TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom maart 2019

1.639 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 ... 78 79 80 81 82 » | Laatste

Omlaag ↓

Prop. 8 maart 2019 10:58

Wanneer krijgen de deal met TESLA te horen?

[verwijderd] 8 maart 2019 11:29

Mensen HG heeft de lat weer lekker laag gelegd voor zichzelf. Natuurlijk gaat hij dat verslaan (gelijk aan vorige jaar). Met 580mln ondernemingswaarde is TomTom nu op een prima instapmoment beland nu de risico’s een stuk minder zijn met meerdere HD mapping deals en ook nog de orders voor SD maps van 1,2mrd.

Communicatie wordt ook beter (mocht ook wel). Het FD heeft niets gepost van deze week, wel opvallend. De vaak junior FD journalisten hebben een negatieve blik (ala josti) van het bedrijf. Echter deals met Elektrobit en Microsoft Azure verklappen een grote toekomst.

leonardus65 8 maart 2019 11:44

@marathon 11 Het is voor een leek heel moeilijk in te schatten wat echt groen is, bij elke statistiek moet je heel goed begrijpen welke parameters er zijn en welke meegenomen worden in de statistiek. Ikzelf ben er van overtuigd dat een lichte dieselmotor voorlopig wel de groenste oplossing is en denk nu(dat is in de loop van de jaren ook wel eens verandert) dat het toch wel eens waterstof kan worden .

JP Samosa 8 maart 2019 11:47

quote:
Makita schreef op 8 maart 2019 11:29:
Mensen HG heeft de lat weer lekker laag gelegd voor zichzelf. Natuurlijk gaat hij dat verslaan (gelijk aan vorige jaar). Met 580mln ondernemingswaarde is TomTom nu op een prima instapmoment beland nu de risico’s een stuk minder zijn met meerdere HD mapping deals en ook nog de orders voor SD maps van 1,2mrd.

Communicatie wordt ook beter (mocht ook wel). Het FD heeft niets gepost van deze week, wel opvallend. De vaak junior FD journalisten hebben een negatieve blik (ala josti) van het bedrijf. Echter deals met Elektrobit en Microsoft Azure verklappen een grote toekomst.

Heb er lang vetrouwen in gehad , maar nu geldt:

Eerst zien , dan geloven
De markt is de markt. De koers momenteel nog steeds onder de 8. Dat is de realiteit

NewKidInTown 8 maart 2019 12:10

Als de AEX tot aan de 530 komt, wil ik nog wel een schot wagen. Nu eerst maar geduldig afwachten, beslist geen haast want dat kost geld.

[verwijderd] 8 maart 2019 12:19

quote:
Señor Acero schreef op 8 maart 2019 11:47:
[...]

Heb er lang vetrouwen in gehad , maar nu geldt:

Eerst zien , dan geloven
De markt is de markt. De koers momenteel nog steeds onder de 8. Dat is de realiteit

Prima hoor. We staan nu op een waardering alsof de tent gesloten gaat worden binnen een paar jaar. Echter als de massa eens ontdekt dat HD mapping een grote toekomst heeft en TomTom hierin een leidende positie heeft krijg je de andere overshoot in waardering (ala adyen wat nu 100x ebitda doet). Dan is 30 euro per aandeel weer goedkoop.

Koos99 8 maart 2019 12:19

Ik heb de verschillende index members van AEX, AMX en AScX onder elkaar gezet, met market cap en free float. Dit is uit Bloomberg, ik had er ook even duidelijk de namen bij moeten zetten, maar dat ben ik vergeten. De namen vallen uit de Bloomberg tickers af te leiden.

Uit dit overzicht kan je duidelijk opmaken dat TomTom bij de volgende herweging uit de AMX zal degraderen. Voor een paar fondsen kreeg ik geen free float terug van Bloomberg, maar doet niets af aan het plaatje.

docs.google.com/spreadsheets/d/1fgyAI...

Koos99 8 maart 2019 12:32

Wat ik niet kan rijmen.

Tijdens conference call Q4 2018 vraagt UBS of automotive orderbook intake 2019 gelijk zou kunnen zijn aan 2017. Daarop antwoord HG

It's hard to say. So 2017 was an extraordinarily good year. Of course, there's an order intake of EUR 400 million so a good conversion rate, good success rate. It's hard to say. I think the total opportunities will increase compared to 2018, and there's potential for higher order intake than in 2018.

En als UBS vraagt naar de win van HD contracten en de grootte daarvan, antwoord HG:

That will be visible. It will be relative to the traditional business, it will be a small number, but it's certainly meaningful and is the beginning of a new line of products if you like. And what we would like to see, of course, that, that take up will kind of develop along the lines of we've seen for traffic, where you have a relatively slow start, but once you have -- once it's accepted and it works, then the adaptation rate will go up quickly. And I think that will happen. I think we're in a good position to land some of those deals and to start translating our market -- our product position also in a real market position.

