Air France - KLM « Terug naar discussie overzicht

Air-France KLM eindelijk omhoog in 2017?

3.769 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 ... 185 186 187 188 189 » | Laatste
Omlaag ↓
[verwijderd] 7 september 2017 11:03
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
quote:

FPAK schreef op 7 september 2017 10:54:

www.beurs.nl/nieuws/binnenland/440055...
Grappig dat ze om een Franse identiteit vragen terwijl ze net 1/5 van hun bedrijf aan Chinezen en Amerikanen hebben verkocht. Waar waren ze toen?
Meelezer111 7 september 2017 11:11
0
Lid sinds: 09 jul 2012
Laatste bezoek: 21 apr 2023
Aantal posts:
1.371
Aanbevelingen:
Ontvangen: 128
Gegeven: 26
Nog even over die 4 september; dit stond in de krant:
Onder de aandeelhouders was wel wat onvrede over de prijs van 10 euro per aandeel die Delta en China Eastern betalen. Dat is minder dan Air France-KLM momenteel op de beurs waard is.
Maar wanneer naar de gemiddelde koers het afgelopen jaar gekeken wordt, betalen de nieuwe investeerders volgens het bedrijf juist een premie.

Die laatste alinea is echt absurd, op dergelijke wijze kan je alles wat krom is recht praten.
Het feit is heel duidelijk: die aanschafkoers van 10 euro is t.o.v. de huidige koers maar liefst 23 procent korting! Koersdoel wat mij betreft dus nu meteen 10 euro.
Worff 7 september 2017 11:42
0
Lid sinds: 11 mrt 2004
Laatste bezoek: 10 mrt 2025
Aantal posts:
1.165
Aanbevelingen:
Ontvangen: 180
Gegeven: 8
wat een raar aandeel is dit. van 5 euro naar 13 euro dit jaar.
Meelezer111 7 september 2017 11:53
0
Lid sinds: 09 jul 2012
Laatste bezoek: 21 apr 2023
Aantal posts:
1.371
Aanbevelingen:
Ontvangen: 128
Gegeven: 26
en deutsche bank geeft vorige week verkoopadvies met koersdoel 5,40 neem ik aan?
t staat fout op iex denk ik
[verwijderd] 7 september 2017 12:23
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
quote:

meelezer111 schreef op 7 september 2017 11:53:

en deutsche bank geeft vorige week verkoopadvies met koersdoel 5,40 neem ik aan?
t staat fout op iex denk ik
Geloof dat Deutsche bank hun koersdoel naar boven had bijgesteld. Uiteraard omdat ze er volledig naast zaten. Verkoop advies werd wel gehanteerd. (Koersdoel verdubbeling maar wel advies hetzelfde houden.........leg mij dat maar uit.)
ING gaf wel koersdoel 8.00 euro af een paar weken terug (geef ik ze ook gelijk in). Daar staan we lekker 60% boven!!!! ZEEEEEEER bijzonder.
Meelezer111 7 september 2017 15:09
0
Lid sinds: 09 jul 2012
Laatste bezoek: 21 apr 2023
Aantal posts:
1.371
Aanbevelingen:
Ontvangen: 128
Gegeven: 26
quote:

FPAK schreef op 7 september 2017 12:23:

[...]

Geloof dat Deutsche bank hun koersdoel naar boven had bijgesteld. Uiteraard omdat ze er volledig naast zaten. Verkoop advies werd wel gehanteerd. (Koersdoel verdubbeling maar wel advies hetzelfde houden.........leg mij dat maar uit.)
ING gaf wel koersdoel 8.00 euro af een paar weken terug (geef ik ze ook gelijk in). Daar staan we lekker 60% boven!!!! ZEEEEEEER bijzonder.
Veel dalingspotentieel dus.

Maar nog even: Delta en China Airlines hoefden vorige week dus slechts 10 euro te betalen per aandeel. Waarom is de koers dan nu hoger? Hoe kan t dat aandeelhouders akkoord gegaan zijn?

Het kan alleen kloppen als de meerderheid van de klm-aandelen al in handen was van Delta en China airlines. Dan begrijp ik de korting wel.
Maar in de realiteit is dat weer niet zo. Dus lijkt t erop dat er een hoop beleggers nu gepiepeld zijn.
[verwijderd] 7 september 2017 16:01
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
quote:

meelezer111 schreef op 7 september 2017 15:09:

[...]

Veel dalingspotentieel dus.

Maar nog even: Delta en China Airlines hoefden vorige week dus slechts 10 euro te betalen per aandeel. Waarom is de koers dan nu hoger? Hoe kan t dat aandeelhouders akkoord gegaan zijn?

