TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom Maart 2017

3.102 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 ... 152 153 154 155 156 » | Laatste

Omlaag ↓

tatje 22 maart 2017 11:26

Here werd overgenomen door de 3 grote duitse autobouwers.

Ze maakten vrij snel bekend, we gaan op zoek naar deelnemingen en interesse is er.

De eerste namen die constant werden genoemd, waren Amazon, Microsoft, Bosch en een aantal grote autobouwers.

Deelneming van Intel 15% en een Chinees 10%.

Maar ik lees nog niets over Amazon, Microsoft, Bosch en een aantal grote autobouwers.

In mijn ogen wil TT zo wie zo geen deelnemingen, want dan ga je de overnemende partijen flink uitdunnen.

Wat uitspraken uit mijn klappers.

- 21 juli 2015 HG, Hoe lang nog zelfstandig ! We willen liefst zelfstandig de slag maken en dat kan ook, maar sommige marktbewegingen houdt je simpelweg niet tegen.
- HG verspreking Volvo, want Volvo kwam. Verspreking Nissan en ontwijking Tesla !
- Alain De Taeye . De industrie kan niet om TT heen.
- Shakermaker : Corine tijdens de AVA 2015 , wacht maar tot het Real Time Platform klaar is, dan lopen ze allemaal weg bij Here.
- HG marktaandeel automotive moet naar 50%
- Wakkie, we willen in de finale staan en meer dan dat.
- martijn Den drijver : een snel verbeterende vrije kasstroom is geen kwestie van OF maar WANNEER
- Antoine Saucier in 2016 : met Aziaten worden u gesprekken gevoerd. Nissan Toyota en anderen.
- HG: kan het succes van de Oems beinvloeden, maar dat is niet de enige manier om waarde uit de kaarten te halen.
- Open dag Eindhoven mei 2016. Carlo zei letterlijk : dat een SDC niet kan rijden zonder de techniek van TT.
- HG Tesla I can t comment on that. can t give you more details on Tesla, unfortunately, but we growing in North Amerika.
- HG Tesla een deal, geen commentaar, ligt commercieel gevoelig :-)
- Antoine Saucier, technology day 11 nov 2016 . GM en Ford only a matter of time.
- Moneymaker gesprek met Taco Titulaer : Apple zit dichter bij Tom Tom dan we kunnen bedenken en ook met bedoelingen. De toekomst van TT: het is niet of maar wanneer.
- een hoge TT er tegen was here : we willen het liefst the endgame rustig van de tribune bekijken.
_Justin al op 18 nov 2016: contouren: Audi, Daimler, BMW, Intel Here, Mobileye. Wat een vooruitziende blik.
- Justin 18 nov 2016 . Tesla Volvo Uber Nvidia Baidu Tom Tom
- 29 dec 2016 zei een TT er : there are of course many others, which unfortunately cannot be publicly disclosed.
- Stichting PAT : Zowel tesla als Ford zijn in de pocket 1 feb 2017

Genoeg voor vandaag.

Dit is geen koopaanbeveling, maar gewoon een aantal posten geplaatst op dit forum.

[verwijderd] 22 maart 2017 11:27

Maak je zelf niets wijs. Als je er niet in kunt geloven dat TomTom het aller-aller-allerdomste gansje uit heel PR-land heeft uitgezocht om IR te leiden dan kan het niet anders dan dat deze MISCOMMUNICATIE door het NIET melden van positieve koersgevoelige informatie intentioneel is. En dan kan dat niet anders zijn dan met de instemming van de boardroom van TomTom!!! Dankbaar gebruik makend van de volstrekte apathie van de AFM.

Mijn visie is dat we al zeer ruime tijd volkomen bewust worden gepiepeld door een schaamteloos samenspel tussen partijen die over de rug van particuliere beleggers extra rendement willen halen uit een periode waarin iedereen zit te wachten op verlossend nieuws.

Mijn visie, Henk, maar wel een heeeeeeeeel duidelijke! Ik hoop snel patroon doorbrekend gedrag te zien vanuit TomTom.

