ketchup of catch-up schreef op 29 november 2018 14:07:
Harry, ik begrijp volkomen wat je schrijft - maar om heel eerlijk te zijn voor mij is dit een gepasseerd station, heb hier al eens geschreven, schrijf hier ook wel met een bedoeling
dit aandeel is jaren onnodig door HG met laffe outlooks gedownplayed, een keer gaat je dat nekken en dat punt is bereikt , het aandeel heeft gewoon na jaren en jaren van positieve benadering door velen analisten het gevecht aan de beurs verloren, het vertrouwen is kapot en dat herstel je niet zomaar
daar moet je een verandering voor krijgen: of van bestuurders, of van grootaandeelhouders, of je moet van de beurs in de luwte kunnen werken en dan kan je over tijd met nieuw elan, nieuwe aandeelhouders het recht trekken.
ik zeg niet dat HG het nu wil jatten, ik zeg hij heeft straks gewoon geen keuze
of hij weet het aandeel naar de asset waarde te tillen, of de asset waarde verdampt aan de beurs, het is niet voor niets dat ze Telematics verkopen, die moet de kickstart geven voor een véél hogere beurswaarde, maar als straks nogmaals die beurswaarde voor 2/3e uit cash bestaat en Maps plus krijgt een waarde weging van 3 of 4 euro, maw 1 miljard euro give or take, dan moet hij wat doen of iemand steelt het van hem en dat gaat HG niet toelaten, de omstandigheden gaan HG dicteren, niet HG de omstandigheden en daarom verkopen ze Telematics, dat moet het aandeel doen draaien en ik ben bang dat ondanks een goede opbrengst van 1.3 miljard euro, dit niet het gewenste effect gaat geven voor het aandeel en natuurlijk hoop ik ook dat TT gelijk snoeihard over de 10 gaat op naar 12 en niet meer terugkijkt, maar ik vrees dat het aandeel te veel schade heeft opgelopen over de jaren.