PieterCrash schreef op 10 juni 2019 13:16:
[...]
Oeps ! Ik dacht dat je postte dat rijden op waterstof nooit zou gebeuren, zelfs niet voor vrachtwagens ?
Dat ze al twintig jaar bezig zijn met waterstof en dat enkele bedrijven er niks van gebakken hebben klopt. Maar door bedrijven als NelAsa, Shell en meer en meer de auto-industrie wordt het véél meer onderbouwd dan 20 jaar geleden. De olie-industrie zal deze sector niet langer kunnen tegenhouden. Misschien nog eventjes, maar echt niet lang meer. Ik geloof in een toekomst met electrische wagens met nog betere snellere batterijen, gecombineerd met auto's, vrachtwagens, bussen en vorkheftrucks op waterstof. Tijden veranderen en de oliesector is in een nabije toekomst ten dode opgeschreven. Fossiele brandstoffen zijn eindig. Op is op. Dat zien autobouwers (en het zijn er tegenwoordig al een hele lijst) ook in : Audi, Volkswagen, Toyota, Hyundai en Mercedes. Geen mis te verstane merknamen van leiders in de auto-industrie.
De voordelen zijn immens : even lang tanken aan de pomp als bij een benzine-auto, een actieradius van driedubbel de actieradius van een electrische auto, geen zware batterij meer die moet meegesleurd worden en ongelooflijk stille auto's. Als waterstof in de toekomst nog kan gewonnen worden met schone energie, dan hebben we een totaalpakketje om U tegen te zeggen !
Nog één probleem : te weinig infrastructuur, te weinig tankstations. Maar stukje bij beetje verandert dit zeker. Er bestaan bv. in België al plannen voor :
www.waterstofnet.eu/nl/roadmaps/roadm... En in Nederland en andere landen komen er ook snel waterstofstations bij :
imotion.hyundai.nl/nederland-krijgt-e... Dat was twintig jaar geleden helemaal anders.
Er valt niet meer te ontkennen dat er een zwaar draagvlak voor aan het ontstaan is en dit is dan ook véél meer dan een hype ! Het is louter een kwestie van tijd voordat de lanceerbasis die nu stukje bij beetje gebouwd wordt, de waterstofraket zal afschieten, ook op de beurs.