Juun 22 maart 2017 11:32

AB Tatje, voor het zo keurig op orde hebben van je administratie. Dat doe ik je niet na.

tatje 22 maart 2017 11:40

Hoe vaak hebben we al met de IR gecommuniceerd.

Waarom maken jullie niet alle automotive klanten bekend.

De uitspraak van een TTer eind van 2016 zegt toch alles !

- 29 dec 2016 zei een TT er : there are of course many others, which unfortunately cannot be publicly disclosed.

Misschien zijn er enkele klanten die TT niet wil communiceren, maar de meesten komen toch van de klanten zelf.

Dus deze vraag stellen aan de IR is overbodig.

300 automotive in 2015
300 automotive in 2016 bij een kleine markt dan in 2015, dus groeit je marktaandeel.
In 2017 wordt de markt weer groter dan in 2016.

Dan ga je toch voor minimaal 350 tot 450.

[verwijderd] 22 maart 2017 11:44

quote:
tatje schreef op 22 maart 2017 11:26:
- Antoine Saucier, technology day 11 nov 2016 . GM en Ford only a matter of time.

@Tatje, volgens mij werd dit opgemerkt in de context van traffic, niet HD-Maps.

harrysnel 22 maart 2017 11:53

quote:
xynix schreef op 22 maart 2017 11:27:
Maak je zelf niets wijs. Als je er niet in kunt geloven dat TomTom het aller-aller-allerdomste gansje uit heel PR-land heeft uitgezocht om IR te leiden dan kan het niet anders dan dat deze MISCOMMUNICATIE door het NIET melden van positieve koersgevoelige informatie intentioneel is. En dan kan dat niet anders zijn dan met de instemming van de boardroom van TomTom!!! Dankbaar gebruik makend van de volstrekte apathie van de AFM.

Mijn visie is dat we al zeer ruime tijd volkomen bewust worden gepiepeld door een schaamteloos samenspel tussen partijen die over de rug van particuliere beleggers extra rendement willen halen uit een periode waarin iedereen zit te wachten op verlossend nieuws.

Mijn visie, Henk, maar wel een heeeeeeeeel duidelijke! Ik hoop snel patroon doorbrekend gedrag te zien vanuit TomTom.

100% mee eens Xynix. Ook mijn visie. En ik ben het eerder weleens 100% met je oneens geweest (over Brus bv bij Crucell) en heb je hartgrondig vervloekt vanwege diverse bijdragen op forum:).

Heb zelf al mailtje over Renault naar IR gestuurd en ik zou alle forumleden willen oproepen om dat ook te doen. Blijf ze maar lastig vallen en slik dit niet als zoete koek.

Bovendien krijgen we op dit forum zelf geen antwoord meer van de door ons allen om zijn kennis bewonderde poster numero uno. Onze "occasional technology stock trader/investor met medium term focus" vindt TomTom op dit moment niet interessant genoeg om ons te verblijden met zijn (door mij gewaardeerde) bespiegelingen.

Vreemd hoe dat kan gaan met een niet-betaalde hobby. Het ene moment besteed je uren per dag aan het volgen van beurs en schrijf je daar gezellig over op forum........het volgende moment heb je alle interesse verloren terwijl het eindspel bijna gespeeld zal gaan worden/al gespeeld wordt.

tatje 22 maart 2017 11:54

quote:
Juun schreef op 22 maart 2017 11:32:
AB Tatje, voor het zo keurig op orde hebben van je administratie. Dat doe ik je niet na.

Een archief is voor mij heilig.

Ik had Koffrie willen volgen in aandelen Wessanen, jammer niet gedaan, omdat ik toen al vol in USG PEOPLE zat en daar geen geld uit wilde halen.

Daarom is een archief zo belangrijk, kijken of vroegere uitspraken uitkomen.

www.telegraaf.nl/dft/nieuws_dft/22239...

