Bron: Robert Swankhuizen President NVLT
?
@RJSwankhuizen
6 uur geleden
Chaque jour, Axel de Tarlé fait un point sur l'économie.
La Grève à Air France vertement critiquée au Pays-Bas par les salariés de KLM. Mais surtout ce dimanche, Laurent Berger (le secrétaire général de la CFDT) a dénoncé avec force l'attitude du SNPL (le syndicat de pilote majoritaire).
C'était sur Europe 1 ce dimanche, Laurent Berger était l'invité du Grand-Rendez-Vous. Il a sorti l'artillerie parce que les pilotes ne demandent pas 6% de hausses de salaires comme leurs collègues. Non, le SNPL demande le double pour les pilotes, soit 11%. Des gens qui, au passage, gagnent déja dans les 15.000 euros par mois.
On dit qu’il ne faut pas opposer les salariés entre eux mais c'est précisément pour cela que Laurent Berger est contre ce genre de syndicat catégoriel, le SNPL, qui défend non pas tous les salariés Air France mais les seuls pilote.
Au final, dit-il, ce sont les salariés, au sol (les besogneux) qui risquent de payer la facture.
Cette grève est aussi critiquée aux Pays-Bas par les salariés de KLM.
Effectivement, puisque pour rappel, Air France appartient au groupe Air-France-KLM.
Le patron de KLM, lui aussi, n'y va pas de main morte. Dans un message interne, rapporté ce matin dans Les Échos, il écrit que l'impact est "désastreux sur la clientèle, mais aussi nos finances, notre réputation et nos rapports en interne".
Attention cependant, les deux entreprises ont des comptes séparés. En aucun cas, la grève d'Air France n'est payée par KLM. Mais, les deux compagnies ont des accords de correspondance et donc, les passagers KLM se retrouvent sur des avions Air France en Grève ou avec un service fortement dégradé.
Certains aux Pays-Bas dénoncent aussi l'attitude de Jean Marc Janaillac (le patron d'Air France-KLM).
On lui reproche de trop se mettre en avant avec son référendum, de trop s'exposer en mettant son poste dans la balance.
En fait, cette grève Air France est révélatrice de la grande faiblesse du dialogue social en France.
Vertaling via google:
Elke dag maakt Axel de Tarlé de balans op van de economie.
De Strike at Air France heeft in Nederland veel kritiek gekregen van de medewerkers van KLM. Maar vooral deze zondag hekelde Laurent Berger (de secretaris-generaal van de CFDT) de houding van de SNPL (de meerderheid van de proefvakbond).
Het was deze zondag op Europa 1, Laurent Berger was de gast van Grand-Rendez-Vous. Hij haalde de artillerie eruit, omdat de piloten geen 6% salarisverhogingen zoals hun collega's vragen. Nee, de SNPL vereist dubbel voor piloten, of 11%. Mensen die overigens al in de 15.000 euro per maand verdienen.
Er wordt gezegd dat werknemers niet tegenover elkaar moeten staan, maar juist om deze reden is Laurent Berger tegen dit soort categoriale bond, de SNPL, die niet alle Air France-medewerkers maar de enige piloot verdedigt.
Uiteindelijk, zegt hij, zijn het de werknemers op de grond (de behoeftigen) die de rekening kunnen betalen.
Deze staking wordt ook in Nederland bekritiseerd door medewerkers van KLM.
Inderdaad, aangezien Air France, als herinnering, deel uitmaakt van de groep Air-France-KLM.
De baas van KLM is ook niet dood. In een interne boodschap die vanmorgen in Les Echos werd gemeld, schrijft hij dat de impact "rampzalig is voor de klant, maar ook onze financiën, onze reputatie en onze rapporten intern".
Wees voorzichtig, beide bedrijven hebben afzonderlijke accounts. In geen geval zal de staking van Air France worden betaald door KLM. Maar de twee bedrijven hebben correspondentieafspraken en dus zijn de KLM-passagiers te vinden op Air France-vliegtuigen in Strike of met een sterk gedegradeerde service.
Sommigen in Nederland hekelen ook de houding van Jean Marc Janaillac (de baas van Air France-KLM).
Hij wordt bekritiseerd omdat hij zich met zijn referendum voor de geest haalt, omdat hij zichzelf teveel blootstelt door zijn positie in evenwicht te brengen.
Sterker nog, deze staking in Air France is een aanwijzing voor de grote zwakte van de sociale dialoog in Frankrijk.