Op het moment dat HG dit uitsprak wist hij al wat er aan kwam, en een maand later maakt TomTom het volgende bekend.

it has closed deals with multiple top 10 carmakers for high-definition (HD) mapping. Together they represent a majority of cars produced by those carmakers that have sourced HD Maps

Hoe moet je dit met elkaar rijmen? Aan de ene kant worden er meerdere contracten gesloten met grote auto producenten, dit zijn contracten die je niet zomaar voor 1 jaar aangaat, en meestal een looptijd hebben van 3 jaar. Dus TomTom haalt meer dan de helft van de HD markt binnen voor een periode van 2021 tot 2024, en HG typeert dat dat het wel zichtbaar is, maar nog steeds relatief tov de traditionele business. Dus groefweg geschat die meerdere HD deals met grote OEM's staan voor ongeveer EUR 100 milj. Dat is vrij minimaal.

[verwijderd] 8 maart 2019 12:40

Koos HG geeft alleen over 2019 een outlook af. Hij zegt letterlijk dat hij denkt dat het daarna zal gaan zoals het met traffic (best in class, HERE eigenaren kopen het nog steeds)...

Daarom moet HG op een grill op de Bava om een meerjarenprognose 20-22 af te geven. Er is genoeg bekend nu om dat te doen (partnerships met Microsoft en getekende HD deals en SD orderbook van 1,2mrd).

ketchup 8 maart 2019 12:56

vd huis-analist (bankier) die het volgens Taco allemaal perfect begrijpt waar TT mee bezig is

" the HD Map contracts will start small, however for the medium term these deals will secure growth in the Automotive division and the HD Map will quickly gain traction "

2021 gaat TT los en als het aandeel dan nog niet aan 9 euro plus staat, doch in de 7 of 6 dan is het gewoon game-over voor TT

dit is het , meer is er niet, alles valt of staat met Maps Plus, en het moment supreme en vd waarheid is over 18 maand

en de reden dat de koers hier ondanks die enorme berg cash die in het aandeel zit geen voorsprong op durft te nemen is omdat het vertrouwen in dit bestuur (HG) helemaal aan flarden is.

desalniettemin mag je toch verwachten dat dit jaar vanwege een nog zeer behoudende outlook, toch wel het laatste jaar is dat we in de 7 noteren, zo niet gaat het nooit meer wat worden met dit aandeel.

ik ga daarom nog 1x groots inzetten op een optie constructie en als die in de komende 24 maand niet uitgevoerd gaat worden noch aan de bovenkant, noch aan de onderkant heb ik in ieder geval niet nog eens 18 maand met een berg doodkapitaal in dit aandeel gezeten

de kans dat dit alsnog allemaal in rook opgaat is nog steeds aanwezig en daarom kapitaliseren de Founders ook en ik moet nog zien of die 4 musketiers iets van die 330 mio opnieuw zelf in het aandeel steken

Koos99 8 maart 2019 13:06

quote:
Makita schreef op 8 maart 2019 12:40:
Koos HG geeft alleen over 2019 een outlook af. Hij zegt letterlijk dat hij denkt dat het daarna zal gaan zoals het met traffic (best in class, HERE eigenaren kopen het nog steeds)...

Daarom moet HG op een grill op de Bava om een meerjarenprognose 20-22 af te geven. Er is genoeg bekend nu om dat te doen (partnerships met Microsoft en getekende HD deals en SD orderbook van 1,2mrd).

De uitspraak had (in mijn ogen) duidelijk betrekking op het automotive orderbook 2019. In een automotive orderbook zitten contracten die (zoals meerdere keren door TomTom uitgelegd) ingaan over 2 jaar en gemiddeld 3 jaar lopen. HG had het tijdens de cc over eind 2021. Ik kan er niets anders van maken dan dat HG stelt dat de HD contracten die in 2019 worden gewonnen zichtbaar en betekenisvol zijn, maar relatief klein zijn tov de traditionele business.

Daarnaast ben ik het helemaal met je eens dat HG met een meerjaren prognose moet komen. Zoals het nu door HG is gepresenteerd vind ik het niet in lijn met de suggestie van het persbericht over de HD wins.

[verwijderd] 8 maart 2019 13:06

TomTom heeft een enorme potentie met HD maps. En alle medewerkers behalve HG doen het goed en verdienen onze support.

Tegelijkertijd is HG het publicitaire probleem. Met een ‘corduroy-broek en laarsjes’ goo.gl/images/AigPqi op een interview verschijnen en dan op de bank gaan zitten met je benen over elkaar en dan een beetje verveelt antwoorden helpt natuurlijk niet om het vertrouwen te krijgen van de financiële pers.