De blokkade is extra zuur voor Koffrie, omdat hij recent nog flink investeerde in het bedrijf. Zo kocht hij volgens het AFM-register in december 100.000 aandelen Wessanen voor in totaal €263.000. In maart 2011 kocht hij een zelfde aantal aandelen, waar hij toentertijd €266.000 voor betaalde.

De huidige koers van Wessanen is 12,31 maal 200.000 is 2,462 miljoen, betaald toen der tijd 529000 euro.

Dus als Koffrie ze nog heeft, heeft ie mooi 2 miljoen verdiend.

Ook ik vind het mooi om op dagen als vandaag, in mijn klappers te lezen, waarom ik ook alweer vol voor TT ga.

Maar iedereen moet zijn eigen mening volgen.

[verwijderd] 22 maart 2017 12:09

@Harry,

Jij als conspiratiedenker kan hier toch ook wel een hypothese op loslaten.
Het is niet gewenst, dus doen we het niet.

Tini

[verwijderd] 22 maart 2017 12:11

Je krijgt de indruk dat de "scaring session" van vanmorgen stevig is mislukt.

Wat dat betreft zijn er wat leuke handelssignalen waar te nemen. Maar echt strategisch kopen is nog steeds in geen velden of wegen te bekennen.

mjmj 22 maart 2017 12:21

quote:
xynix schreef op 22 maart 2017 12:11:
Je krijgt de indruk dat de "scaring session" van vanmorgen stevig is mislukt.

Wat dat betreft zijn er wat leuke handelssignalen waar te nemen. Maar echt strategisch kopen is nog steeds in geen velden of wegen te bekennen.

Als de US een correctie voor zijn kiezen krijgt krijgen de shorters een tweede kans. Hopelijk hun laatste kans.

jadijako 22 maart 2017 12:28

bijkoop gisteren was te vroeg, vandaag nog wat opgepakt, op de plank leggen, lekker in de tuin werken, als de toeters en bellen gaan, staan we op 9

Jejo303 22 maart 2017 12:30

quote:
xynix schreef op 22 maart 2017 11:18:
[...]
Doe ons eens een plezier, en stel de vraag nu eens over 3 jaar traffic standaard bij ALLE Renaults. Ik ben benieuwd welke onzin Bisera dan weer gaat verzinnen. DAT weten we namelijk van Renault zelf!!!!!

En misschien ook even over TomTom als basis voor de nieuwe UBER driver APP. DAT weten we namelijk van UBER zelf.

De vraag ging over Renault en Uber en dat was haar/zijn antwoord!

marathon 11 22 maart 2017 12:33

quote:
tatje schreef op 22 maart 2017 11:40:
Hoe vaak hebben we al met de IR gecommuniceerd.

Waarom maken jullie niet alle automotive klanten bekend.

De uitspraak van een TTer eind van 2016 zegt toch alles !

- 29 dec 2016 zei een TT er : there are of course many others, which unfortunately cannot be publicly disclosed.

Misschien zijn er enkele klanten die TT niet wil communiceren, maar de meesten komen toch van de klanten zelf.

Dus deze vraag stellen aan de IR is overbodig.

300 automotive in 2015
300 automotive in 2016 bij een kleine markt dan in 2015, dus groeit je marktaandeel.
In 2017 wordt de markt weer groter dan in 2016.

Dan ga je toch voor minimaal 350 tot 450.

Vandaag weer terug in Melbourne. Hotel ligt aan het circuit op100 meter van het strand. De hele F1 scene zit hier in de buurt Top. Heb begrepen dat Max de TT app gaat gebruiken zoals UBER hem zou willen gaan gebruiken. Uber is trouwens hier heel nadrukkelijk aanwezig. Afwachten maar met TT maar ik blijf zitten. Gr vanuit Albert Park.

[verwijderd] 22 maart 2017 12:47

quote:
Jejo303 schreef op 22 maart 2017 12:30:
[...]
De vraag ging over Renault en Uber en dat was haar/zijn antwoord!

Dank!!!

AFM, lezen jullie mee?! Wat een kul van IR!!!

Ik kan dit niet anders classificeren dan als bewuste misleiding van de markt door het onthouden van koersgevoelige informatie (die WEL bekend is in een kleine kring van aandeelhouders met voorkennis!).