Het kan alleen kloppen als de meerderheid van de klm-aandelen al in handen was van Delta en China airlines. Dan begrijp ik de korting wel.
Maar in de realiteit is dat weer niet zo. Dus lijkt t erop dat er een hoop beleggers nu gepiepeld zijn.
Allemaal vieze trucjes om elkaar te helpen.
Al tijdenlang in de achterkamertjes besproken.
Particulieren zijn, zoals altijd, de dupe.
[verwijderd] 8 september 2017 08:15
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
Vervoerscijfers goed of slecht?
Iemand daar zicht op?
[verwijderd] 8 september 2017 09:11
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
Weer groei (ook niet moeilijk gezien vorig jaar slecht was).
Maar volgens mij toch slechter dan concurrenten en gemiddelde van industrie.
Toch blijft deze zeepbel intact.
[verwijderd] 8 september 2017 10:27
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
Zou Joon al bijdragen aan de groei?
Vandaag voert Air France weer de boventoon, zoals het hele jaar al.
[verwijderd] 8 september 2017 10:36
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
Hoogste stijger van de dag.
Blijft onwerkelijk.
AirFranceKLM, de Apple van de AEX.
[verwijderd] 8 september 2017 10:38
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
Enige wat ik niet kan begrijpen is waarom de (grote) shorters wegblijven................Marshall Wace en zo.
Die moeten toch bloed ruiken? Of doen ze mee met het spelletje?
Lijkt er wel op.
[verwijderd] 8 september 2017 10:39
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
Olie bijna op jaar hoog.
gbakl 8 september 2017 10:55
0
Lid sinds: 01 sep 2005
Laatste bezoek: 08 jan 2025
Aantal posts:
10.347
Aanbevelingen:
Ontvangen: 1924
Gegeven: 1506
13,38 turbo jagen !!
gbakl 8 september 2017 10:55
0
Lid sinds: 01 sep 2005
Laatste bezoek: 08 jan 2025
Aantal posts:
10.347
Aanbevelingen:
Ontvangen: 1924
Gegeven: 1506
meer niet
Meelezer111 8 september 2017 10:57
0
Lid sinds: 09 jul 2012
Laatste bezoek: 21 apr 2023
Aantal posts:
1.371
Aanbevelingen:
Ontvangen: 128
Gegeven: 26
Als ik aandelen had zou ik me zwaar genaaid voelen, voor 10 euro aanbieden, een klap in het gezicht van de aandeelhouder.
Het levert een beetje extra geld op voor airfranceklm, maar
Hoe zit het nu met de kostenbesparingen van AirFrance, wanneer beginnen die nu eindelijk?
En nu hebben ze geld, gaan ze een stuk Virgin Atlantic kopen voor 250 miljoen?
Zitten er al meer KLM'ers in raad bestuur Parijs? Nee, hun belang is juist minder geworden.
En dat allemaal in de zwaar gesubsidieerde luchtvaartsector, ik denk dat je beter kan verkopen!
gbakl 8 september 2017 11:06
0
Lid sinds: 01 sep 2005
Laatste bezoek: 08 jan 2025
Aantal posts:
10.347
Aanbevelingen:
Ontvangen: 1924
Gegeven: 1506
shorters = hedgefunds = dikke winst.
Rothschild = 5% aandelen hebben ook filialen = hedgefunds.
gbakl 8 september 2017 11:08
0
Lid sinds: 01 sep 2005
Laatste bezoek: 08 jan 2025
Aantal posts:
10.347
Aanbevelingen:
Ontvangen: 1924
Gegeven: 1506
koers heeft niks met AF/KLM te maken...alleen de manipulator bepaalt.
[verwijderd] 8 september 2017 11:08
0
Lid sinds: 01 jan 0001
Laatste bezoek: 01 jan 0001
Aantal posts:
0
Aanbevelingen:
Ontvangen: 0
Gegeven: 0
quote:

meelezer111 schreef op 8 september 2017 10:57:

Als ik aandelen had zou ik me zwaar genaaid voelen, voor 10 euro aanbieden, een klap in het gezicht van de aandeelhouder.
Het levert een beetje extra geld op voor airfranceklm, maar
Hoe zit het nu met de kostenbesparingen van AirFrance, wanneer beginnen die nu eindelijk?
En nu hebben ze geld, gaan ze een stuk Virgin Atlantic kopen voor 250 miljoen?
Zitten er al meer KLM'ers in raad bestuur Parijs? Nee, hun belang is juist minder geworden.
En dat allemaal in de zwaar gesubsidieerde luchtvaartsector, ik denk dat je beter kan verkopen!

Nu instappen, betaal je al 30% meer. Kleine aandeelhouders worden gewoon genaaid. Er wordt ook voor jouw beslist. Kop houden en luisteren zegt het management. Niet gek dat Carmiel Eurlings corefee van CDA het niet kon volhouden.
gbakl 8 september 2017 11:12
0
Lid sinds: 01 sep 2005
Laatste bezoek: 08 jan 2025
Aantal posts:
10.347
Aanbevelingen:
Ontvangen: 1924
Gegeven: 1506
als je afgelopen weekend dit draadje had gelezen had je geweten waarom.

wie nooit leest..blijft ziende blind.
3.769 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 ... 185 186 187 188 189 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 10 mrt 2025 13:29
Koers 11,170
Verschil -0,390 (-3,37%)
Hoog 11,695
Laag 11,040
Volume 1.181.809
Volume gemiddeld 1.831.968
Volume gisteren 4.652.992

Air France-KLM nieuws meer

09 mrt ArcelorMittal, Air France-KLM en bank...
06 mrt Beursblik: sterke prestaties Air Fran...
06 mrt Prachtige groene futures, ECB verlaag... 2
06 mrt Sterk jaareinde voor Air France-KLM
04 mrt Beursblik: winstgevend kwartaal voors...
29 jan KLM schrapt 250 kantoorbanen
08 jan Citi haalt Air France-KLM van kooplijst
04 jan AEX start 2025 optimistisch
06 dec KLM kritisch op kabinetsbesluit Schiphol 1
26 nov Deutsche Bank verlaagt koersdoel Air ...

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront