TomTom « Terug naar discussie overzicht

TT Juli 2020

1.260 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 ... 59 60 61 62 63 » | Laatste

Omlaag ↓

Dutchy Ron 9 juli 2020 10:13

omTom
@TomTom
·
6 jul.
Fully autonomous driving is already a reality at TomTom. We engineered our very own self-driving test vehicle. Auto Want to learn more about it? Join our webinar this Thursday at 4PM CET. You don't want to miss out! Knipogend gezicht #AutonomousDriving #HDMaps #SelfDrivingCars

Ik kan nergens vinden hoe je kunt deelnemen

Dutchy Ron 9 juli 2020 10:17

Google wint data-contract met autofabrikant Renault
Google heeft een groot contract in Frankrijk gesloten. De komende jaren zal het databedrijf alle gegevens van Renault opslaan in de cloud. Daarbij gaat het onder meer om de data van de fabrieken, de logistieke processen en de robots.
Hoewel Google dit het grootste datacontract ooit in de industriële sector noemt, weigert het bedrijf aan persbureau Bloomberg te vertellen hoeveel het oplevert. Ook over de duur van het contract geeft het bedrijf geen details.
Derde plaats
Met het contract maakt Google een opmars in de Europese industriële sector. Het bedrijf staat inmiddels op de derde plaats, na Amazon, dat een vergelijkbaar contract heeft met Volkswagen, en Microsoft.
'Dankzij deze deal kunnen we de processen in onze fabrieken verbeteren', zegt Eric Marchiol van Renault tegen Bloomberg. Of de overeenkomst ook is bedoeld om mogelijke kostenbesparingen op het spoor te komen, wilde hij niet zeggen.

fd.nl/ondernemen/1350550/google-wint-...

Dutchy Ron 9 juli 2020 10:23

The long-anticipated BYD Han will hit the market on July 12 with four variants—three BEVs and one PHEV—offered at one go. It is not only the first mass-produced model that carries BYD's “blade battery”, a new type of new lithium iron phosphate battery (LFP battery) designed to largely increase the energy density of battery pack with greater safety, but also the first one powered by Huawei’s 5G technology. The Internet-famous new model is highly expected to perform as a black horse within BYD's NEV lineup.

BYD Han bevat naast 5G ook de Huawei mapkit .... misschien 12 juli tweetje waard vanuit TT

Jejo303 9 juli 2020 10:30

HELLA Aglaia
To increase safety in automated driving, TomTom and HELLA Aglaia teamed up to enable robust camera-based localization and crowdsourced HD map updates.
07 juli 2020

The challenge
For safe automated driving, you need detailed maps that constantly reflect the reality on the road. One of the biggest challenges in HD mapping is therefore keeping the HD map up to date in real time. The time between a change in reality on the road, such as a new lane divider or speed limit sign, and when the map is updated is quantified as ‘reality to map’, or R2M. The shorter the R2M, the more accurate and therefore safer an HD map will be for automated driving systems.
TomTom solution
At TomTom, we minimize R2M time in our HD Map by taking a multi-source approach to mapmaking and map maintenance, which includes crowdsourced car sensor data. To further enhance R2M time, we teamed up with HELLA Aglaia and combined their localization with our crowdsourced data for faster, highly accurate HD map updates.

How did we do it? First, we delivered the TomTom HD Map to a vehicle via TomTom AutoStream. HELLA Aglaia’s camera achieved perception using machine learning for detection and classification of lane dividers and traffic signs. Then, centimeter-level localization was completed by correlating the lane and sign observations with the TomTom HD Map. Lastly, real-world change detections in the form of Roadagrams were sent to the TomTom cloud.

Created by TomTom, Roadagrams are accurate crowdsourced map snippets from car sensors. The Roadagrams are aligned and aggregated, and then compared with our HD Map. Detected changes in the map are processed and added as new map attributes, such as new traffic signs. And finally, TomTom AutoStream delivers the HD Map updates back to the vehicle.
The benefit
In short: Faster, more accurate HD map updates for safer automated driving. Such a result ensures that drivers’ maps for automated driving best match the reality on the road, being able to take the latest road changes into account while controlling a vehicle.

www.tomtom.com/customers/hella-aglaia...

Dutchy Ron 9 juli 2020 10:34

Reminder ..".. Huawei 5G en HiCar komt in 120 modellen Van 30 autofabrikanten

Huawei’s 5G-based HiCar technology is not just another auto infotainment system. It’s more like an interface to the car’s core operating system and a vehicle-to-X channel to the road. HiCar will first appear on the BYD Han EV in June, before arriving in models from about 30 different auto brands.

electrek.co/2020/05/12/huawei-5g-to-r...

12 juli nieuwe mijlpaal in SDC

Jejo303 9 juli 2020 10:39

'Tesla heeft zelfrijdende auto bijna af'
Gepubliceerd op 9 juli 2020 10:26

SHANGHAI (AFN/BLOOMBERG) - Automaker Tesla verwacht nog dit jaar met een auto te komen die volledig autonoom kan rijden. Volgens Tesla-baas is de ontwikkeling van de technologie bijna af. Dat zei hij in een videoboodschap op de World AI Conference in Shanghai.

Volgens Musk heeft Tesla de puzzel voor autonoom rijden nagenoeg in zijn geheel opgelost. "Ik heb er vertrouwen in dat we nog voor het einde van het jaar de basisfunctionaliteit zullen hebben van autonoom rijden" zei Musk. "Er zijn geen fundamentele uitdagingen meer."

Tesla is in een strijd verwikkeld met onder meer Waymo van Google-moeder Alphabet en Cruise van General Motors om de eerste 100 procent zelfrijdende auto te presenteren. Modellen van Tesla die nu al op de weg rijden, zijn al wel semi-autonoom.

www.iex.nl/Nieuws/ANP-090720-124/Tesl...

tatje 9 juli 2020 10:53

Bijna iedere analist maakt rapporten voor zijn eigen parochie.

Ik schrijf bijna, want er zal er maar 1 zijn, die anders denkt en handelt.

LIBOR-schandaal: Ook: Liborgate, rentefraude, rentemanipulatie. Schandaal rond het manipuleren van het interbancair rentetarief LIBOR, voluit de London Interbank Offered Rate.

Libor, maar dat was 1 malig en dat doen analisten bij beursgenoteerde bedrijven niet en ze hebben ook nog eens dikke muren.

Als je niet geloofd, dat het grote geld ons probeert te n....n, of het nu libor is, of koersdoelen, of anderzijds, het gebeurde, het gebeurt, het zal blijven gebeuren.

Q1 2020 een gegeven 131
Q2 2020 seeking Alpha verwacht 102

De ING publiceerde een rapport in mei 2020 en ziet heel 2020 een omzet halen van 542.

Stel seeking alpha heeft met zijn 102 gelijk.

Dan moeten Q3 en Q4 op 308,8 uitkomen om 542 te halen.
Q3 en Q4 2019 was 284,5. dus Q3 en Q4 moet een omzetstijging laten zien van 8%

Ga je er vanuit dat consumer Q3 en Q4 2019 67,7 en 45,9 in 2020 flink gaan dalen, dan moet A en E met misschien wel in Q3 en Q4 2020 met 15% groeien YOY

Om de 542 van de ING in 2020 te halen !!!!!

Q1 2020 gegeven 131
Q2 2020 zeg es 126
Q3 2020 127,9 het zelfde als Q3 2019
Q4 2020 156,6 het zelfde als Q4 2019.

Totaal ING 542.

Dus om Q3 en Q4 2020 dezelfde omzet te hebben als in Q3 en Q4 2019 moet er in Q2 2020 een omzet uitrollen van 126.

Beste Marc Hesselink ( ING ) ik laat me verrassen.

Nog 1 keer dan.

Om de 542 omzet in 2020 te halen.

Zal Q2 2020 een omzet laten zien van 126 daling YOY van 40%
Zullen Q3 en Q4 2020 de zelfde omzet laten zien als Q3 en Q4 2019, dus geen daling, maar ook geen stijging.

Stel je haalt ( knap ) die omzet in Q2 van 126 met een marge van 80% is 100,80
Opex 170
ebit - 69,2
Ebitda 2

D en A 71,2 als Q1 2020.

Tja, wie moet je nu kiezen, seeking Alpha met 102 omzet in Q2 2020 of ING die 126 nodig heeft, als Q3 en Q4 2020 hetzelfde blijven als Q3 en Q4 2019.

Ik voorzie wel een daling bij deferred, want automotive zal toch ook dalen.

Maar de geboekte omzet automotive kan meevallen, want de vrijval uit deferred automotive heeft niets te maken met het van de band rollen :-)

Dutchy Ron 9 juli 2020 11:11

“I’m extremely confident that level 5 or essentially complete autonomy will happen and I think will happen very quickly,” Musk said in remarks made via a video message at the opening of Shanghai’s annual World Artificial Intelligence Conference (WAIC).

“I remain confident that we will have the basic functionality for level 5 autonomy complete this year.”

Met of zonder HD-Maps that’s the question ........ als het zonder HD-Maps is zullen velen het concept en de strategie van Tesla volgen.

Dutchy Ron 9 juli 2020 11:15

Het geeft in elk geval weer wat reuring en de druk bij de concurrentie wordt opgevoerd. Over 10 jaar 50% van de nieuwe auto’s een Tesla... het kan ..... dan zal het aandeel de 10.000 met gemak halen.

mjmj 9 juli 2020 11:49

quote:
Dutchy Ron schreef op 9 juli 2020 11:15:
Het geeft in elk geval weer wat reuring en de druk bij de concurrentie wordt opgevoerd. Over 10 jaar 50% van de nieuwe auto’s een Tesla... het kan ..... dan zal het aandeel de 10.000 met gemak halen.

Tesla tegenover .... (Here, TT en ?). Klopt het dat De Duitse autobedrijven achteraf gezien te weinig bewust zijn geweest van de voorsprong van Tesla in selfdriving capacilities?

Dutchy Ron 9 juli 2020 11:55

Toyota’s Slow Drive to Autonomy

MIT has a longstanding research relationship with Toyota, established in 2015 to accelerate artificial intelligence research. Since then, they have explored a blockchain-based insurance program, published a model for better autonomous reasoning, and built a $1 billion autonomous vehicle research hub in Ann Arbor.

Toyota has been relatively slow to self-driving vehicles and has focused more on semi-autonomous safety features than full autonomy. This may pay off for the car manufacturer, as public opinion on self-driving is still low and we’re unlikely to see a fully road-ready self-driving car in the next few years.
www.rtinsights.com/mit-toyota-self-dr...

Daar gaat Elon dus ff verandering in brengen dit jaar

Dutchy Ron 9 juli 2020 11:59

Op 6,10 stap ik weer in voor een kort ING ritje 10% , de zoveelste

[verwijderd] 9 juli 2020 12:10

De toonaangevende vermogensbeheerders hebben Tesla nooit echt op de radar gehad.
Zij gaven geen cent voor de poging van Tesla om ICE te vervangen door EV , evenmin gaf men geen cent voor de kans dat Tesla zou kunnen wedijveren met een Google of GM vwb de SDC of voor het energiedeel van Tesla waarbij zij claimt een kostenefficiente oplossing te kunnen bieden op het gebied van grid en storage van energie.

Dat Big-Oil en Big-Car hebben zitten slapen door de adviezen van Big-Bank kan men nu wel vaststellen.
EV heeft de toekomst ten nadele van ICE.
Of Tesla ook daadwerkelijk troeven in handen heeft op het gebied van SDC en Energie zal de toekomst ons leren.
Voor wat betreft de SDC staat Tesla in ieder geval nu wel op de kaart waar zij lange tijd door Big-Bank niet genoemd werden.

[verwijderd] 9 juli 2020 12:30

Op een veel mindere schaal zien we hetzelfde gedrag terug bij TT.
Ook daar gaf men geen cent voor de kansen dat TT kon concurreren met grootmachten als Google of het door de duitse OEM's omarmde HERE als het gaat om toepassing van HD-maps.

Iedere deal door Google of Here wordt breed uitgemeten in de media terwijl de substantiele deals door TT gesloten onderbelicht blijven.

Pas op het moment dat TT haar belofte invult met harde cijfers zullen de vermogensbeheerders hun visie wijzigen en TT voorzien van kw's die haar toekomen op basis van de uitgangspositie die TT inmiddels heeft verworven in zeer beloftevolle markten.

CUMULARE 9 juli 2020 12:48

Vraagje Boem,

Laat Europa gebeuren dat Tesla het hier voor het zeggen krijgt ?

(Het lijkt er al wel een beetje op gezien het fabrieksterrein in Duitsland)

Ik stel deze vraag mede in het licht van mijn vraag op het andere (off-topic) draadje.

[verwijderd] 9 juli 2020 13:39

Wat een feestdag met deze koers vandaag !
Hoogste tijd voor een flitsend PB zonder financiële details natuurlijk !

[verwijderd] 9 juli 2020 13:52

Tesla is een bedrijf dat via haar CEO schijt heeft aan alle oude regels.

Hij geeft aan dat zijn missie hem heilig is en laat zich niet inperken door nationalistische, protectionistische gedachten.

Vandaar zijn keuze om China als uitvalsbasis te nemen voor de productie van zijn EV's omdat de mood daar erg positief was en is voor EV's, het risico van nationalisatie van de productiellijn nam hij op de koop toe.
Zo zie ik ook zijn voorkeur voor Duitsland als eerste Gigafactory in Europa, in duitsland is het meest te verdienen aan transitie van ICE naar EV en de maakindustrie in Duitsland staat zeer goed bekend.

Ik mag hopen dat europa de zienswijze van Musk een beetje eigen maakt en zich ook meer richt op de wereld dan op het land of de regio welke men vertegenwoordigd.

Black Money 9 juli 2020 14:16

quote:
Dutchy Ron schreef op 9 juli 2020 11:11:
“I’m extremely confident that level 5 or essentially complete autonomy will happen and I think will happen very quickly,” Musk said in remarks made via a video message at the opening of Shanghai’s annual World Artificial Intelligence Conference (WAIC).

“I remain confident that we will have the basic functionality for level 5 autonomy complete this year.”

Met of zonder HD-Maps that’s the question ........ als het zonder HD-Maps is zullen velen het concept en de strategie van Tesla volgen.

Dat is dus niet de question, Tesla heeft level 5 eind van dit jaar klaar zonder HD maps...
Elon kennende zal het een paar maanden later zijn maar 2021 is al een mooie prestatie!

[verwijderd] 9 juli 2020 14:48

Ik denk dat je een onderscheid moet maken tussen toepassing van global hd=maps en de kritische factor voor de SDC.

Musk heeft altijd verkondigd dat hij voor de SD-functie GEEN beroep zal doen op HD-maps en of Lidar.
Hij geeft aan slechts afhankelijk te willen zijn van de situatie ter plaatse. Met behulp van camera's en sensors maakt hij in feite een actuele HD-map van de situatie en laat die direct dus up-to-date gefabriceerde mini HD-map leidend zijn in de acties voor SD.

Of en in hoeverre hij daarbij GEEN enkel gebruik maakt van door derden gemaakte HD-maps komt niet ter sprake.
Ik kan me voorstellen dat hij voor traffic en overige info zoals bochten, hoogteverschillen, snelheidslimieten, POI ed wel gebruik zal maken van globale HD-maps.
Enkel voor de beslissing welke actie vereist is voor SD maakt hij GEEN gebruik van HD-maps omdat die maps verouderd kunnen zijn en hij die kritische info daarom op mininivo zelf fabriceert.

miska 9 juli 2020 14:50

het wordt toch wel tijd dat Harold van z’n luie stoel afkomt en z’n kaartjes eindelijk eens gaat verzilveren
dan kan ie eindelijk full time op z’n zeiljacht gaat zitten
en zijn de aandeelhouders verlost van deze bleeder

1.260 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 ... 59 60 61 62 63 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	24 feb 2025 17:35
Koers	4,626
Verschil	+0,012 (+0,26%)
Hoog	4,652
Laag	4,580
Volume	220.583
Volume gemiddeld	321.995
Volume gisteren	561.639

TomTom nieuws meer

21 feb	Oprichter TomTom koopt 81.000 aandelen	1
12 feb	Medeoprichters TomTom kopen eigen aan...
09 feb	ArcelorMittal en Aperam weekwinnaars
06 feb	TomTom wil Pete Thompson benoemen als...	2
04 feb	Slotcall: verlies AEX smelt weg, TomT...	4
04 feb	Verlies TomTom iets groter dan verwacht	3
03 feb	Beursblik: TomTom verkleint verlies v...
07 jan	TomTom meldt innovatie met Orbis-kaarten
06 jan	Esri voegt data en kaarten TomTom toe
11 okt	Slotcall: eindsprint bezorgt AEX dag-...