AMG « Terug naar discussie overzicht

quote:

lanciared schreef op 27 mei 2017 11:49:

Alles in acht genomen , en gelezen te hebben van " de goudkoorts van de 21e eeuw" , lijkt een prijs van 24,5 of ietsje meer nog erg bescheiden en best nog redelijk om posities nog kunnen uit te bouwen.

Koers lijkt klaar om hoger te kunnen, wanneer "andere partijen " in Amerika, Canada, of andere werelddelen AMG als Lithium speler ontdekken, en er gaan op in spelen.

Las een weekje terug van iemand hier op het forum dat hij het advies gekregen had van zijn nonkel om AMG te verkopen , en (spijt had dat hij de raad niet opgevolgd had)

Zelf neem ik afstand van dergelijke adviezen, en van dergelijke nonkels die met dergelijke raad naar buiten treden.

LR

quote:

Moejeder schreef op 29 mei 2017 08:19:

Als ik het artikel van lanciared lees (dank daarvoor), stemt mij dat toch niet zo heel er positief. Ik begrijp de positieve reacties hierop dan ook niet. Er wordt meermaals duidelijk aangegeven dat het hier mogelijk om een hype gaat en een stijging van 4000 tot $20.000 per ton lijkt dit ook te bevestigen. Wat wellicht interessanter is; AMG 'doet' natuurlijk meer dan alleen Lithium. Naar mijn mening zou het juist nu verstandig zijn, om juist met de huidige winsten uit het Lithium project, verder te investeren in niet Lithium gerelateerde takken.

Dat gezegd. Een stijging tot aan de €30,- lijkt mij realistisch. Echter, koersdoelen van €60,- , zoals sommige hier roepen, zijn wat mij betreft nonsens.

quote:

Moejeder schreef op 29 mei 2017 08:19:

Als ik het artikel van lanciared lees (dank daarvoor), stemt mij dat toch niet zo heel er positief. Ik begrijp de positieve reacties hierop dan ook niet. Er wordt meermaals duidelijk aangegeven dat het hier mogelijk om een hype gaat en een stijging van 4000 tot $20.000 per ton lijkt dit ook te bevestigen. Wat wellicht interessanter is; AMG 'doet' natuurlijk meer dan alleen Lithium. Naar mijn mening zou het juist nu verstandig zijn, om juist met de huidige winsten uit het Lithium project, verder te investeren in niet Lithium gerelateerde takken.

Dat gezegd. Een stijging tot aan de €30,- lijkt mij realistisch. Echter, koersdoelen van €60,- , zoals sommige hier roepen, zijn wat mij betreft nonsens.

quote:

Moejeder schreef op 29 mei 2017 08:45:

Heeft iedereen ook het stuk gelezen waarin wordt aangegeven dat de grote producenten met gemak de Lithium vraag aankunnen (en de markt met hetzelfde gemak zouden kunnen overspoelen..)? De traditionele producenten willen hun marktaandeel niet kwijtraken, maar het grote aantal startups zorgt voor een 'free for all'. Dit baart mij zorgen. Denken jullie hier anders over?

quote:

Moejeder schreef op 29 mei 2017 09:19:

@aandeeltje! Toshiba :)

quote:

PzKpfw VI schreef op 29 mei 2017 08:51:

De Vlaamse regering is bezig met het wetsvoorstel op te stellen die de verkoop van auto's op fossiele brandstof vanaf 2035 verbiedt. Dit voorstel komt er na het goedkeuren van de Europese doelstelling. De traditionele producenten kunnen dan maar beter zich aanpassen of hun specialiteit verleggen. Ik denk ook niet dat Vlaanderen de enigste zal zijn die dit zal verbieden. Ik denk dan vooral aan de Scandinavische landen.

quote:

aandeeltje! schreef op 29 mei 2017 09:12:

Wie is overigens groot in uranium, want op zichzelf is dat ook niet oninterssant om in te zitten. Er moet namelijk wel heel veel meer CO2 schone electra geproduceerd gaan worden en dat kan nu eenmaal niet allemaal uit windmolens en paneeltjes en andere schone bronnen komen.......

quote:

DeTeEm schreef op 29 mei 2017 12:33:

[...]

Wel naar gekeken, maar op India en China na zie je overal dat het aantal kerncentrales afneemt. Dus absoluut geen groeimarkt. Bovendien dikke kans dat er een overstap plaatsvind richting Thoriumreactoren en dan is er helemaal geen behoefte meer aan uranium. (overigens heeft Noorwegen ook grote voorraden thorium dus die zitten na de olie ook weer goed)