HG moet naar de RvC (daar zou hij het prima doen overigens) en Antoine Saucier moeten ze tot CEO maken! Dat zou ook goed zijn voor de portemonnee van HG en tante Cor.

NewKidInTown 8 maart 2019 13:11

quote:
NewKidInTown schreef op 8 maart 2019 12:10:
Als de AEX tot aan de 530 komt, wil ik nog wel een schot wagen. Nu eerst maar geduldig afwachten, beslist geen haast want dat kost geld.

Voorlopig daglaag bereikt, long positie uitgebreid rond 531,60

even in de gaten houden, of snel met winstje eruit of voor over het weekend met aanzienlijke winst / verlies.

pwijsneus 8 maart 2019 13:12

quote:
Makita schreef op 8 maart 2019 12:40:
Daarom moet HG op een grill op de Bava om een meerjarenprognose 20-22 af te geven. Er is genoeg bekend nu om dat te doen (partnerships met Microsoft en getekende HD deals en SD orderbook van 1,2mrd).

Hoe gaat HG op een grill terechtkomen? Hij heeft samen met de andere founders 44% in handen. Wie doet hem wat? Waarom en aan wie moet hij verantwoording afleggen? Aan jou?! Dacht het niet.

Die BAVA is een non-event. Gaan daar gewoon even 330 miljoen ophalen. Gratis geld.

Dit is de outlook waar je het mee moet doen, en die krimpt:
corporate.tomtom.com/investors/outlook

Weet niet of je het de laatste jaren is opgevallen, maar TomTom steekt geen moeite in het uitleggen waarom er geen groei komt. Voorlopig is het nog een krimpbedrijf, zonder dividend. Dat vind de markt niet leuk. Ben er van overtuigt dat met een andere manier van communiceren de markt een stuk anders zou kunnen reageren op TomTom's vooruitzichten. Maarja, ze hebben een parttime investor relations persoon. Is ook niet nodig als de founders 44% van de aandelen bezitten, en daarmee virtueel totale controle hebben.

Deze beursnotering slaat eigenlijk nergens op. Zou me niet verbazen als deze straks uit de AMX dondert.

[verwijderd] 8 maart 2019 13:18

quote:
pwijsneus schreef op 8 maart 2019 13:12:
[...]

Hoe gaat HG op een grill terechtkomen? Hij heeft samen met de andere founders 44% in handen. Wie doet hem wat? Waarom en aan wie moet hij verantwoording afleggen? Aan jou?! Dacht het niet.

Die BAVA is een non-event. Gaan daar gewoon even 330 miljoen ophalen. Gratis geld.

Dit is de outlook waar je het mee moet doen, en die krimpt:
corporate.tomtom.com/investors/outlook

Weet niet of je het de laatste jaren is opgevallen, maar TomTom steekt geen moeite in het uitleggen waarom er geen groei komt. Voorlopig is het nog een krimpbedrijf, zonder dividend. Dat vind de markt niet leuk. Ben er van overtuigt dat met een andere manier van communiceren de markt een stuk anders zou kunnen reageren op TomTom's vooruitzichten. Maarja, ze hebben een parttime investor relations persoon. Is ook niet nodig als de founders 44% van de aandelen bezitten, en daarmee virtueel totale controle hebben.

Deze beursnotering slaat eigenlijk nergens op. Zou me niet verbazen als deze straks uit de AMX dondert.

Tante Cor liet zien dat er wel emotie is bij de Founders. Zij wil graag door het leven als een soort investment goeroe. De AVA s zijn juist de plek om je onvrede te uiten. Maak svp verschil tussen het bedrijf met medewerkers (die onze steun verdienen) en HG en Cor die wel wat tegengas mogen krijgen.

Het niet geven van een middellange outlook voor Automotive terwijl je wel de kosten met 10% laat toenemen in 2019 is echt van de ratten besnuffeld. In een bar zou je een klap voor je b.. krijgen.

[verwijderd] 8 maart 2019 13:37

quote:
ketchup of catch-up schreef op 8 maart 2019 10:30:
@ Makita - ga ook uit van 8 euro fair-value voor reductie uitstaande aandelen versus de kapitaaluitkering van 750mio euro en Ja, dan worden ook de optie contracten aangepast
ga wel voor de 9 call (kopen) en 6 put (verkopen) en liefst straks zo diep mogelijk in 2021

ben nu effe bezig met Pharming op te rapen aan 84 cent, 100% speculatief en ga voor 100% profit op 24 maand, of 50% afschrijven.
da's best - worst case scenario van een analist en doe daarin mee voor t betere gokwerk.e

Pharming, dan gok je dus op een overname. Op eigen kracht zie ik het niet gebeuren.

