lanciared schreef op 20 maart 2019 14:59:
Een ander feit dat die finacieel journalist geheel verkeerd ziet is het feit dat de autosector inderdaad in zwaar weer zit , maar dit komt doordat alom in Europa de consumenten niet langer meer zwaar gemotoriseerde dieselwagens moeten hebben.
En hierop behaalden de constructeurs hun hoogste winsten.
Verder wacht de consument af, en stelt aankoop uit, door de omschakeling naar electrische voertuigen, die er gaan aankomen.
En als mogelijk belangrijkste : Blinkende bling/bling wagens in de hoogste klassen bekoren minder en minder. Hierop maakten de constructeurs hoge winsten (en mede door de vele accesoires die duur verkocht werden)
Waarom zou je, als je toch geen parkeerplaats kan vinden in de stad, en je langdurig en vaak in de file zit aan te schuiven ? Klein wordt fijner.
(maar minder winst erop voor de constructeurs)
De sector van é-mobiliteit daarentegen staat voor een periode van zeer krachtige groei, die nog wel een 10-tal jaren gaat duren.
(Maar hier maken de constructeurs momenteel geen winst op. Moeten torenhoog investeren, zonder dadelijk resultaat)
LR