TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom oktober 2018

7.416 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 ... 367 368 369 370 371 » | Laatste

Omlaag ↓

harrysnel 18 oktober 2018 09:23

Dank voor alle opmerkingen/aanvullingen.

Hier kort wat mogelijke antwoorden/uitbreidingen:

- Waarom heeft HERE TT nodig? De voorsprong die door TT genoemd wordt zoals het up to date houden van Maps, Autonomos/selfdriving/HDMaps, dekking China via Baidu/Apollo die HERE niet heeft, kosten synergie, focus HERE op alles buiten Automotive, TT Traffic is superieur....

- Waarom koersdruk? Kan van alles zijn: partijen die samenvoegen HERE/TT willen voorkomen kunnen knock-out bod doen vanaf lage koers en bij bekend maken plannen financieel veel aantrekkelijkere optie voor gewone aandeelhouder bieden, de Mol kan in TT gestapt zijn vanwege content/infotainment en gelooft er niet meer in nu Google/Apple de auto in zijn, er is een partij die belang had opgebouwd in TT en die 0 op rekest heeft gekregen, de FFF gaan mee in nieuwe entiteit zoals bij TenCate en houden koers laag omdat ze later/anders gecompenseerd gaan worden....

- Idd opvallend dat TT nog zoveel Business bij BAD wint want dat zijn eigenaren van HERE. Denk nogeens aan het gedoe rondom het nieuwtje dat "Daimler kiest voor de Maps van TT voor US". Den Drijver probeert dit alsnog te verklaren door te stellen dat dit op prijs is gewonnen. ING maakt ervan dat het contract nog dateert van voor de overgang van Here naar de Duitsers. Rammelende verklaringen die elkaar uitsluiten. Tijdens webcast wordt er niet duidelijk gemaakt hoe het nu precies zit. Overigens, iedere webcast weer de klucht rond de vraag: "wint TT marktaandeel tov HERE?". Goddijn altijd: "helaas bestaan daar geen cijfers over".

- Intel/MobilEye/HERE. TomTom "oudste" Mapping partner is Bosch (RRS). TT heeft samenwerking met Elektrobit = 100% dochter Continental. Beide Duitsers hebben hun relatie met BAD/Intel al verstevigd door deel te nemen in HERE. Nu TT nog. TT geeft aan met sensormakers samen te werken en dat er goed beeld is wat er van hun Maps wordt verwacht. Die sensor makers zijn bv Bosch en MobilEye.

Ik heb in verleden veel geschreven over het onderbrengen van TT in Bosch omdat ik dacht dat de Duitsers dit wenselijk achten. Een groot Duits blok tegen Tech/Tesla. De partijen lijken zich echter te verzamelen onder de Intel/MobilEye/HERE vlag. Deze alternatieve uitwerking verandert niets aan de onderliggende argumentatie. In het verleden wees ik dan op uitspraak van Goddijn: "het is wachten op witte rook wat de Duitsers met HERE willen", de due dilligence gesprekken die Duits Consortium ten tijde van overname HERE met TT zou hebben gevoerd (SudDeutsche Zeitung), de noodzaak om investeerders in HERE aan te trekken met financiële slagkracht en die er nu is met Intel aan boord, de mislukte poging van HERE om Chinese partijen aan boord te krijgen en TT is dat gelukt met Baidu/Apollo......

Mijn mening: de relatie Duits Consortium - TT na de overname van HERE is 1 brok geheimzinnigheid om eerst HERE goed neer te kunnen zetten. TT is al sinds overname HERE op de hoogte van het uiteindelijke doel en daar past ook TT in.

tatje 18 oktober 2018 09:31

Denk dat de koper van de rest gewoon via via de koers zal blijven beinvloeden, om een belang op te bouwen tot dat Telematics is verkocht.

Tot zo lang verwacht ik een koers tussen de 6,25 en 7,25.

[verwijderd] 18 oktober 2018 09:36

3.80 p/a TTT volgens de Drijver en 1 in kas.
Hoe gek wil je het hebben.

ketchup 18 oktober 2018 09:37

bedankt Harry ,
nu al laatste vraag
wat doet dat voor ons , hier met een 6 euro aandeel ?
wij die echte 35% in de free-float ( want de Banken die in TT zitten mogen op wiedergutmachung rekenen ) aan welke prijs gaan wij bedankt worden voor onze loyaliteit om dit aandeel al jaren in de porto te hebben ?

VanillaSky 18 oktober 2018 09:40

quote:
ketchup of catch-up schreef op 18 oktober 2018 09:37:
bedankt Harry ,
nu al laatste vraag
wat doet dat voor ons , hier met een 6 euro aandeel ?
wij die echte 35% in de free-float ( want de Banken die in TT zitten mogen op wiedergutmachung rekenen ) aan welke prijs gaan wij bedankt worden voor onze loyaliteit om dit aandeel al jaren in de porto te hebben ?

Even afgezien van of dit scenario of welk exit/overname scenario zich gaat ontvouwen. Ik denk dat ze het inmiddels - en zeker als de koers nog een 3 maanden zwabbert rond de 6-7 euro - met gemak voor een euro of 10 van de beurs kunnen halen / dan wel laten overnemen. Is toch een premie van >50% en laten we wel wezen iedereen is er toch wel klaar mee.

tatje 18 oktober 2018 09:41

7 juni 2018 Bisera Grubesic gaat weg als hoofd IR.

Claudia Janssen per 1 juli hoofd IR als deeltijdbaan.

Iemand plaatste, dat TT op zoek is naar een hoofd IR.

Eind mei zegt Bisera, ik zeg op en werk juni nog uit.

Dus TT weet al vanaf eind mei dat ze een nieuw hoofd IR moeten hebben.

We zijn bijna 5 maanden verder :-) :-)

Of is er iets anders aan de hand :-)

NewKidInTown 18 oktober 2018 09:41

quote:
ketchup of catch-up schreef op 18 oktober 2018 09:37:
bedankt Harry ,
nu al laatste vraag
wat doet dat voor ons , hier met een 6 euro aandeel ?
wij die echte 35% in de free-float ( want de Banken die in TT zitten mogen op wiedergutmachung rekenen ) aan welke prijs gaan wij bedankt worden voor onze loyaliteit om dit aandeel al jaren in de porto te hebben ?

Hier op aansluitend:

Mooie bespiegelingen over min of meer waarschijnlijke scenario's waarvoor dank. Dan maar hopen dat de aandeelhouders er hier ook wijzer van worden, financieel gezien.
Wat ik me dan wel afvraag, het kunnen erg ingewikkelde constructies worden, niet "simpel" een KO-bod op een gedeelte (TTT) of het geheel. Er kan ook gedeeltelijk in aandelen afgerekend worden van de overnemende partij, er kan gefuseerd worden en bedenk het verder maar. Ben nogal onzeker of er niet iets "slims" bedacht wordt waardoor de incrowd de volle mep zullen gaan incasseren en de rest met een lege dop zal worden afgescheept.

Blijf dus voorzichtig en houd rekening met toch een onverwachte terugval. Als dat laatste gebeurt, koop ik wel.

[verwijderd] 18 oktober 2018 09:45

quote:
tatje schreef op 18 oktober 2018 09:41:
7 juni 2018 Bisera Grubesic gaat weg als hoofd IR.

Claudia Janssen per 1 juli hoofd IR als deeltijdbaan.

Iemand plaatste, dat TT op zoek is naar een hoofd IR.

Eind mei zegt Bisera, ik zeg op en werk juni nog uit.

Dus TT weet al vanaf eind mei dat ze een nieuw hoofd IR moeten hebben.

We zijn bijna 5 maanden verder :-) :-)

Of is er iets anders aan de hand :-)

Die gaat er ook niet meer komen. En wees eerlijk. Met de in en in trieste communicatie van dit bedrijf heb je niet meer nodig dan een automatische reply . "NO Comments"

leonardus65 18 oktober 2018 09:46

Ik verwacht een bod als de "fair price" van 8 euro bereikt is. Bod dus max 12 euro. Alles boven de 9 is goed voor mij, ik ben het zat.

Dutchy Ron 18 oktober 2018 09:46

sommigen hebben bijna een dagtaak aan puzzelen, speculeren, fantaseren, koersje cent voor cent volgen, etc. Leuk om te lezen (scannen). Twee jaar geleden in TT gestapt, degene die goed heeft opgelet heeft kunnen lezen dat ik qua overname kandidaat MSFT op 1 heb staan en de kans op een samenwerking met HERE ook groot acht. Om exact de redenen die hier nu worden genoemd inderdaad. Nog ff los van het feit dat ze in Berlijn en Eindhoven zitten beiden.

Uiteindelijk zijn er max 3 of 5 leveranciers van HD-maps die de taart in stukjes mogen snijden. Waarbij ik twijfel het Apple gaat lukken alleen. Hoe meer auto’s dezelfde HD-maps en standaard rules gebruiken des te veiliger het wordt.