Eva1960 8 maart 2019 15:14

Makita, eens met aanvullende opmerking.
Hoge Potentie * lage kans = lage koers. Zolang die HG zijn bek houdt over partnerstrategie of onderdeel worden van een groot huis met diepe zakken zoals MSFT.

Deze week was een top week met 2 bevestigingen. HD maps en German veel langer aan TT traffic. Dat zegt veel, maar wat doet de koers? Geen reet, circa 4 ct erbij. Kortom Wies heeft gelijk, HG's geloofwaadigheid is nihil. Hij moet eindelijk zijn bek lostrekken over....

Ik hoop dat TMT weer eens een laat vrijdagmiddag bericht plaatst en HG daarmee onder grote druk plaats. Mr capitaburner 1.

quote:
Makita schreef op 8 maart 2019 13:06:
TomTom heeft een enorme potentie met HD maps. En alle medewerkers behalve HG doen het goed en verdienen onze support.

Tegelijkertijd is HG het publicitaire probleem. Met een ‘corduroy-broek en laarsjes’ goo.gl/images/AigPqi op een interview verschijnen en dan op de bank gaan zitten met je benen over elkaar en dan een beetje verveelt antwoorden helpt natuurlijk niet om het vertrouwen te krijgen van de financiële pers.

HG moet naar de RvC (daar zou hij het prima doen overigens) en Antoine Saucier moeten ze tot CEO maken! Dat zou ook goed zijn voor de portemonnee van HG en tante Cor.

tatje 8 maart 2019 16:01

[quote alias=Eva1960 id=11471698 date=201903081514]
Makita, eens met aanvullende opmerking.
Hoge Potentie * lage kans = lage koers. Zolang die HG zijn bek houdt over partnerstrategie of onderdeel worden van een groot huis met diepe zakken zoals MSFT.

Eva toch.

HG zegt het toch !!

Alleen het wordt niet als zodanig door de markt opgepikt.

Reuters november 2018.

HG : He said he was confident TomTom’s automotive software sales will continue to grow in the coming three years, but did not rule out a takeover or far-reaching partnership with a carmaker or larger technology firm.

BUT DID NOT RULE OUT : maar sluit niet uit, een overname of vergaande samenwerking met een autobouwer of Big Tech.

Ik sluit het na 18 maart 2019 ook niet uit :-)

Hij kan moeilijk zeggen, wij sturen aan op een overname of vergaande samenwerking met een autobouwer of big Tech.

VanillaSky 8 maart 2019 16:38

quote:
Makita schreef op 8 maart 2019 12:40:
Koos HG geeft alleen over 2019 een outlook af. Hij zegt letterlijk dat hij denkt dat het daarna zal gaan zoals het met traffic (best in class, HERE eigenaren kopen het nog steeds)...

Daarom moet HG op een grill op de Bava om een meerjarenprognose 20-22 af te geven. Er is genoeg bekend nu om dat te doen (partnerships met Microsoft en getekende HD deals en SD orderbook van 1,2mrd).

Haha ja er zou zoveel moeten. Er mag ook wel eens verantwoording afgelegd worden voor die miljarden die het bestuur in rook heeft op laten gaan.

Gaat allemaal niet gebeuren het word een monoloog, dat documentje voorlezen hoe de uitvoering is van de share buyback + uitkering, stemming (uitslag bekend) en einde verhaal. Ik hoop niet dat je echt gelooft dat HG op de Grill gaat dan wel dat hij een meerjaren prognose gaat geven want dan zal je van een koude kermis thuis komen.

Eva1960 8 maart 2019 16:44

Ir antwoord snel op mijn vraag van vanochtend om het weggehaalde clio bericht opnieuw tep plaatsen. Ze mogen na hun vergissing blijkbaar niets meer publiceren, want in het antwoord... zie onderstaand.
You can find information on the TomTom products included in the Renault Clio in the press coverage from Renault.

Herby the link.

1.639 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 ... 78 79 80 81 82 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	31 jan 2025 17:35
Koers	5,115
Verschil	-0,105 (-2,01%)
Hoog	5,225
Laag	5,040
Volume	1.459.832
Volume gemiddeld	205.354
Volume gisteren	172.180

TomTom nieuws meer

07 jan	TomTom meldt innovatie met Orbis-kaarten
06 jan	Esri voegt data en kaarten TomTom toe
11 okt	Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag-...
11 okt	Beursblik: Enterprise smaakmaker bij ...
11 okt	Malaise auto-industrie treft ook TomTom	1
10 okt	"Opnieuw dreigen lichtrode cijfers vo...
09 okt	TomTom verlengt contract met Iveco
10 aug	DNB Asset Management vergroot belang ...	3
16 jul	Beursblik: UBS verlaagt koersdoel TomTom
16 jul	ING verlaagt koersdoel TomTom	1