TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

Penge_miner schreef op 16 januari 2019 20:49:

Zie je het gebeuren ? :
De derivatenafdeling van Kepler/RABO roept over de Chinese Wall heen naar Peter Olofsen: ga je het afgesproken negatieve stuk over TomTom nog publiceren ?, want we willen onze klanten toch echt conform de jouw eerdere elektronische brievenbus_bijdrage bedienen want zoals je weet levert dat weer meer klandizie en natuurlijk een behoorlijke hoeveelheid groene waardepapiertjes op.

quote:

moneymaker_BX schreef op 16 januari 2019 20:43:

Al deze shit heeft maar 1 reden
Het zwijgen van GD
[..]

quote:

Overtake schreef op 16 januari 2019 20:48:

De hulp uit onverwachte hoek is toch dat een analist, Olofsen, zegt dat TT nu te duur is geworden? Hij bedoelt dus dat als Goddijn niet heel TT wil verkopen, dat deze analist dat nu onderbouwt met de hogere aandelenkoers.

Hoe raar die redenering ook moge zijn, zoals Justin ook al terecht aangeeft.

quote:

Makita schreef op 16 januari 2019 20:27:

Daar klopt mi geen snars van. Automotive groeit de afgelopen kwartalen juist sneller dan de verwachting van de analisten. Met de vele getekende deals zet zich dit ook in 2019 en 2020 door. Hoe je dan met Telematics op een forse daling van de EPS uitkomt is echt belachelijk. Gelukkig snel 6 februari en dan weten we het zeker.

quote:

mjmj schreef op 16 januari 2019 19:35:

[...]

Wie doet even een antecedenten odz?

quote:

Overtake schreef op 16 januari 2019 21:01:

Snap niet volledig waarom die Jan Braaksma zo wordt aangepakt op Twitter en hier. Hij is de eerste journalist die een beetje ruchtbaarheid geeft aan de theorie dat Goddijn zelf de koers laag zou willen houden, toch?

quote:

Overtake schreef op 16 januari 2019 21:01:

Snap niet volledig waarom die Jan Braaksma zo wordt aangepakt op Twitter en hier. Hij is de eerste journalist die een beetje ruchtbaarheid geeft aan de theorie dat Goddijn zelf de koers laag zou willen houden, toch?

quote:

Sweaty Bollocks schreef op 16 januari 2019 21:05:

[...]

De enige reden die ik kan bedenken is de gecancelde Volvo deal die in 2019 zou ingaan. Met de krimp van Consumer was al rekening gehouden. Verder is me het ook een raadsel waarom de EPS zo tegen valt in 2019.

quote:

Makita schreef op 16 januari 2019 21:07:

[...]
Is toch een raar stukje van hem? Suggereert dat het aandeel nu duur zou zijn, en terwijl hij geen enkele poging doet om dit te onderbouwen. Alleen nakakelen van de zeer vreemde stellingname van kepler.

quote:

Makita schreef op 16 januari 2019 21:07:

[...]
Is toch een raar stukje van hem? Suggereert dat het aandeel nu duur zou zijn, en terwijl hij geen enkele poging doet om dit te onderbouwen. Alleen nakakelen van de zeer vreemde stellingname van kepler.

quote:

Was here schreef op 16 januari 2019 21:12:

Ach Olofsen heeft zijn gelijk gehaald. Zijn koersdoel van 8.20 euro was behaald. Veer in zijn eigen bips.
Hij heeft niets verteld over het orderboek van 2018, het contract met Nissan, de positie van tt in sdc, apollo etc.

Ook dit is een spreadsheet analist zonder technische kennis. Op zich niet zo erg alleen jammer dat borrelpraat een grote invloed heeft op de koers.

Wellicht weet hij niet eens dat tt een wereldwijde deal heeft met Nissan en dat deze deal vanaf q4 2018 bijdraagt aan de wpa.

We hebben gekkere dingen meegemaakt en Olofsen geeft eigenlijk aan dat hij het ook niet weet.

En het FD schreef onlangs ook al heel onkundig over tt. Wel jammer van deze krant. Het plasje van Braaksma voegt niets toe aan het verhaal van Olofsen.

Rustig afwachten op verkoop ttt. Olofsen heeft wel (bewust) veel omzet gecreëerd.