NewKidInTown 18 oktober 2018 09:48

Gisteren ketsten we ook af op 6,80

ketchup 18 oktober 2018 09:48

@ V-sky / Kid, alles onder de range 13-17 euro voel ik me bestolen.

sta tegen het 4e jaar in TT en dat met aandelen @ 8.50 euro en opties aan 8 euro voel ik me zwaar tekort gedaan tegenover de gewone beurs die een return de laatste 3 jaar van 50 tot 100% heeft laten zien, de sector zelfs zeker 100% , ook versus peers ( branchegenoten voor waardering) en dat aan een risico dat ruim 3x zo groot was dan gewoon defensieve waardes is dit voor mij véél te kort en moet het echt de range opbrengen

begrijp dat ik hier nul invloed op heb, maar voor mij dan geen applaus voor HG hoe geweldig dit allemaal is geweest voor TT

[verwijderd] 18 oktober 2018 09:52

quote:
marathon 11 schreef op 18 oktober 2018 09:18:
[...]
De koers wordt bepaald door super computer die geprogrammeerd is om de koers daar te krijgen waar men dat op dat moment wil.
Volledig inzicht in het diepteboek in combinatie met de snelste transacties en honderden parameters zorgt dat dit koersnivo bereikt wordt.

100%!!

wie denkt dat de 6 miljoen aandelen die gisteren over de tafel gingen reguliere handel is snapt het niet zo.

broekzak vestzak. bied / laat manipulatie!

www.marketwatch.com/story/two-traders...

VanillaSky 18 oktober 2018 09:54

quote:
ketchup of catch-up schreef op 18 oktober 2018 09:48:
@ V-sky / Kid, alles onder de range 13-17 euro voel ik me bestolen.

sta tegen het 4e jaar in TT en dat met aandelen @ 8.50 euro en opties aan 8 euro voel ik me zwaar tekort gedaan tegenover de gewone beurs die een return de laatste 3 jaar van 50 tot 100% heeft laten zien, de sector zelfs zeker 100% , ook versus peers ( branchegenoten voor waardering) en dat aan een risico dat ruim 3x zo groot was dan gewoon defensieve waardes is dit voor mij véél te kort en moet het echt de range opbrengen

begrijp dat ik hier nul invloed op heb, maar voor mij dan geen applaus voor HG hoe geweldig dit allemaal is geweest voor TT

Daar ben ik het zonder meer mee eens, maar zoals je al afsluit daar hebben wij geen invloed op. Feit blijft dat de FFF het voor het zeggen hebben en ik denk dat een overname/exit bod van 10,00 heel veel kans van slagen heeft als we nog een tijdje rond de 6-7 bivakkeren, de particulieren en banken die er nog inzitten zijn er allemaal wel klaar mee denk ik zo.

HG krijgt van mij zelfs geen applaus bij 17,50 ondanks dat ikzelf dan uitzonderlijk heb kunnen verdienen. Het is gewoon geen applaus waard als je 13 jaar aan de beurs staat en geen waarde hebt kunnen creëren.

NewKidInTown 18 oktober 2018 10:00

quote:
ketchup of catch-up schreef op 18 oktober 2018 09:48:
@ V-sky / Kid, alles onder de range 13-17 euro voel ik me bestolen.

sta tegen het 4e jaar in TT en dat met aandelen @ 8.50 euro en opties aan 8 euro ....

Wies, voor zover je zelf hier beschreven hebt, zou ik de stukjes maar binnen laten stromen van je geschreven puts, voor zover je er ruimte voor hebt of kunt maken. Dan maar tijdelijk (teveel) onbalans in je pf. Zo optimistisch ben ik dan ook wel weer. Ook al zou het uiteindelijk maar 9 rond opleveren, praat je toch over 33% in 1 jaar, dan zou het toch afgerond moeten zijn.
Op basis van de aandeleninkoop van 9+ eind vorig jaar, zou je toch mogen verwachten dat het management dat een aantrekkelijke prijs vind, dan zou je toch op hoger mogen rekenen. Goh, men praat dus al hier over blij met 8 a 9 a 10, zover hebben ze ons dus al gekregen.......

Vanilly: "HG krijgt van mij zelfs geen applaus bij 17,50" van mij ook niet want over de jaren heen gerekend een bedroevende prestatie. Maar ik zou wel m'n plafond moeten gaan repareren want zou er van blijdschap dwars doorheen springen :-)

pwijsneus 18 oktober 2018 10:01

quote:
Dutch Fury schreef op 18 oktober 2018 09:52:
[...]

100%!!

wie denkt dat de 6 miljoen aandelen die gisteren over de tafel gingen reguliere handel is snapt het niet zo.

broekzak vestzak. bied / laat manipulatie!

www.marketwatch.com/story/two-traders...

All part of the game toch?

TomTom kan dmv consistente communicatie zichzelf toch ook een handje helpen. Als ze nou zouden communiceren dat de aandeelhouders zullen profiteren van de verkoop van Telematics heb je een heel ander verhaal.