Wanneer gaat de AFM dit eens eindelijk aanpakken?!

mjmj 22 maart 2017 12:57

quote:
xynix schreef op 22 maart 2017 12:47:
[...]
Dank!!!

AFM, lezen jullie mee?! Wat een kul van IR!!!

Ik kan dit niet anders classificeren als bewuste misleiding van de markt door het onthouden van koersgevoelige informatie (die WEL bekend is in een kleine kring van aandeelhouders met voorkennis!).

Wanneer gaat de AFM dit eens eindelijk aanpakken?!

Ze zijn nog in winterslaap daar, je moet een paar jaar geduld hebben.

Edhvvvvv 22 maart 2017 13:03

Is het niet mogelijk om een officiele reactie te krijgen/uit te lokken van de AFM? Het is in mijn ogen namelijk vrij duidelijk
dat er informatie bewust of door gewoon geen interesse in delen wordt achtergehouden.
Verschillende gevallen van (te) laat communiceren, totaal niet communiceren, timing van bekendmaking zo te plaatsen dat dit geen invloed heeft op koers tenzij nadelig.
Of is er geen mol te vinden die via via de info deelt zodat dit bijv. Op dit forum kan worden bekend gemaakt.

harrysnel 22 maart 2017 13:04

quote:
Misschien schreef op 22 maart 2017 12:09:
@Harry,

Jij als conspiratiedenker kan hier toch ook wel een hypothese op loslaten.
Het is niet gewenst, dus doen we het niet.

Tini

Exact Tini. En een hypothese is niet nodig want ik weet ook wel hoe het zit. Jammer want dit werpt wat mij betreft een smet op alle eerdere boeiende inhoudelijke discussies en vooral ook gezelligheid op dit forum. Dat (samen met mijn IR ervaringen) maakt mij vooral bitter, niet zozeer het koersverloop, en dat leidt tot een verandering in toon bij mijn huidige forumbijdragen waarvan ik zelf ook dikwijls denk "moet dat nu zo hard"? Het lijkt mij afgaande op de postings in het verleden een aardige, sympathieke vent en altijd inhoudelijk veel aan gehad. Dus idd goed om het erbij te laten en niet expliciet uit te spreken. Lastig is dat wel als je zelf wordt afgeschilderd als een "door de wieken van de molen geraakte paranoïde complotdenker".

Groet Harry.

closer 22 maart 2017 13:16

quote:
jadijako schreef op 22 maart 2017 12:28:
bijkoop gisteren was te vroeg, vandaag nog wat opgepakt, op de plank leggen, lekker in de tuin werken, als de toeters en bellen gaan, staan we op 9

Ik was ook te vroeg: moest weg en dacht de boot te missen dus heb al op 8,56 teruggekocht... De volgende keer toch maar gespreid terugkopen (en verkopen idem).

all 2getthere 22 maart 2017 13:23

pak je vanaf nu weer winst.

closer 22 maart 2017 13:33

Zolang als het duurt. Want de futures zien er niet zo gunstig uit.

3.102 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 ... 152 153 154 155 156 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	7 feb 2025 17:35
Koers	4,022
Verschil	-0,106 (-2,57%)
Hoog	4,160
Laag	3,964
Volume	566.861
Volume gemiddeld	268.136
Volume gisteren	522.853

TomTom nieuws meer

06 feb	TomTom wil Pete Thompson benoemen als...	2
04 feb	Slotcall: verlies AEX smelt weg, TomT...	4
04 feb	Verlies TomTom iets groter dan verwacht	3
03 feb	Beursblik: TomTom verkleint verlies v...
07 jan	TomTom meldt innovatie met Orbis-kaarten
06 jan	Esri voegt data en kaarten TomTom toe
11 okt	Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag-...
11 okt	Beursblik: Enterprise smaakmaker bij ...
11 okt	Malaise auto-industrie treft ook TomTom	1
10 okt	"Opnieuw dreigen lichtrode cijfers vo...