potpourri schreef op 30 november 2016 08:44:
DZR heeft wel een punt dat de HERE verkoop de koers van TT speculatief heeft gesteund, maar dat was ook best wel fundamenteel te ondersteunen, TT was de enige onafhankelijke kaartenmaker en verder heeft HG zelf gezegd dat TT alle opties zouden bekijken en daar ook advies over zouden gaan inwinnen en dat was compleet open-minded , verder wilde HG ook afwachten hoe de markt zou reageren op de overname van HERE door het Duitse consortium en ook wat nu precies de nieuwe eigenaren voor plannen hebben voor verdere ontwikkelingen binnen HERE, dat was HG's reactie op de overname.
Later dat jaar ( eind 2015) zonder verder enige uitleg of referentie naar deze eerdere opmerking verklaarde HG dat TT voor nu geen interesse had " strategic value te realiseren "
Morgan schreef hier zelfs nog een flash-update over en verlaagde onmiddellijk het koersdoel ( wat trouwens bereikt was eind 2015 ) van 12 euro naar 10 euro en adviseerde al haar klanten winst te nemen aan 12 om er op 10 weer in te stappen.
zo is het ook gegaan, ben wat betreft volgend, dat de koers daarna van 10 nog eens gezakt is naar 6 , was gedeeltelijk op algeheel beurssentiment, wellicht ook switch trading in de sector uit TT naar MBLY en Garmin en ook veel posities in het algemeen waar adviezen gingen voor afbouw groei naar opbouw risk-off ( dividend / defensief voor de porto )
verder bleek ook dat er zeker fact-finding heeft plaats gevonden van Fleetmatics ( op verzoek van Verizon ) om het water eens te testen of Telematics beschikbaar is, uiteindelijk is hier zelfs een kleine flash-update over geschreven door TT's preferente analist , die een gesprek heeft gehad met de CFO , waarbij deze aangaf dat men zeker een positieve benadering zou nemen indien er concrete interesse is, maar dat het bij TT gewoon een stuk moeilijker ligt dan bij een Fleetmatics , vanwege meerdere reden, hier allemaal ook gemeld.
denk dat we dan ook best mogen concluderen dat HG zeker voor 50% verantwoordelijk is geweest voor de daling van 12 naar 6, de rest is afkoeling van markt hype geweest op HERE en algemeen markt sentiment, maar goed dit is allemaal passé en het gaat er nu om hier aan 7,50 euro en ik denk dat we hier staan vanwege het uitwassen van posities in een range, daarna ( 2017) laat men het aandeel los en ligt de weg naar boven open.
onderkant is beperkt, zowel fundamenteel als technisch.
nu een paar dagen uit de running, succes allemaal.