Ook aangeven dat TomTom met elke sensormaker, OEM en automaker aan tafel zit het precies weet hoe de hazen gaan lopen. Uitspreken dat TomTom een leidende rol zal spelen spelen in de HD-map market. Maar dat doen ze niet. Het is voorzichtigheid alom. Beetje Amsterdamse branie om die algoritmes in de war te schoppen zit er niet bij.

harrysnel 18 oktober 2018 10:02

quote:
ketchup of catch-up schreef op 18 oktober 2018 09:37:
bedankt Harry ,
nu al laatste vraag
wat doet dat voor ons , hier met een 6 euro aandeel ?
wij die echte 35% in de free-float ( want de Banken die in TT zitten mogen op wiedergutmachung rekenen ) aan welke prijs gaan wij bedankt worden voor onze loyaliteit om dit aandeel al jaren in de porto te hebben ?

Dat is de 1 million dollar question. Letterlijk voor jou ook gezien positie;).

Ik kan met gemak 100 blz vol schrijven over de talloze mogelijke antwoorden gerelateerd aan gebeurtenissen vanaf IPO 2005. Het kan gaan lopen van "ordinair jatten op de meest schandalige wijze", dat zou zijn afblazen Telematics veiling omdat er zogenaamd geen overeenstemming kon worden bereikt en dan privé nemen, tot "het exact zelfde bedrag p/a krijgen als de FFF". Wilde gok: geeft een range van E8 - E30?

[verwijderd] 18 oktober 2018 10:08

quote:
Beperktedijkbewaking schreef op 18 oktober 2018 08:49:
[...]
Intel?

Tegen:
- Mededingingsautoriteiten?
- Intel heeft andere dingen aan z'n hoofd (10 nm chips) en moet misschien in andere dingen investeren, zie ASML-forum en:
www.ed.nl/asml/intel-steekt-miljard-d...

Voor:
- Intel is bezig cash vrij te maken door afbouwen van hun aandeel in ASML. Ze zijn de laatste maanden gezakt van 5% naar 3%, die 3% is nu 2 miljard waard.
- Alle betrokken bedrijven behalve Audi (en HERE!) werken al samen in Baidu's Apollo, te weten:
BMW, Daimler, Intel, Bosch, Conti, Microsoft, Nvidia, Baidu, TomTom, Hyundai (TT-klant), Ford (TT-klant?).

Niet in Apollo:
Renault, Mitsubishi, Nissan, VAG, Volvo, Uber. En da's toch opvallend...

Uber mag denk ik niet in China opereren(taxi diensten). Dus die hebben ook geen baat bij Apollo. Uber werkt al samen met TomTom.

[verwijderd] 18 oktober 2018 10:31

Nog iets over Galileo:

Galileo is in enkele opzichten beter dan gps en/of GLONASS, met name:

- Betere precisie voor alle gebruikers (één meter; tot 20 cm als betaalde service,[7] gps tot vier meter).
- Betere dekking van satellietsignalen op hogere geografische breedten dan gps (met name van belang voor de Scandinavische landen).
- Met gps vergelijkbare techniek en daardoor eenvoudiger ontwikkeling van ontvangers die naast gps ook Galileo of GLONASS ontvangen. Worden gelijktijdig meerdere navigatiesystemen ontvangen, dan is vaker een goede positie te bepalen, vooral in gebieden met beperkt zicht op de hemel, zoals in stedelijke omgeving.
- Mogelijkheden voor het versturen van noodsignalen.

Ik kan me niet voorstellen dat Europa haar navigatie-knowhow nu gaat verkwanselen aan Amerikanen of Chinezen. Duitsers, Fransen en Italianen bouwen de auto's. Hollanders gaan de standaard voor autonoom rijden regelen. Met precisie-mapping zoals we dat al eeuwen doen. Here en T2 zitten niet voor niets in Eindhoven. Is dat nou geen mooie visualisatie?

[verwijderd] 18 oktober 2018 10:34

met 100.000 aandeeltjes van 6.80 naar 6.60 het is genant

7.416 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 ... 367 368 369 370 371 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	7 feb 2025 17:35
Koers	4,022
Verschil	-0,106 (-2,57%)
Hoog	4,160
Laag	3,964
Volume	566.861
Volume gemiddeld	270.455
Volume gisteren	522.853

TomTom nieuws meer

06 feb	TomTom wil Pete Thompson benoemen als...	2
04 feb	Slotcall: verlies AEX smelt weg, TomT...	4
04 feb	Verlies TomTom iets groter dan verwacht	3
03 feb	Beursblik: TomTom verkleint verlies v...
07 jan	TomTom meldt innovatie met Orbis-kaarten
06 jan	Esri voegt data en kaarten TomTom toe
11 okt	Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag-...
11 okt	Beursblik: Enterprise smaakmaker bij ...
11 okt	Malaise auto-industrie treft ook TomTom	1
10 okt	"Opnieuw dreigen lichtrode cijfers vo...