TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

tatje schreef op 26 maart 2020 10:48:

De orders die normaal gefactureerd gaan worden in Q1, gedeelte wordt geboekte omzet en gedeelte gaat naar deferred.

Een deel deferred dat nu naar geboekte omzet gaat Q1.

Normaal gaat het zo ,maar nu !

higher volumes kunnen we wel vergeten.

Welke clausules staan in het contract.

Kunnen ze door corona annuleren of uitstellen.

Consumer krijgt een flinke tik.

Enterprise omzet, APIs prijs is per afname vast, zal ook minder worden, die afname.

Enterprise was Q1 2019 37 zal gezien de verdere groei in 2019 37 blijven
Consumer was Q1 2019 66,6 zal een 50 worden - 25%
Automotive was Q1 2019 65,1 wordt 50 min - 24%

137 daling van 19% met 80% is 110 gross profit

quote:

Vive tu vida positivamente schreef op 26 maart 2020 10:27:

Kid en wereldbelegger zijn erg stil, is dit ook een positieve indicator?

quote:

Knife Catcher schreef op 26 maart 2020 08:33:

[...]
Ik denk dat voor jou het theorieboek TA er nog een keer bij moet; hoofdstuk weerstanden en hoofdstuk Gaps beide doornemen svp

succes vandaag!

quote:

Wereldbelegger schreef op 26 maart 2020 15:27:

flauwe opmerking

als u het beter weet dan verbetert u me toch.
Doen alsof u het beter weet is niet meer dan u zelf beter voelen dan een ander. Geeft u ongetwijfeld een goed gevoel, dat heeft u wellicht nodig.
[...]

quote:

Dutchy Ron schreef op 26 maart 2020 20:58:

Eindsprint in US gaan donkergroen de dag uit

quote:

pwijsneus schreef op 26 maart 2020 21:23:

[...]

De traders in NY laten even zien wie de touwtjes in handen heeft. Bovendien, in de US of A is straks met pasen alles weer helemaal back to normal. Awesome!!

Make America Great Again.

Slaap lekker.

quote:

Ikkenietweten schreef op 26 maart 2020 23:08:

[...]

Cynisch bedoeld neem ik aan.

quote:

boem! schreef op 27 maart 2020 06:46:

Ook door mij is in het verleden veel kritiek geuit op de overdreven voorzichtigheid van HG om de niets aan de winst bijdragende kas op zulk een hoog nivo te laten staan.

Wat heb je aan een kaspositie van 437 k zeker indien je daarnaast nog beschikt over een kussentje van uitgestelde omzet van 369 k aan deferred revenue.

Terwijl de hele financiele wereld zijn adem inhoudt hoe bedrijven, die zich wel aan de "gratis" geldzucht hebben gelaafd, deze "gedeeltelijke" lock-down met de daarbij gepaard gaande omzetdaling zullen en kunnen verwerken hoeven we ons over de weerstand van TT geen enkele zorg te maken.

De deferred revenue gekoppeld aan de positieve kas geeft TT ruimte om zelfs bij het volledig wegvallen van een omzet van 806 mio normaal door te gaan met haar door investeringen in R&D hoge Opex zonder daarvoor een beroep te hoeven doen op anderen.

Met die 780 mio waarvan deprec en amortis 290 mio uitmaakt kan TT met een genormaliseerd Capexnivo van 30 mio per jaar zonder problemen 1,5 jaar zonder enige omzet overbruggen.

Met slechts de BU Consumer en Automotive in beeld om voor een duidelijke achteruitgang in operationele omzet in aanmerking te komen is het daarom volstrekt duidelijk dat TT haar strategie met hoge R&D kosten niet hoeft te wijzigen.

Dat er op dit forum ook posters aanwezig zijn die zonder de financiele uitgangspositie van TT daarin te betrekken nu al kommer en kwel voorzien laat ik graag aan hen over.