had koersdoelverhogingen verwacht, maar blijkbaar hebben de analisten meer kijk op dit overgewaardeerde aandeel dan ik.
Heb mede dankzij jouw k/w berekening vlak voor sluiting maar weer een deel van mijn posities gesloten, dank daarvoor.
Je moet ook geloven in jezelf.
[verwijderd]
0
quote:

Paulus29 schreef op 14 november 2016 17:34:

O jee, o jee.... weer een grote dump om day low te kunnen sluiten?

Dan gaan we morgen gewoon weer verder onderuit. Blijft geen spaan heel van TomTom.

Edit: net niet day low.. morgen weer dagje richtingloos bungelen dus.
waarop baseer je dit?
[verwijderd]
1
Soms zit het mee, bij TomTom zit het tegen

Is natuurlijk niet raar ... ze hebben zichzelf openlijk laten afschieten en zitten nu als aangeschoten wild in de klauwen van de shortersbende in een redhot sector waarbij alles en iedereen wordt overgenomen en gigantische koerswinsten laat zien

Maar niet TomTom , nee die staan -40 % ...... marktwerking , ik dacht het niet ....... er is ons een rad voor de ogen gedraaid

[verwijderd]
0
NewKidInTown
1
quote:

Levy schreef op 14 november 2016 17:45:

[...]

De koersdoelen van analisten waar Justin aan refereert zijn feitelijk correct, dat heeft niets met aannames en wensdenken van doen. Jij neuzelt maar al te graag over peg ratio's, komt dan tot de conclusie dat TomTom schreeuwend duur is, vervolgens schrijf je op dit forum aandelen TomTom te hebben gekocht (en optieconstructies aan te gaan) om die vervolgens met verlies te sluiten. En gij geleuft da? Je kan dan Justins bijdrages bestempelen als wensdenken -hoewel die feitelijk simpelweg verifieerbaar zijn- maar je eigen geloofwaardigheid is 0,0. Al heb je dat zelf niet door. Maar ook dat is veelzeggend.
Ik heb met een kort uitstapje naar TT verlies gemaakt, nog spijt van.

Met de Beurscompetitie NL zit ik t/m vandaag op +177% bijna geheel met Arcelor Mittal (zie daarvoor het betreffende KK-draadje) terwijl TT dit jaar sofar op -32,71% staat. Ik heb voor een groot gedeelte van het jaar hetzelfde belegd als deze Beurscompetitie NL.

Cijfers liegen niet. Niettemin staat het je geheel vrij om je op anderen te verlaten ook al is dat dit jaar tot nu toe desastreus verlopen, het is je eigen verantwoordelijkheid wie je vertrouwt en volgt. Je moet niet bij mij en ook niet bij anderen hier die "een andere mening hebben", aankomen om je verliezen te compenseren. Veel succes en sterkte gewenst.

"Je kan dan Justins bijdrages bestempelen als wensdenken -hoewel die feitelijk simpelweg verifieerbaar zijn- maar je eigen geloofwaardigheid is 0,0"

En ik doe over de betrouwbaarheid en mate van succesvol zijn van Justin geen enkele uitspraken meer, misschien maakt hij wel heel veel winst, ik weet het gewoon niet en het interesseert me ook niet. Ik kijk uitsluitend naar mijn eigen portefeuille en rendement.
5.382 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 ... 266 267 268 269 270 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 13 feb 2025 17:35
Koers 4,170
Verschil +0,030 (+0,72%)
Hoog 4,270
Laag 4,148
Volume 357.784
Volume gemiddeld 297.448
Volume gisteren 1.136.464

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront